फोर्ड पैट्स एंटीथेफ्ट सिस्टम कैसे काम करता है

फोर्ड पैट्स सिंहावलोकन

फोर्ड पैट्स पैसिव एंटीथेफ्ट सिस्टम कुंजी के शीर्ष में एक ट्रांसपोंडर के साथ एक कुंजी का उपयोग करता है। प्रत्येक ट्रांसपोंडर को संभावित 18 बिलियन संयोजनों से बने एक अद्वितीय पहचान कोड के साथ कोडित किया गया है। यह एक निष्क्रिय प्रणाली है क्योंकि इसमें ड्राइवर से किसी इनपुट की आवश्यकता नहीं होती है। फोर्ड ने अपने PATS सिस्टम को SecuriLock के रूप में भी संदर्भित किया है।

सिस्टम का दूसरा भाग एक PATS

फोर्ड PATS ट्रांसीवर

ट्रांसीवर मॉड्यूल है। PATS मॉड्यूल संचार एक "एक्साइटर" फ़ील्ड उत्पन्न करता है जो कुंजी में चिप को शक्ति प्रदान करता है, जो फिर एन्कोडेड डेटा को वापस ट्रांसीवर तक पहुंचाता है। कुंजी में तार का एक स्पूल होता है जो चिप को चलाने के लिए "फ़ील्ड" को पावर में परिवर्तित करता है, इसलिए कुंजी को कभी भी बैटरी प्रतिस्थापन की आवश्यकता नहीं होती है। फिर ट्रांसीवर PATS मॉड्यूल के साथ संचार करता है।

PATS मॉड्यूल कहां है?

वर्षों से, फोर्ड ने PATS मॉड्यूल को विभिन्न स्थानों पर स्थित किया है;

• कुछ में वाहनों में, इसे इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर में बनाया गया है

• कुछ मॉडलों पर यह एक अलग मॉड्यूल है।

• कुछ पुराने मॉडल वाहनों पर, PATS मॉड्यूल स्टीयरिंग कॉलम कफन के पीछे स्थित होता है और इसमें एक एंटीना होता है एक छोटे इलेक्ट्रॉनिक्स मॉड्यूल से जुड़ा है।

फोर्ड PATS नियंत्रण मॉड्यूल

जैसे ही आप कुंजी को RUN या START स्थिति में घुमाते हैं, PATS नियंत्रण मॉड्यूल कुंजी पूछताछ दिनचर्या शुरू करता है। PATS ट्रांसीवर लगा हुआ हैइग्निशन लॉक सिलेंडर हाउसिंग पर और PATS नियंत्रण मॉड्यूल से जुड़ा है। ट्रांसीवर कुंजी के गोलाकार एंटीना के माध्यम से ट्रांसपोंडर कुंजी इलेक्ट्रॉनिक्स को सक्रिय करता है। PATS ट्रांसीवर ट्रांसमिट Tx सिग्नल के माध्यम से नियंत्रण मॉड्यूल से डेटा प्राप्त करता है। ट्रांसीवर प्राप्त आरएक्स सिग्नल के माध्यम से नियंत्रण मॉड्यूल को कुंजी कोड भेजता है।

कुंजी कोड डेटा पीएटीएस नियंत्रण मॉड्यूल में संग्रहीत होता है। PATS नियंत्रण मॉड्यूल प्राप्त कुंजी कोड की तुलना करता है और कुंजी कोड को मान्य या अस्वीकार करता है। यदि कुंजी कोड सही है, तो PATS नियंत्रण मॉड्यूल ईंधन पंप और इंजेक्टरों को सक्षम करने के लिए पीसीएम को एक संकेत भेजता है।

इस अवधि के दौरान, PATS सुरक्षा चेतावनी प्रकाश प्रकाशित होता है। यदि कुंजी कोड साबित नहीं होता है या सिस्टम में कोई खराबी है, तो पीएटीएस चेतावनी लाइट या तो जलती रहेगी या चमकती रहेगी।

ये खराबी वाहन को शुरू करने से रोक देगी

• गलत तरीके से एन्कोडेड इग्निशन कुंजी

• क्षतिग्रस्त एन्कोडेड इग्निशन कुंजी

• अनप्रोग्राम्ड कुंजी

• गैर-एनकोडेड कुंजी (कुंजी में कोई इलेक्ट्रॉनिक्स नहीं है)

• क्षतिग्रस्त वायरिंग

• क्षतिग्रस्त ट्रांसीवर

• क्षतिग्रस्त पीसीएम

पीएटीएस विविधताएं

किसी भी इलेक्ट्रॉनिक प्रणाली की तरह, फोर्ड पीएटीएस प्रणाली पर कई बदलावों से गुजरा है। फोर्ड वाहनों पर PATS के पांच प्रकार उपयोग में हैं। सिस्टम को A, B, C, D, E, F और G प्रकार के रूप में पहचाना जाता है।

