किआ बम्पर सामग्री और बम्पर मरम्मत

 किआ बम्पर सामग्री और बम्पर मरम्मत

Dan Hart

किआ बम्पर सामग्री और बम्पर मरम्मत

पॉलीयूरेथेन (पीयूआर), रिएक्शन इंजेक्शन मोल्डिंग (आरआईएम), प्रबलित प्रतिक्रिया इंजेक्शन मोल्डिंग (आरआरआईएम), थर्मोसेट पॉलीयूरेथेन - घरेलू वाहनों पर सबसे आम। पीला या भूरा रंग. जब आप पिघलने का प्रयास करते हैं तो बुलबुले और धुआं निकलता है। थर्मो-सेट PUR रेत पाउडर जैसी होती है और इसे ग्राइंडर से चिकना किया जा सकता है, जब तक कि आप उच्च दबाव या उच्च गति का उपयोग नहीं करते हैं जो प्लास्टिक को द्रवीभूत कर देता है।

PUR और अधिकांश थर्मो-सेट प्लास्टिक की मरम्मत गर्मी द्वारा की जाती है "वी" खांचे को जोड़ना और पीसना और फटी हुई सामग्री के पीछे यूरेथेन भराव सामग्री और संरचनात्मक समर्थन (स्टेनलेस स्टील स्क्रीन) से भरना।

थर्माप्लास्टिक ओलेफिन (टीपीओ), थर्मो-इलास्टिक ओलेफिन (टीईओ) - टीपीओ और टीईओ पॉलीप्रोपाइलीन, एक इलास्टोमेर या रबर और कैल्शियम कार्बोनेट या टैल्क जैसे खनिज भराव का एक संयोजन है।

टुकड़ों में टीपीओ बम्पर सामग्री रेत उच्च गति ग्राइंडर के साथ मक्खन की तरह पिघलती है, मोम की तरह महसूस होती है और गर्म होने पर कठोर हो जाता है, इसलिए रेत डालते समय या टीपीओ बम्पर कवर को पीसते समय इसे ध्यान में रखें।

टीपीओ बम्पर कवर की मरम्मत करना सबसे कठिन है क्योंकि उनमें 3% से 5% मोम-आधारित मोल्ड रिलीज होता है सामग्री। एम्बेडेड मोम से फिलर, एडहेसिव, प्राइमर और पेंट का चिपकना मुश्किल हो जाता है। बॉडी शॉप टीपीओ बम्पर को त्यागना पसंद करते हैं क्योंकि मरम्मत बहुत कठिन है

हालाँकि, टीपीओ तब तक मरम्मत योग्य है जब तक आप जानते हैं कि इसे कैसे तैयार करना है।किसी भी भराव सामग्री को जोड़ने से पहले आपको एक क्लीनर और आसंजन प्रमोटर का उपयोग करना चाहिए।

थर्माप्लास्टिक पॉली प्रोपलीन - पीपी अर्ध-लचीला है, पिघला देता है और पिघला देता है। पीसते समय धब्बे, मोम जैसा या चिकना महसूस होना। हीट फ़्यूज़िंग और "वी" ग्रूव को पीसकर और फटी हुई सामग्री के पीछे पॉलीप्रोपाइलीन भराव सामग्री और संरचनात्मक समर्थन (स्टेनलेस स्टील स्क्रीन) भरकर मरम्मत की गई।

अमंती (2007-2009) फ्रंट बम्पर पीपी (पॉलीप्रोपाइलीन) )

अमांती (2004-2006) फ्रंट बम्पर पीपी (पॉलीप्रोपाइलीन)

अमांती (2007-2009) रियर बम्पर पीपी (पॉलीप्रोपाइलीन)

अमांती (2004-2006) रियर बम्पर पीपी (पॉलीप्रोपाइलीन)

बोरेगो अपर (2009-2011) फ्रंट बम्पर पीपी (पॉलीप्रोपाइलीन)

