कार की बैटरी कितने समय तक चलती है

 कार की बैटरी कितने समय तक चलती है

Dan Hart

कार की बैटरी कितने समय तक चलती है इसका उत्तर

कार की बैटरी 3-4 साल तक चलती है। यदि आप अपने से अधिक जीवन निचोड़ने का प्रयास करते हैं, तो कम से कम हर छह महीने में अपनी बैटरी का परीक्षण करवाएं या अपना स्वयं का बैटरी परीक्षक खरीदें (नीचे देखें)। बैटरीज़ काउंसिल इंटरनेशनल का अध्ययन "सेवा से हटाई गई बैटरियों के विफलता मोड" से पता चलता है कि 2010 में एक सामान्य कार बैटरी अब 55 महीने तक चलती है, जबकि 1962 में यह केवल 34 महीने चलती थी।

आज की बैटरियां रखरखाव मुक्त हैं, इसलिए उन्हें

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वर्षों में कार बैटरियों की जीवन प्रत्याशा में वृद्धि की आवश्यकता नहीं है

इलेक्ट्रोलाइट स्तर को बनाए रखने के लिए पानी की नियमित खुराक और टर्मिनलों को बेहतर तरीके से सील किया जाता है, इसलिए उन्हें इसकी आवश्यकता नहीं होती है। बार-बार संक्षारणित होना। यह अच्छी खबर है. बुरी खबर यह है कि आज की बैटरियां दुरुपयोग के प्रति कहीं अधिक संवेदनशील हैं और आज की कारें वाहन की विद्युत प्रणाली पर अधिक विद्युत मांग रखती हैं। यदि आप अपनी लाइटें चालू रखकर आधुनिक बैटरी खत्म कर देते हैं, तो इससे प्लेटों को स्थायी नुकसान होने की बहुत अधिक संभावना है, जिससे बैटरी को रिचार्ज करने के बाद पूरी तरह से ठीक होने से रोका जा सकेगा। या, यदि आप अपना एसी और ब्लोअर, हाई पावर म्यूजिक सिस्टम, नेविगेशन सिस्टम, इलेक्ट्रिक सीटें और मिरर चलाते समय लंबे समय तक ट्रैफिक में रुकते और चलते रहते हैं, तो आपकी कार उन सभी एक्सेसरीज को चलाने के लिए पर्याप्त बिजली पैदा नहीं कर पाती है, इसलिए बिजली की जरूरत होती है। बैटरी से आते हैं।

जब आप अपनी लाइटें चालू रखते हैं तो कार की बैटरी का क्या होता है?

आज की कारों में60 के दशक की कार से कहीं अधिक इलेक्ट्रॉनिक्स। यदि आप कम दूरी तक गाड़ी चलाते हैं तो गर्म सीटें, पीछे की खिड़की के डिफॉगर्स और "हमेशा चालू" कंप्यूटर जैसे बिजली के भूखे विकल्प आपकी बैटरी को जल्दी खत्म कर सकते हैं।

और यह सिर्फ आपकी कार में मौजूद विद्युत उपकरण नहीं है। रखरखाव मुक्त बैटरी बनाने के लिए, निर्माता को प्लेट ग्रिड में प्रयुक्त सामग्री में बदलाव करना पड़ा। सबसे पहले, निर्माताओं को रिचार्जिंग के दौरान होने वाली "गैसिंग" की मात्रा को कम करना पड़ा क्योंकि इससे पानी की हानि होती थी। इसलिए उन्होंने प्लेटों में एंटीमनी को कैल्शियम से बदल दिया। कैल्शियम ने गैस बनने और पानी की हानि को 80% तक कम कर दिया। और कैल्शियम ने स्व-निर्वहन को कम कर दिया जो आम तौर पर "गीले सेल" में होता है, तब भी जब कोई करंट ड्रॉ नहीं होता है।

कैल्शियम जोड़ने का नकारात्मक पक्ष रिचार्ज के दौरान आता है। एंटीमनी के साथ, उच्च गैसिंग ने पुनर्भरण के दौरान एसिड को उत्तेजित किया और वास्तव में एसिड को मिश्रित करने में मदद की। उच्च स्तर की गैसिंग के बिना, एसिड स्तरीकृत हो जाता है। तो एसिड का वजन प्लेट के शीर्ष के पास 1.17 और नीचे के पास 1.35 हो सकता है। इससे सल्फेशन और ग्रिड का क्षरण होता है, जिससे कम उपयोग की जाने वाली क्षमता और समय से पहले विफलता होती है।

