सीवी संयुक्त लक्षण
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सीवी जोड़ के विफल होने के लक्षण
सीवी जोड़ आमतौर पर रबर बूट के क्षतिग्रस्त होने के बाद विफल हो जाते हैं। बूट सभी चिकनाई वाले ग्रीस को बरकरार रखते हुए सीवी जोड़ को बारी-बारी से फ्लेक्स करने की अनुमति देता है। हालाँकि, एक बार जब बूट घिस जाता है और लीक हो जाता है या फट जाता है, तो घूमने वाला धुरा शाफ्ट जोड़ से सारा ग्रीस बाहर निकाल देता है और सड़क की गंदगी उसमें प्रवेश कर सकती है। स्नेहन की कमी और गंदगी के प्रवाह के बीच, जोड़ को कोई मौका नहीं मिलता। यह जल्दी खराब हो जाता है और विफल हो जाता है। यहां असफल सीवी जोड़ के लक्षण हैं
1) एक फटा हुआ सीवी बूट टायर पर और जोड़ के चारों ओर एक गोलाकार पैटर्न में ग्रीस फैला देगा। यह सीवी जोड़ की विफलता का पहला संकेत है
2) एक असफल सीवी जोड़ कम गति पर तेज मोड़ में क्लिक की आवाज करता है
बिना किसी ग्रीस के, बॉल बेयरिंग और लैंड्स घिसाव। जब आप तीव्र मोड़ पर होंगे तो घिसे हुए हिस्से बार-बार क्लिक करने की ध्वनि उत्पन्न करेंगे। एक बार जब कोई जोड़ क्लिक करना शुरू कर देता है, तो घिसाव तेजी से बढ़ता है
यह सभी देखें: कम शक्ति, अवांछित ब्रेकिंग3) एक खराब सीवी जोड़ खट-खट/खटखटाहट की आवाज पैदा कर सकता है
जब आप ड्राइव में शिफ्ट होते हैं तो आपको खट-खट या खट-खट की आवाज सुनाई देती है। ट्रांसमिशन ड्राइव शाफ्ट पर टॉर्क ट्रांसफर करता है। फिर जैसे ही आप स्टॉप से उतरेंगे तो आपको खट-खट की आवाज सुनाई देगी, अन्यथा यह इससे भी बदतर हो सकती है। ध्वनि लयबद्ध होगी क्योंकि जोड़ में खेल प्रत्येक क्रांति के साथ दोहराया जाएगा।
यह सभी देखें: तेल परिवर्तन के बाद P0013 या P0014 विषुव4) उच्च गति पर सीवी संयुक्त कंपन
एक घिसा हुआ सीवी जोड़ उच्च गति पर कंपन पैदा कर सकता है। तथ्य यह है किघिसाव के कारण जोड़ असंतुलित हो गया है। कंपन टायर के असंतुलन या खराब टायर जैसा भी महसूस हो सकता है। लेकिन एक बात जो अलग है वह यह है कि जब आप गति बढ़ाएंगे या धीमी करेंगे तो कंपन बदल जाएगा क्योंकि टॉर्क में बदलाव से घिसे हुए हिस्सों पर अलग-अलग प्रभाव पड़ता है।