बोरेगो डब्ल्यू/पार्किंग असिस्ट (2009-2011) रियर बम्पर टीपीओ या टीईओ (थर्मो प्लास्टिक ओलेफिन)

यह सभी देखें: डायरेक्टफिट बनाम यूनिवर्सलफिट कैटेलिटिक कनवर्टर

फोर्ट एच/बी (2011-2013) फ्रंट बम्पर पीपी (पॉलीप्रोपाइलीन)

फोर्ट सेडान (2010-2013) फ्रंट बम्पर पीपी (पॉलीप्रोपाइलीन)

फोर्ट एच/बी (2011-2013) रियर बम्पर पीपी (पॉलीप्रोपाइलीन)

फोर्ट सेडान (2010-2013) रियर बम्पर पीपी (पॉलीप्रोपाइलीन)

फोर्ट कॉप कॉप; 7-21-09 (2010-2013) फ्रंट बम्पर पीपी (पॉलीप्रोपाइलीन)

फोर्टे कूप केओयूपी (2010-2013) रियर बम्पर पीपी (पॉलीप्रोपाइलीन)

मैजेंटिस (2006-2009) फ्रंट बम्पर पीपी (पॉलीप्रोपाइलीन)

मैजेंटिस (2003-2006) फ्रंट बम्पर पीपी (पॉलीप्रोपाइलीन)

मैजेंटिस (2001-2002) फ्रंट बम्पर टीपीओ या टीईओ (थर्मो प्लास्टिक ओलेफिन)

मैजेंटिस w/क्रोम पीकेजी (2007-2008) रियर बम्पर पीपीओलेफ़िन)

स्पेक्ट्रा 4डीआर सेडान; देर से डिजाइन (2004-2006) फ्रंट बम्पर टीपीओ या टीईओ (थर्मो प्लास्टिक ओलेफिन)

स्पेक्ट्रा 4डीआर हैचबैक; 5/01 से (2002-2004) फ्रंट बम्पर टीपीओ या टीईओ (थर्मो प्लास्टिक ओलेफिन)

स्पेक्ट्रा 4डीआर सेडान; मुख्य; प्रारंभिक डिज़ाइन (2002-2004) फ्रंट बम्पर टीपीओ या टीईओ (थर्मो प्लास्टिक ओलेफ़िन)

स्पेक्ट्रा 4dr हैचबैक (2000-2001) फ्रंट बम्पर पीपी (पॉलीप्रोपाइलीन)

स्पेक्ट्रा (2007-2009) रियर बम्पर पीपी (पॉलीप्रोपाइलीन)

स्पेक्ट्रा 4डीआर सेडान; नवीनतम डिज़ाइन (2004-2006) रियर बम्पर टीपीओ या टीईओ (थर्मो प्लास्टिक ओलेफ़िन)

स्पेक्ट्रा 4डीआर हैचबैक (2002-2004) रियर बम्पर टीपीओ या टीईओ (थर्मो प्लास्टिक ओलेफ़िन)

स्पेक्ट्रा 4डीआर सेडान ; प्रारंभिक डिज़ाइन (2002-2004) रियर बम्पर टीपीओ या टीईओ (थर्मो प्लास्टिक ओलेफ़िन)

स्पोर्टेज एडब्ल्यूडी; w/पार्क असिस्ट (2017-2019) फ्रंट बंपर टीपीओ या टीईओ (थर्मो प्लास्टिक ओलेफिन)

स्पोर्टेज (2011-2016) फ्रंट बंपर पीपी (पॉलीप्रोपाइलीन)

स्पोर्टेज एलएक्स; बार टाइप ग्रिल; लक्ज़री पीकेजी के बिना; फ्लेयर्स के साथ (2005-2010) फ्रंट बम्पर टीपीओ या टीईओ (थर्मो प्लास्टिक ओलेफिन)

स्पोर्टेज (1998-2002) फ्रंट बम्पर पीपी (पॉलीप्रोपाइलीन)

स्पोर्टेज (1995) फ्रंट बम्पर टीपीओ या टीईओ (थर्मो प्लास्टिक ओलेफ़िन)