कार की बैटरी बैठने पर बिजली खो देती है

कार की बैटरी एक "गीली सेल" होती है और यह 1-2% खो देती है हर दिन इसका चार्ज, भले ही इस पर कोई वर्तमान ड्रॉ न हो। स्व-निर्वहन की मात्रा परिवेश के तापमान पर निर्भर करती है। गर्म परिवेश के तापमान के परिणामस्वरूप बैटरी में अधिक रासायनिक गतिविधि होती हैतेजी से स्व-निर्वहन।

कंप्यूटर हर समय कार की बैटरी खत्म करते हैं

प्रत्येक आधुनिक वाहन इंजन बंद होने पर भी बैटरी से बिजली लेता है। मुख्य कंप्यूटर हर समय लगभग 50 मिलीएम्प्स खींचता है। यह "जीवित रखें" मेमोरी कंप्यूटर में सभी "सीखे गए मूल्यों" को बनाए रखती है। आपके इंजन और ट्रांसमिशन में फैक्ट्री से निकलने के दिन से हुए बदलावों को सीखने के अलावा, कंप्यूटर आपके एंटी-पिंच विंडो, बंद थ्रॉटल, पावर स्लाइडिंग दरवाजे, एचवीएसी एक्चुएटर्स और सुरक्षा प्रणाली से सीखे गए मूल्यों को भी बरकरार रखता है। एक बार जब आप बैटरी पावर खो देते हैं, तो आपका वाहन उन मूल्यों को भूल जाता है। जब आप बैटरी बदलते हैं, तो कंप्यूटर अपने आप कुछ मान पुनः सीख सकता है। लेकिन दूसरों को स्कैन टूल का उपयोग करके तकनीशियन द्वारा आयोजित "पुनः सीखने" की प्रक्रिया से गुजरना होगा। इसकी कीमत आपको कम से कम $125 होगी। इसलिए यह वास्तव में महत्वपूर्ण है कि आप अपनी बैटरी को पूरी तरह से खराब होने की स्थिति में न आने दें।

कभी भी अपनी कार को बिना स्टार्ट किए 30 दिनों से अधिक न चलने दें

एक सामान्य बैटरी सेल्फ डिस्चार्ज और कंप्यूटर ड्रॉ के कारण 30 दिनों में पर्याप्त डिस्चार्ज हो जाएगी जिससे बैटरी वोल्टेज उस बिंदु तक गिर सकता है जहां कंप्यूटर अपने सीखे गए मूल्यों को भूल जाता है। कार को स्टार्ट करने और इसे निष्क्रिय करने से रिचार्ज नहीं होगा खोई हुई बिजली को बदलने के लिए पर्याप्त बैटरी। वास्तव में, स्टार्ट करना और निष्क्रिय करना फायदे से अधिक नुकसान पहुंचाता है क्योंकि यह स्टार्ट करने के लिए उपयोग की गई शक्ति को प्रतिस्थापित भी नहीं कर सकता हैइंजन, परजीवी भार के कारण नष्ट हुए चार्ज को बदलना तो दूर की बात है। यदि आप अपनी कार को एक सप्ताह से अधिक समय तक चलाने की योजना नहीं बनाते हैं, तो या तो एक बैटरी मेंटेनर संलग्न करें, या किसी को इसे हर दो सप्ताह में कम से कम 15 मिनट के लिए राजमार्ग गति पर चलाने के लिए कहें।

गर्मी और जंग कार की बैटरियां खराब होने के #1 कारण

इस फोटो में बैटरी टर्मिनल का क्षरण सामान्य नहीं है। एक बैटरी टर्मिनल देखने में तो ठीक लग सकता है, फिर भी लगभग 90% गैर-प्रवाहकीय हो सकता है। उन मामलों में बैटरी एक दिन वाहन को ठीक से शुरू कर सकती है और अगली सुबह दरवाजे की कील के रूप में बेकार हो सकती है। वास्तव में, उस प्रकार की गो/नो-गो स्थिति अक्सर मौसमी बदलावों के दौरान होती है, जहां दौड़ते समय अंडरहुड तापमान 140° के आसपास हो सकता है, और रात का तापमान 30˥ या उससे कम तक गिर सकता है। अत्यधिक तापमान बैटरी टर्मिनलों पर विस्तार और संकुचन का कारण बनता है, जिससे अधिक संक्षारण और उच्च वोल्टेज की गिरावट होती है। इसलिए बैकअप पावर प्रदान करके, टर्मिनलों को हटाकर और बैटरी वायर ब्रश से साफ करके, और बैटरी पोस्ट पर डाइइलेक्ट्रिक ग्रीस लगाकर अपने बैटरी टर्मिनलों को साफ करें। लेकिन बैटरी टर्मिनलों को डिस्कनेक्ट करने से पहले इस प्रक्रिया का पालन करें।

