P1717 फोर्ड का निदान करें और उसे ठीक करें

समस्या कोड P1717 क्या है

फोर्ड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन क्लच पैक और बैंड सर्वो में ट्रांसमिशन द्रव प्रवाह को नियंत्रित करने के लिए चार सामान्य रूप से ओपन शिफ्ट सोलनॉइड का उपयोग करता है। समस्या कोड P1717 को इस प्रकार परिभाषित किया गया है: SSD निष्क्रिय। शिफ्ट सोलनॉइड को एसएसए - एसएसडी लेबल किया जाता है और पहले से पांचवें गियर और रिवर्स के लिए क्लच या बैंड घटकों पर दबाव लागू करने के लिए पल्स मॉड्यूलेशन का उपयोग किया जाता है।

पी1717 को ठीक करने से पहले अन्य समस्या कोड की जांच करें और उन्हें ठीक करें।

द पीसीएम शिफ्ट की गणना करने के लिए इन सभी सेंसरों से इनपुट का उपयोग करता है। यदि आपको इनमें से किसी के लिए कोई परेशानी कोड मिलता है, तो P1714 - P1717 या P1740

एयर कंडीशनिंग (ए/सी) क्लच को ठीक करने का प्रयास करने से पहले उन्हें ठीक करें। एसी क्लच लगा हुआ है या नहीं इसके आधार पर पीसीएम शिफ्ट पॉइंट बदल देगा

ब्रेक पेडल पोजीशन (बीपीपी) स्विच। पीसीएम टॉर्क कनवर्टर क्लच (ओवरड्राइव)

इंजन कूलेंट तापमान (ईसीटी) सेंसर को अलग करने के लिए बीपीपी सिग्नल का उपयोग करता है। पीसीएम इंजन के ठंडा होने पर ओवरड्राइव में शिफ्ट होने से रोकेगा, जिससे लैगिंग को रोका जा सके।

इलेक्ट्रॉनिक इग्निशन (ईआई) सिस्टम। पीसीएम मिसफायर

इनटेक एयर टेम्परेचर (आईएटी) सेंसर के आधार पर शिफ्टिंग में बदलाव करेगा। पीसीएम ठंड की स्थिति में ओवरड्राइव में जाने से रोकेगा ताकि लैगिंग को रोका जा सके।

मास एयर फ्लो (एमएएफ) सेंसर। पीसीएम शिफ्ट पॉइंट निर्धारित करने के लिए एमएएफ इनपुट का उपयोग करता है।

ट्रांसमिशन कंट्रोल स्विच (टीसीएस)। पीसीएम लॉक आउट करने या ओवरड्राइव की अनुमति देने के लिए टीसीएस से ड्राइवर इनपुट का उपयोग करता है

नोट:यदि इलेक्ट्रॉनिक प्रेशर कंट्रोल (ईपीसी) सोलनॉइड सर्किट खुला है, बैटरी से शॉर्ट है, ग्राउंड है या ट्रांसमिशन ऑपरेशन के लिए उपयोग किए जाने वाले मॉनिटर सेंसर में कोई खराबी पाई गई है, तो ट्रांसमिशन कंट्रोल इंडिकेटर लैंप फ्लैश करेगा।

थ्रॉटल पोजिशन (टीपी) सेंसर. पीसीएम शिफ्ट पॉइंट निर्धारित करने के लिए टीपी इनपुट का उपयोग करता है

एक्सीलरेटर पेडल पोजिशन (एपीपी) सेंसर। पीसीएम शिफ्ट पॉइंट

डिजिटल ट्रांसमिशन रेंज (टीआर) सेंसर निर्धारित करने के लिए टीपी इनपुट का उपयोग करता है। पीसीएम को बताता है कि कौन सा गियर ड्राइवर ने चुना है। पार्क/न्यूट्रल स्विच के रूप में भी कार्य करता है।

टर्बाइन शाफ्ट स्पीड (टीएसएस) सेंसर। पीसीएम टॉर्क कनवर्टर हानि या आंतरिक फिसलन का पता लगाने के लिए टीएसएस, ओएसएस और आईएसएसएस की तुलना करता है।

आउटपुट शाफ्ट स्पीड (ओएसएस) सेंसर। पीसीएम टॉर्क कनवर्टर हानि या आंतरिक फिसलन का पता लगाने के लिए टीएसएस, ओएसएस और आईएसएसएस की तुलना करता है।

इंटरमीडिएट शाफ्ट स्पीड सेंसर। पीसीएम टॉर्क कनवर्टर हानि या आंतरिक फिसलन का पता लगाने के लिए टीएसएस, ओएसएस और आईएसएसएस की तुलना करता है।

दबाव नियंत्रण सोलनॉइड्स (पीसीए, पीसीबी, पीसीसी)। ट्रांसमिशन के भीतर बैंड और क्लच अनुप्रयोग दबाव के लिए लाइन दबाव को नियंत्रित करने के लिए ट्रांसमिशन 3 पीसी सोलनॉइड का उपयोग करता है। दबाव को अलग-अलग करने के लिए, पीसीएम करंट को पीसी सोलनॉइड में बदलता है।

टॉर्क कन्वर्टर क्लच (टीसीसी) सोलेनॉइड। ओवरड्राइव में स्थानांतरित करने के लिए टॉर्क कनवर्टर में क्लच पर द्रव दबाव लागू करता है।

ट्रांसमिशन द्रव तापमान (टीएफटी) सेंसर। पीसीएम ज्ञात के आधार पर द्रव प्रवाह और दबाव का अनुमान लगाने के लिए संचरण द्रव दबाव की निगरानी करता हैविभिन्न तापमानों पर संचरण द्रव की चिपचिपाहट।

पी1717 का निदान करें

संचरण द्रव स्तर और स्थिति की जाँच करें। यदि द्रव भरा हुआ और साफ है, तो अगले चरण पर आगे बढ़ें।

ट्रांसमिशन शिफ्ट सोलनॉइड वायरिंग हार्नेस कनेक्टर को डिस्कनेक्ट करें। जंग के लिए टर्मिनलों और टर्मिनल पिनों की जगह का निरीक्षण करें। डीवीओएम का उपयोग करके, वायरिंग आरेख के अनुसार उपयुक्त पिन पर बिजली और जमीन का परीक्षण करें। अगली बार शिफ्ट सोलनॉइड "डी" पर निरंतरता, प्रतिरोध, जमीन से छोटा और खुली स्थिति की जांच करें। निरंतरता के लिए परीक्षण करते समय, यह सुनिश्चित करने के लिए कि आपको एक स्थिर सिग्नल दिखाई दे रहा है, सोलनॉइड पर टैप करें। यदि आप निरंतरता का टूटना देखते हैं, तो सोलनॉइड पैक को बदलें। इसे एक व्यक्तिगत इकाई के रूप में प्रतिस्थापित नहीं किया जा सकता है।

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