फोर्ड PATS प्रकार

PATS सिस्टम A

PATS नियंत्रणएक स्टैंडअलोन मॉड्यूल है. जब आप कुंजी को RUN/START पर घुमाते हैं, तो चोरी की चेतावनी वाली लाइट 2 सेकंड के लिए चालू हो जाती है। सिस्टम को काम करने के लिए केवल 1 कुंजी को प्रोग्राम करने की आवश्यकता है। अधिकतम 16 कुंजियों को प्रोग्राम किया जा सकता है।

ट्रांसीवर एक हार्डवेयर्ड कनेक्शन के माध्यम से नियंत्रण मॉड्यूल को कुंजी कोड सिग्नल भेजता है।

प्रत्येक प्रारंभ अनुक्रम में, पीसीएम ईंधन पंप और इंजेक्टरों को तब तक शक्ति प्रदान करता है जब तक इंजन 1 सेकंड तक चलता है। उस 1 सेकंड की अवधि के भीतर, PATS नियंत्रण मॉड्यूल को यह निर्धारित करना होगा कि कुंजी कोड वैध है या नहीं। यदि ऐसा है, तो नियंत्रण मॉड्यूल वाहन संचार नेटवर्क (एससीपी) के माध्यम से पीसीएम को एक सत्यापन संकेत भेजता है। पीसीएम फिर ईंधन पंप और इंजेक्टरों को अनुमति देता है।

कुछ वाहनों में स्टार्टर रिले भी शामिल होता है। यदि कुंजी कोड वैध है, तो PATS नियंत्रण मॉड्यूल स्टार्टर रिले में नियंत्रण कॉइल को भी ग्राउंड करता है, जो संपर्कों को स्थानांतरित करता है और स्टार्टर मोटर सोलनॉइड को शक्ति भेजता है

PATS सिस्टम बी

समान सिस्टम ए लेकिन:

वाहन को शुरू करने की अनुमति देने के लिए नियंत्रण मॉड्यूल में दो प्रोग्राम की गई चाबियाँ होनी चाहिए। केवल 8 प्रोग्राम की गई कुंजियाँ स्वीकार करता है।

पीएटीएस सिस्टम सी

सिस्टम बी के समान लेकिन:

पीएटीएस नियंत्रण मॉड्यूल एक स्टैंडअलोन मॉड्यूल नहीं है। इसे इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर में बनाया गया है।

पीएटीएस सिस्टम डी

सिस्टम ए के समान लेकिन:

पीएटीएस नियंत्रण मॉड्यूल बाईं ओर डैश के पीछे स्थित एक स्टैंडअलोन मॉड्यूल है पक्ष।

पीएटीएस सिस्टम ई

सिस्टम ए के समान लेकिन:

पीएटीएस नियंत्रणपीसीएम में निर्मित मॉड्यूल।

पीसीएम में पीएटीएस नियंत्रण मॉड्यूल स्टार्टर रिले को जमीन प्रदान करता है और ईंधन पंप और इंजेक्टर को सक्षम बनाता है।

पीएटीएस सक्रियण संकेत

पीएटीएस लक्षण

पीएटीएस प्रणाली ठीक से काम नहीं कर रही है यदि:

आपको इग्निशन के साथ तेजी से चमकता चोरी संकेतक दिखाई दे

कोई क्रैंक नहीं

शुरू और रुकना, 1 सेकंड के भीतर

क्रैंक लेकिन शुरू नहीं होगा

ये PATS समस्या के लक्षण नहीं हैं

यदि वाहन 1 सेकंड से अधिक समय तक चलता है, फिर रुक जाता है, तो यह है PATS कोई समस्या नहीं है।

PATS के कारण चलते हुए वाहन रुक नहीं सकते।

अलार्म बज जाता है - PATS परिधि अलार्म सिस्टम से पूरी तरह से स्वतंत्र है।

रिमोट कीलेस एंट्री - पीएटीएस आरकेई प्रणाली से पूरी तरह से स्वतंत्र है।

स्टार्टर डिसेबल के बिना पीटीएस वाहन पर कोई क्रैंक नहीं। स्टार्टर रुकावट की उपस्थिति के लिए वाहन सूची की जाँच करें।

चेतावनी: फ़ॉइल स्टिकर, पीतल कुंजी टैग, अन्य पीएटीएस कुंजी, अन्य

ट्रांसपोंडर जैसी वस्तुएं गैसोलीन या अन्य धातु की वस्तुओं को खरीदने के लिए उपयोग की जा सकती हैं कारण

पीएटीएस कुंजी के साथ हस्तक्षेप।

इग्निशन कुंजी को मिटाने और पुन: प्रोग्राम करने से किसी भी ज्ञात

आंतरायिक पीएटीएस नो-स्टार्ट समस्या का समाधान नहीं होता है। यदि किसी दोष की

पहचान नहीं की जा सकती तो कुंजियों को दोबारा प्रोग्राम न करें। पीसीएम को रीप्रोग्राम करने से PATS ऑपरेशन पर कोई प्रभाव नहीं पड़ता है।