इसके बाद, लंबे समय से अप्रयुक्त वाहन को चालू करते समय, चाबी घुमाने से पहले सभी विद्युत सहायक उपकरण बंद कर दें, खासकर यदि आप ठंड के मौसम में शुरू कर रहे हैं।

अब बात करते हैं गर्मी और ठंड के प्रभाव के बारे में। अधिकांश कार मालिकसोचें कि ठंड का मौसम बैटरियों को ख़त्म कर देता है। जबकि बैटरियां ठंड के मौसम में अक्सर विफल हो जाती हैं, गर्म मौसम में उनमें जहर होने की संभावना सबसे अधिक होती है। बैटरीफैक.ओआरजी के लेखक बिल डार्डन का यह कथन पढ़ें

“उच्च तापमान पर बैटरी की क्षमता अधिक होने के बावजूद, बैटरी का जीवन छोटा हो जाता है। -22 डिग्री फ़ारेनहाइट पर बैटरी की क्षमता 50% कम हो जाती है - लेकिन बैटरी जीवन लगभग 60% बढ़ जाता है। उच्च तापमान पर बैटरी जीवन कम हो जाता है - 77 से अधिक प्रत्येक 15 डिग्री फ़ारेनहाइट के लिए, बैटरी जीवन आधा हो जाता है। यह किसी भी प्रकार की लेड-एसिड बैटरी के लिए सही है, चाहे वह सीलबंद, जेलयुक्त, एजीएम, औद्योगिक या कुछ भी हो।''

उच्च गर्मी के कारण कई कार निर्माता हुड के नीचे संग्रहीत कार बैटरियों के चारों ओर बैटरी इंसुलेटर स्थापित करते हैं। और, यह एक कारण है कि कार निर्माता बैटरी को वाहन में अन्य स्थानों पर ले जा रहे हैं।

लक्षण कि कार की बैटरी खराब होने वाली है

कार की बैटरी खराब होने से पहले यह चेतावनी संकेत भेजती है . यदि आप उन्हें नजरअंदाज करते हैं, तो किसी दिन फंसे रहने के लिए तैयार रहें।

• निष्क्रिय रहते समय आपकी हेडलाइट्स मंद हो जाती हैं,

• निष्क्रिय रहते समय आपकी ब्लोअर मोटर धीमी हो जाती है।

• इंजन क्रैंक करता है सुबह सबसे पहले धीरे-धीरे।

समस्या ख़त्म होती बैटरी या कमज़ोर अल्टरनेटर हो सकती है। किसी भी तरह, आपको कार्रवाई करनी होगी और बैटरी और चार्जिंग सिस्टम का परीक्षण कराना होगा। इन लक्षणों को न करें नजरअंदाज! मूल समस्या टर्मिनलों पर जंग जैसी साधारण समस्या हो सकती है। यदि सही नहीं किया गया तोवोल्टेज ड्रॉप के परिणामस्वरूप बैटरी का गहरा डिस्चार्ज हो सकता है और अल्टरनेटर पर अत्यधिक ताप भार पड़ सकता है, जिससे यह विफल हो सकता है। उस समय आपने $25 के टर्मिनल सफाई कार्य को एक नई बैटरी और अल्टरनेटर के लिए $600 के मरम्मत बिल में बदल दिया है।

कार बैटरी का परीक्षण कैसे करें

बैटरी की स्थिति निर्धारित करने का एकमात्र तरीका इसका परीक्षण करना है. "लोड परीक्षण" स्वर्ण मानक हुआ करता था। लेकिन आज, कम्प्यूटरीकृत चालकता परीक्षक बैटरी के स्वास्थ्य की भविष्यवाणी करने में कहीं अधिक सटीक हैं। कई ऑटो पार्ट्स स्टोर आपकी बैटरी का निःशुल्क परीक्षण करेंगे, लेकिन केवल तभी जब यह पूरी तरह चार्ज हो। बस परीक्षक को कनेक्ट करें और बैटरी की सीसीए रेटिंग दर्ज करें। फिर टेस्ट बटन दबाएं. परीक्षक एक चालन परीक्षण और एक सिम्युलेटेड लोड परीक्षण चलाएगा और आपको परिणाम देगा।

मैं यहां एक सोलर बीए-9 परीक्षक दिखा रहा हूं क्योंकि यह सटीक है और औसत DIYer के लिए सबसे किफायती है। यदि आप अपने स्वयं के परीक्षक में निवेश नहीं करना चाहते हैं, तो एक बैटरी स्टोर या ऑटो पार्ट्स स्टोर ढूंढें जो आपकी बैटरी का निःशुल्क परीक्षण करेगा।

सोलर बीए9 समुद्री बैटरी और आपके संपूर्ण चार्जिंग सिस्टम का भी परीक्षण कर सकता है।

