पार्क इक्विनॉक्स से बाहर नहीं जा सकते
विषयसूची
इक्विनॉक्स स्थिति को ठीक करें जो पार्क से बाहर नहीं जा सकता
शिफ्ट इंटरलॉक सिस्टम क्या है?
इक्विनॉक्स शिफ्ट इंटरलॉक सिस्टम को ड्राइवर को बिना पार्क से बाहर जाने से रोकने के लिए डिज़ाइन किया गया है सबसे पहले ब्रेक पेडल दबाएँ। जब सिस्टम विफल हो जाता है, तो आप वाहन शुरू करने में सक्षम हो सकते हैं लेकिन आप पार्क से बाहर नहीं जा सकते। यह लेख शेवरले इक्विनॉक्स के लिए लिखा गया है, लेकिन यह कई जीएम वाहनों, एसयूवी और ट्रकों के लिए आम है
जीएम शिफ्ट इंटरलॉक सिस्टम कैसे काम करता है
शिफ्ट इंटरलॉक सिस्टम बॉडी कंट्रोल मॉड्यूल के साथ काम करता है
विशिष्ट शिफ्ट इंटरलॉक सोलनॉइड
(बीसीएम), इंजन नियंत्रण मॉड्यूल (ईसीएम) और ट्रांसमिशन शिफ्ट इंटरलॉक सोलनॉइड। जब आप कुंजी को START या RUN में घुमाते हैं, तो ECM यह निर्धारित करने के लिए ट्रांसमिशन रेंज चयनकर्ता की जांच करता है कि ट्रांसमिशन पार्क या न्यूट्रल में है या नहीं। यदि ऐसा है, तो यह बीसीएम को एक डिजिटल सिग्नल भेजता है जो पुष्टि करता है कि ट्रांसमिशन शुरू करने के लिए सही स्थिति में है। एक बार जब बीसीएम को ईसीएम से पुष्टिकरण संकेत प्राप्त होता है तो यह ब्रेक पेडल स्विच से सिग्नल की जांच करता है ताकि यह पुष्टि हो सके कि चालक का पैर ब्रेक पर है। यदि आपका पैर ब्रेक पेडल पर है, तो बीसीएम शिफ्ट इंटरलॉक सोलनॉइड को बैटरी वोल्टेज की आपूर्ति करता है, जो लॉकिंग पिन को रास्ते से हटा देता है, जिससे ड्राइवर को पार्क से बाहर जाने की अनुमति मिलती है। जब शिफ्ट इंटरलॉक सोलनॉइड में कोई शक्ति नहीं होती है, तो यह डिफ़ॉल्ट रूप से लॉक स्थिति में आ जाता है, इसलिए आप इससे बाहर नहीं जा सकतेपार्क।
यह सभी देखें: क्लचलेस एसी कंप्रेसर - यह कैसे काम करता हैजब आप पार्क से बाहर नहीं जा सकते तो बीसीएम का निदान कैसे करें
डिजिटल वोल्ट मीटर का उपयोग करके, बॉडी कंट्रोल मॉड्यूल का पता लगाएं
बीसीएम
और गुलाबी तार (पिन 14) और भूरे तार (पिन 29) पर बैटरी वोल्टेज की जांच करें। इसके बाद, सफेद तार पर 12 वोल्ट के लिए आईजीएन 0 सिग्नल की जांच करें। बैटरी वोल्टेज के लिए पिन 3 और 10 पर लाल/सफ़ेद तारों की जाँच करें। पिन 1 और 5 पर काले सफेद तारों पर अच्छी जमीन की जाँच करें।
एक द्वि-दिशात्मक स्कैन उपकरण का उपयोग करके, बीसीएम डेटा से शिफ्ट लॉक कमांड परिणामों की निगरानी करें। ब्रेक पेडल लगाएं और गहरे हरे/सफेद तार पर शिफ्ट इंटरलॉक सोलनॉइड में जाने वाली बिजली की जांच करें। फिर यह देखने के लिए कि क्या यह बाध्यकारी है, शिफ्ट इंटरलॉक लिंकेज की जांच करें। यह आमतौर पर गिरे हुए शीतल पेय के कारण होता है
बी2705 गियरशिफ्ट अनलॉक सर्किट
बीसीएम शिफ्ट इंटरलॉक सोलनॉइड में वोल्टेज प्रवाह की निगरानी करता है जब कुंजी स्टार्ट या आरयूएन स्थिति में होती है और ब्रेक पेडल दब जाता है और ट्रांसमिशन पार्क स्थिति में है। यदि बीसीएम शिफ्ट इंटरलॉक सोलनॉइड या वायरिंग पर शॉर्ट टू ग्राउंड स्थिति का पता लगाता है तो बीसीएम बी2705 गियरशिफ्ट अनलॉक सर्किट सेट करेगा। बी2705 कोड सेट के साथ, आप पार्क से बाहर नहीं जा सकते।
इंजन चलने के साथ, जब आप ब्रेक पेडल दबाते हैं तो आपको एक श्रव्य क्लिक सुनाई देनी चाहिए। वह शिफ्ट इंटरलॉक सोलनॉइड है जो शिफ्टर को अनलॉक कर रहा है।
पार्क की स्थिति से बाहर शिफ्ट न हो पाने के सबसे सामान्य कारण
• विफल बीसीएम याबीसीएम वायरिंग
• विफल शिफ्ट इंटरलॉक सोलनॉइड या वायरिंग
• ड्रिंक गिरने के कारण शिफ्ट मैकेनिज्म में बाइंडिंग
शिफ्ट सोलनॉइड को बदलें
कंसोल साइड पैनल को हटा दें काट-छांट करना। शिफ्ट इंटरलॉक विद्युत कनेक्टर को डिस्कनेक्ट करें। शिफ्ट सोलनॉइड को बदलें
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यह सभी देखें: स्वच्छ इंजन कार्बन जमा