PATS सिस्टम की मरम्मत

हर दिन हर ऑटो फोरम में मैं लोगों को यह पूछते हुए देखता हूं कि फोर्ड PATS को कैसे बायपास किया जाएप्रणाली। मैं बस अपना सिर हिलाता हूं क्योंकि पीएटीएस सिस्टम को ठीक करना मुश्किल नहीं है और आप इसे ठीक से ठीक करने की तुलना में बाईपास किट पर शायद अधिक खर्च करेंगे। जैसा कि ऊपर दिखाया गया है, सिस्टम में केवल दो भाग हैं: ट्रांसीवर और नियंत्रण मॉड्यूल। एक नए ट्रांसीवर की कीमत लगभग $50 है। यदि आपका नियंत्रण मॉड्यूल खराब है, तो आप फोर्ड से लगभग $175 में एक नया मॉड्यूल खरीद सकते हैं या लगभग $40 में एक पुनर्निर्माण इकाई खरीद सकते हैं। हाँ, आपको कार्यक्रम के लिए एक दुकान का भुगतान करना होगा, लेकिन आपको $250 के लिए एक पूर्ण फिक्स मिल जाएगा और आपको इसमें जूरी रिग की आवश्यकता नहीं होगी।

PATS समस्या कोड पढ़कर शुरुआत करें

अधिकांश पीएटीएस समस्या कोड बॉडी "बी" या डेटा "यू" प्रकार के कोड हैं। आपके पास एक कोड रीडर होना चाहिए जो इन कोड को पढ़ सके। PATS सिस्टम की मरम्मत करना कठिन नहीं है।

B1213 सिस्टम में प्रोग्राम की गई 2 से कम (या 3 यदि w/Valet कुंजी से सुसज्जित है) कुंजियाँ।

B1232/B2103 ट्रांसीवर आंतरिक एंटीना क्षतिग्रस्त। ट्रांसीवर बदलें।

बी1342 ईसीयू ख़राब है (पीसीएम में ईईपीरोम काम नहीं कर रहा है - पीसीएम बदलें)। पीएटीएस संबंधित जब केवल पीसीएम में संग्रहीत किया जाता है।

बी1600 गैर-पीएटीएस कुंजी या क्षतिग्रस्त कुंजी।

बी1601 अनप्रोग्राम्ड एन्कोडेड इग्निशन कुंजी का पता चला (एंटी में प्रोग्राम की गई कुंजी को आज़माने से पहले 20 सेकंड के लिए इग्निशन को चालू रखें) -स्कैन मोड)।

बी1602 एन्कोडेड इग्निशन कुंजी का आंशिक पता लगाना।

बी1681 ट्रांसीवर सिग्नल का पता नहीं चला।

बी2141 गैर-वाष्पशील मेमोरी (एनवीएम) कॉन्फ़िगरेशन विफलता - कोई पीसीएम नहीं आईडी पीएटीएस में संग्रहीत है।

बी2139/यू2510 पीसीएम आईडीपीसीएम और पीएटीएस नियंत्रण के बीच मेल नहीं खाता

(पीएटीएस/आईसीएम/वीआईसी/एचईसी/एससीआईएल)।

बी2431 कुंजी प्रोग्राम विफलता (दोषपूर्ण कुंजी या ट्रांसीवर)।

U1147/U1262 संचार समस्या, SCP (J1850), PCM और PATS नियंत्रण (PATS/ICM/VIC/HEC/SCIL) के बीच।

U1900/U0100 संचार समस्या, CAN (J2284), PCM और PATS नियंत्रण के बीच (आईसीएम)।

यू2511/बी2009/पी1260 पीसीएम ने पीएटीएस चिंता के कारण वाहन को निष्क्रिय कर दिया। लागू पीएटीएस नियंत्रण फ़ंक्शन (पीएटीएस/आईसीएम/वीआईसी/एचईसी/एससीआईएल) से डीटीसी पुनर्प्राप्त करें।

पीएटीएस बाईपास

मुझे पीएटीएस बाईपास कैसे करें, इस पर निर्देश के लिए बहुत सारे अनुरोध मिलते हैं। चलिए सीधे मुद्दे पर आते हैं; यदि आपको ट्रांसीवर या कुंजी में कोई समस्या है, तो PATS बाईपास की तुलना में उन हिस्सों को बदलना आसान और सस्ता है। हां, आपको कुछ रीप्रोग्रामिंग की आवश्यकता हो सकती है, लेकिन अधिकांश दुकानें और ऑटो लॉकस्मिथ इन दिनों उस तरह का काम कर सकते हैं।

वास्तविक समस्या तब आती है जब पीएटीएस मॉड्यूल विफल हो जाता है और आपको प्रतिस्थापन हिस्से नहीं मिल पाते हैं। फिर आपके पास दो विकल्प हैं।

• PATS मॉड्यूल को एक रीबिल्डर के पास भेजें

• PATS डिलीट करने के लिए कंपनी को भुगतान करें। उस स्थिति में आपको संभवतः अपना पीसीएम कंपनी को भेजना होगा ताकि वे सॉफ़्टवेयर में बदलाव कर सकें ताकि वह PATS सिग्नल की तलाश न करे।

यदि आप यही खोज रहे हैं, तो ECUConnection.com से संपर्क करें।