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यह सभी देखें: 2007 फोर्ड एक्सप्लोरर फ़्यूज़ आरेख और मर्करी माउंटेनियर फ़्यूज़ आरेख

कार बैटरी स्थापित करना

नई कार बैटरी स्थापित करने के लिए कुछ प्रारंभिक चरणों की आवश्यकता होती है ताकि कंप्यूटर अपनी सेटिंग्स न भूलें। यदि आप प्रारंभिक चरणों को छोड़ देते हैं और पूरक शक्ति प्रदान नहीं करते हैं, तो आपका इंजन शुरू नहीं हो सकता है या ठीक से नहीं चल सकता है। के लिए रस्सा शुल्क का भुगतान क्यों करें?जब आप अपनी बैटरी बदलते समय बिजली प्रदान करके यह सब रोक सकते हैं तो क्या आप "पुनः सीखने" के चरण अपनाते हैं? नई कार बैटरी को ठीक से स्थापित करने का तरीका जानने के लिए यह पोस्ट देखें

© 2013

Dan Hart

डैन हार्ट एक ऑटोमोटिव उत्साही और कार की मरम्मत और रखरखाव में विशेषज्ञ हैं। उद्योग के 10 वर्षों से अधिक के अनुभव के साथ, डैन ने विभिन्न ब्रांडों और मॉडलों पर अनगिनत घंटों के काम के माध्यम से अपने कौशल को निखारा है। कारों के प्रति उनका जुनून कम उम्र में ही शुरू हो गया था और तब से उन्होंने इसे एक सफल करियर में बदल दिया है।डैन का ब्लॉग, कार रिपेयर के लिए टिप्स, कार मालिकों को सामान्य और जटिल मरम्मत मुद्दों से निपटने में मदद करने के लिए उनकी विशेषज्ञता और समर्पण की परिणति है। उनका मानना ​​है कि हर किसी को कार की मरम्मत का कुछ बुनियादी ज्ञान होना चाहिए, क्योंकि यह न केवल पैसे बचाता है बल्कि व्यक्तियों को अपने वाहन के रखरखाव का नियंत्रण लेने के लिए भी सशक्त बनाता है।अपने ब्लॉग के माध्यम से, डैन व्यावहारिक और पालन करने में आसान युक्तियाँ, चरण-दर-चरण मार्गदर्शिकाएँ और समस्या निवारण तकनीकें साझा करते हैं जो जटिल अवधारणाओं को समझने योग्य भाषा में तोड़ देती हैं। उनकी लेखन शैली सुलभ है, जो इसे नौसिखिया कार मालिकों और अतिरिक्त अंतर्दृष्टि चाहने वाले अनुभवी यांत्रिकी दोनों के लिए उपयुक्त बनाती है। डैन का लक्ष्य अपने पाठकों को कार की मरम्मत के कार्यों को स्वयं निपटाने के लिए आवश्यक ज्ञान और आत्मविश्वास से लैस करना है, इस प्रकार मैकेनिक के पास अनावश्यक यात्राओं और महंगे मरम्मत बिलों को रोकना है।अपने ब्लॉग को बनाए रखने के अलावा, डैन एक सफल ऑटो मरम्मत की दुकान भी चलाता है जहां वह उच्च गुणवत्ता वाली मरम्मत सेवाएं प्रदान करके अपने समुदाय की सेवा करना जारी रखता है। ग्राहकों की संतुष्टि के प्रति उनका समर्पण और डिलीवरी के प्रति उनकी अटूट प्रतिबद्धताअसाधारण कारीगरी ने उन्हें वर्षों से एक वफादार ग्राहक आधार अर्जित किया है।जब वह कार के हुड के नीचे नहीं होता है या ब्लॉग पोस्ट नहीं लिख रहा होता है, तो आप डैन को बाहरी गतिविधियों का आनंद लेते हुए, कार शो में भाग लेते हुए, या अपने परिवार के साथ समय बिताते हुए पा सकते हैं। एक सच्चे कार उत्साही के रूप में, वह उद्योग के नवीनतम रुझानों से हमेशा अपडेट रहते हैं और उत्सुकता से अपने ब्लॉग पाठकों के साथ अपनी अंतर्दृष्टि और सिफारिशें साझा करते हैं।अपने विशाल ज्ञान और कारों के प्रति वास्तविक जुनून के साथ, डैन हार्ट कार की मरम्मत और रखरखाव के क्षेत्र में एक विश्वसनीय प्राधिकारी हैं। उनका ब्लॉग उन लोगों के लिए एक अमूल्य संसाधन है जो अपने वाहन को सुचारू रूप से चलाना चाहते हैं और अनावश्यक सिरदर्द से बचना चाहते हैं।