नो क्रैंक नो स्टार्ट - क्रिसलर उत्पाद

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नो क्रैंक नो स्टार्ट - क्रिसलर उत्पाद
ठीक है, तो आप चाबी घुमा रहे हैं और नो क्रैंक नो स्टार्ट प्राप्त कर रहे हैं। खैर, पुराने दिनों में, बिजली इग्निशन स्विच से स्टार्टर सोलनॉइड और फिर स्टार्टर मोटर तक चलती थी। ऐसा कोई तरीका नहीं है जिससे कार निर्माता आपके लिए इसे इतना सरल बना सकें। प्रत्येक कार निर्माता का एक अलग सेटअप होता है और यह एक ही निर्माता के मॉडल से मॉडल तक समान नहीं होता है। लेकिन मैं आपको एक विशिष्ट क्रिसलर शुरुआती सेटअप के बारे में बताऊंगा। यहां दिखाए गए पीडीएफ वायरिंग आरेख पर क्लिक करें और अनुसरण करें।

पीडीएफ डाउनलोड करने के लिए यहां क्लिक करें
यह सभी देखें: सीवी एक्सल प्रतिस्थापन लागतजब आप कुंजी घुमाते हैं, तो बिजली एक फ्यूज से प्रवाहित होती है जो हर समय गर्म रहता है और इग्निशन स्विच में. इग्निशन स्विच में आंतरिक प्रतिरोधक होते हैं जो कुंजी स्थिति के आधार पर वोल्टेज मान बदलते हैं। जब आप इंजन शुरू करने का प्रयास कर रहे हों तो पीसीएम विभिन्न वोल्टेज और आंकड़े पढ़ता है। यदि ऐसा है, तो यह टीपीएस, क्रैंकशाफ्ट स्थिति सेंसर और ट्रांसमिशन से रीडिंग की जांच करता है (यह सुनिश्चित करने के लिए कि यह पार्क में है या तटस्थ है)। यदि आपके पास मैन्युअल ट्रांसमिशन है, तो पीसीएम क्लच इंटरलॉक स्विच के माध्यम से वोल्टेज भेजता है और लौटाए गए वोल्टेज की तलाश करता है।
यदि यह सब जांच हो जाता है, तो पीसीएम स्टार्टर मोटर रिले कंट्रोल कॉइल को ग्राउंड प्रदान करता है। रिले को बिजली (सोलनॉइड को बिजली देने के लिए) एक अलग फ़्यूज़ द्वारा प्रदान की जाती है (इसलिए उन फ़्यूज़ की जांच करें)। एक बार रिले कॉइल ग्राउंडेड हो जाने पर, संपर्क स्टार्टर को शक्ति प्रदान करते हैंसोलनॉइड और वह स्टार्टर मोटर को शक्ति प्रदान करता है। देखें यह कितना आसान था?
यह सभी देखें: अधिक माइलेज वाले इंजन के लिए तेलफ़्यूज़ की जाँच करके शुरुआत करें। यदि वे अच्छे हैं, तो स्टार्टर मोटर रिले को खींचें और रिले कॉइल की आपूर्ति और ग्राउंड साइड (स्टार्ट स्थिति में कुंजी) की जांच करने के लिए एक डिजिटल मल्टीमीटर का उपयोग करें। संलग्न चित्र में रिले सॉकेट लेआउट देखें। यदि रिले ग्राउंड नहीं हो रही है, तो आप कुछ भी शुरू नहीं कर पाएंगे। पीसीएम की निंदा करने से पहले, इग्निशन स्विच से पीसीएम में आने वाले वोल्टेज की जांच करें। यदि यह अच्छा है, तो पीसीएम के पीछे स्टार्टर मोटर रिले ग्राउंड की जांच करें। पीसीएम पावर और ग्राउंड कनेक्शन की जाँच करें। फिर टीपीएस और क्रैंकशाफ्ट सेंसर पर संदर्भ वोल्टेज की जांच करें। यदि आपको संदर्भ वोल्टेज नहीं मिल रहा है, तो आप खराब पीसीएम को देख सकते हैं।
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