स्पोर्टेज 2.4एल; w/पार्किंग सेंसर; 2-11-11 (2011-2013) से रियर बम्पर पीपी (पॉलीप्रोपाइलीन)

स्पोर्टेज 2.4एल; w/पार्किंग सेंसर; 2-11-11 (2011) रियर बम्पर पीपी (पॉलीप्रोपाइलीन)

स्पोर्टेज 2.0एल इंजन; लक्ज़री पैकेज के बिना (2005-2008) रियर बम्पर पीपी (पॉलीप्रोपाइलीन)

स्पोर्टेज 2.7Lइंजन; लक्ज़री पैकेज के साथ (2005-2008) रियर बम्पर पीपी (पॉलीप्रोपाइलीन)

स्पोर्टेज w/लक्ज़री पीकेजी (2005-2008) रियर बम्पर पीपी (पॉलीप्रोपाइलीन)

स्पोर्टेज के साथ स्पेयर कैरियर ( 1995-2002) रियर बम्पर पीपी (पॉलीप्रोपाइलीन)

स्पेयर कैरियर के साथ स्पोर्टेज (1995-2002) रियर बम्पर टीपीओ या टीईओ (थर्मो प्लास्टिक ओलेफिन)

(पॉलीप्रोपाइलीन)

मैजेंटिस बिना क्रोम पीकेजी (2006-2008) रियर बम्पर पीपी (पॉलीप्रोपाइलीन)

मैजेंटिस (2001-2006) रियर बम्पर पीपी (पॉलीप्रोपाइलीन)

ऑप्टिमा EXटीपीओ या टीईओ (थर्मो प्लास्टिक ओलेफिन)

रियो एच/बी (2012-2015) रियर बंपर पीपी (पॉलीप्रोपाइलीन)

रियो सेडान (2012-2015) रियर बंपर टीपीओ या टीईओ (थर्मो प्लास्टिक) ओलेफ़िन)

रियो सेडान (2010-2011) रियर बम्पर पीपी (पॉलीप्रोपाइलीन)

रियो सेडान (2006-2009) रियर बम्पर पीपी (पॉलीप्रोपाइलीन)

रियो 4डीआर हैचबैक; सिन्को (2003-2005) रियर बम्पर पीपी (पॉलीप्रोपाइलीन)

रियो आरएक्स-वी (2003-2005) रियर बम्पर पीपी (पॉलीप्रोपाइलीन)

रियो 4dr हैचबैक; सिन्को (2002) रियर बम्पर पीपी (पॉलीप्रोपाइलीन)

रियो आरएक्स-वी (2002) रियर बम्पर पीपी (पॉलीप्रोपाइलीन)

आरआईओ5 (2010-2011) फ्रंट बम्पर पीपी (पॉलीप्रोपाइलीन)

आरआईओ5 (2006-2009) फ्रंट बम्पर पीपी (पॉलीप्रोपाइलीन)

यह सभी देखें: सेवा कर्षण प्रणाली, सेवा ईएससी

रोंडो (2007-2012) फ्रंट बम्पर पीपी (पॉलीप्रोपाइलीन)

रोंडो बिना रियर बम्पर ऑब्जेक्ट सेंसर (2007- 2012) रियर बम्पर पीपी (पॉलीप्रोपाइलीन)

सेडोना w/स्पोर्ट पीकेजी (2006-2012) फ्रंट बम्पर पीपी (पॉलीप्रोपाइलीन)

सेडोना (2002-2005) फ्रंट बम्पर पीपी (पॉलीप्रोपाइलीन)<3

सेडोना EXओलेफ़िन)

सेफ़िया (1998-2001) रियर बम्पर टीपीओ या टीईओ (थर्मो प्लास्टिक ओलेफ़िन)

सोरेंटो (2014-2015) फ्रंट बम्पर टीपीओ या टीईओ (थर्मो प्लास्टिक ओलेफ़िन)

सोरेंटो w/स्पोर्ट पीकेजी (2011-2013) फ्रंट बम्पर पीपी (पॉलीप्रोपाइलीन)

सोरेंटो w/o स्पोर्ट पीकेजी (2011-2013) फ्रंट बम्पर पीपी (पॉलीप्रोपाइलीन)

सोरेंटो बेस

Dan Hart

डैन हार्ट एक ऑटोमोटिव उत्साही और कार की मरम्मत और रखरखाव में विशेषज्ञ हैं। उद्योग के 10 वर्षों से अधिक के अनुभव के साथ, डैन ने विभिन्न ब्रांडों और मॉडलों पर अनगिनत घंटों के काम के माध्यम से अपने कौशल को निखारा है। कारों के प्रति उनका जुनून कम उम्र में ही शुरू हो गया था और तब से उन्होंने इसे एक सफल करियर में बदल दिया है।डैन का ब्लॉग, कार रिपेयर के लिए टिप्स, कार मालिकों को सामान्य और जटिल मरम्मत मुद्दों से निपटने में मदद करने के लिए उनकी विशेषज्ञता और समर्पण की परिणति है। उनका मानना ​​है कि हर किसी को कार की मरम्मत का कुछ बुनियादी ज्ञान होना चाहिए, क्योंकि यह न केवल पैसे बचाता है बल्कि व्यक्तियों को अपने वाहन के रखरखाव का नियंत्रण लेने के लिए भी सशक्त बनाता है।अपने ब्लॉग के माध्यम से, डैन व्यावहारिक और पालन करने में आसान युक्तियाँ, चरण-दर-चरण मार्गदर्शिकाएँ और समस्या निवारण तकनीकें साझा करते हैं जो जटिल अवधारणाओं को समझने योग्य भाषा में तोड़ देती हैं। उनकी लेखन शैली सुलभ है, जो इसे नौसिखिया कार मालिकों और अतिरिक्त अंतर्दृष्टि चाहने वाले अनुभवी यांत्रिकी दोनों के लिए उपयुक्त बनाती है। डैन का लक्ष्य अपने पाठकों को कार की मरम्मत के कार्यों को स्वयं निपटाने के लिए आवश्यक ज्ञान और आत्मविश्वास से लैस करना है, इस प्रकार मैकेनिक के पास अनावश्यक यात्राओं और महंगे मरम्मत बिलों को रोकना है।अपने ब्लॉग को बनाए रखने के अलावा, डैन एक सफल ऑटो मरम्मत की दुकान भी चलाता है जहां वह उच्च गुणवत्ता वाली मरम्मत सेवाएं प्रदान करके अपने समुदाय की सेवा करना जारी रखता है। ग्राहकों की संतुष्टि के प्रति उनका समर्पण और डिलीवरी के प्रति उनकी अटूट प्रतिबद्धताअसाधारण कारीगरी ने उन्हें वर्षों से एक वफादार ग्राहक आधार अर्जित किया है।जब वह कार के हुड के नीचे नहीं होता है या ब्लॉग पोस्ट नहीं लिख रहा होता है, तो आप डैन को बाहरी गतिविधियों का आनंद लेते हुए, कार शो में भाग लेते हुए, या अपने परिवार के साथ समय बिताते हुए पा सकते हैं। एक सच्चे कार उत्साही के रूप में, वह उद्योग के नवीनतम रुझानों से हमेशा अपडेट रहते हैं और उत्सुकता से अपने ब्लॉग पाठकों के साथ अपनी अंतर्दृष्टि और सिफारिशें साझा करते हैं।अपने विशाल ज्ञान और कारों के प्रति वास्तविक जुनून के साथ, डैन हार्ट कार की मरम्मत और रखरखाव के क्षेत्र में एक विश्वसनीय प्राधिकारी हैं। उनका ब्लॉग उन लोगों के लिए एक अमूल्य संसाधन है जो अपने वाहन को सुचारू रूप से चलाना चाहते हैं और अनावश्यक सिरदर्द से बचना चाहते हैं।