कार की बैटरी जल्दी ख़त्म होने का क्या कारण है?

मैं कई ऑटो फ़ोरम पर स्वयंसेवा करता हूँ और मैंने अक्सर लोगों को यह कहते देखा है, "मेरी कार की बैटरी कल ठीक काम कर रही थी लेकिन आज पूरी तरह से ख़त्म हो गई है। मेरी कार की बैटरी कैसे ख़त्म हो गई?” इसके कई कारण हो सकते हैं; कुछ जो आपके नियंत्रण से बाहर हैं और कुछ जो पूरी तरह से आपकी गलती हैं। आइए उनके माध्यम से चलें. लेकिन पहले एक त्वरित अवलोकन कि बैटरियां कैसे नष्ट होती हैं।

लेड-एसिड ऑटोमोटिव बैटरियां चार कारणों से नष्ट होती हैं:

गर्मी कार बैटरियों का #1 हत्यारा है

उच्च अंडरहुड तापमान उच्च परिवेश तापमान के साथ-साथ बैटरी के अंदर रासायनिक गतिविधि बढ़ जाती है। उच्च रासायनिक गतिविधि आंतरिक संक्षारण का कारण बनती है जिसके परिणामस्वरूप उच्च आंतरिक प्रतिरोध होता है। उच्च प्रतिरोध बैटरी द्वारा बनाई जा सकने वाली बिजली की मात्रा को कम कर देता है और यह भी कम कर देता है कि बैटरी कितनी रिचार्जिंग पावर स्वीकार कर सकती है।

कार बैटरी की क्षमता कम होने से कार की बैटरी खत्म हो जाती है

समय के साथ सभी बैटरियां क्षमता खो देती हैं ऊर्जा को स्वीकार करें और संग्रहित करें। क्षमता में कमी धीरे-धीरे होती है और तब तक गिरती रहती है जब तक कि एक दिन बैटरी में आपके वाहन को चालू करने के लिए पर्याप्त संग्रहीत शक्ति न रह जाए। वास्तव में, एक बार जब क्षमता लगभग 40% या उससे कम हो जाती है, तो आप बैटरी विफलता का अनुभव कर सकते हैं। ठंड के मौसम में जब रासायनिक गतिविधि धीमी हो जाती है तो क्षमता में कमी और भी अधिक स्पष्ट होती है। तो 50 क्षमता वाली बैटरी आपकी कार को 60°F पर आसानी से शुरू कर सकती है, लेकिन अगली सुबह तापमान गिरने पर इसे शुरू करने में विफल रहती हैजमना।

सल्फेशन एक कार बैटरी हत्यारा है

जैसे ही बैटरी आंशिक या पूर्ण रूप से डिस्चार्ज अवस्था में होती है, प्लेटों पर सल्फेट क्रिस्टल बन जाते हैं। बैटरी जितनी अधिक देर तक डिस्चार्ज अवस्था में रहेगी, क्रिस्टल उतने ही अधिक विकसित होंगे। बड़े सल्फेट क्रिस्टल इलेक्ट्रोलाइट को प्लेटों के छिद्रों में प्रवेश करने से रोकते हैं। माइनर सल्फेशन (छोटे क्रिस्टल) को रिकंडिशनिंग चार्ज रूटीन से उलटा किया जा सकता है। लेकिन कठोर क्रिस्टल को उलटा नहीं किया जा सकता।

लगातार चार्जिंग या बैटरी मेंटेनर्स के कारण होने वाला एसिड स्तरीकरण - पूरी तरह से चार्ज किया गया इलेक्ट्रोलाइट पानी से भारी होता है। जब बैटरी को बैटरी मेंटेनर पर छोड़ दिया जाता है, तो भारी इलेक्ट्रोलाइट प्रत्येक सेल के निचले भाग में गिर जाता है, जिससे तल पर एसिड की सांद्रता बढ़ जाती है। इससे प्लेट क्षतिग्रस्त हो जाती है।

आपकी कार की बैटरी जल्दी खराब हो गई क्योंकि आपने इसके साथ क्या किया या आपने अपनी कार कैसे चलाई

• जब आपने अपनी हेडलाइट्स, आंतरिक लाइटें, आपातकालीन फ्लैशर्स या रेडियो चालू छोड़ दिए इंजन नहीं चल रहा था. आपने मूल रूप से बैटरी को इतना ख़त्म कर दिया कि वह ख़त्म हो गई।

• आपने ब्लोअर मोटर को चालू छोड़ दिया और जब इंजन नहीं चल रहा था तो एसी को चालू स्थिति में कर दिया। (ऊपर देखें)।

• आप अपनी कार को इंजन चलाए बिना लंबे समय तक खड़े रहने देते हैं। कार बैटरियां प्रति दिन 1-2% की दर से स्व-निर्वहन करती हैं (गर्म मौसम में अधिक) बिना किसी रुकावट के। तो आपकी बैटरी एक महीने में 60% तक डिस्चार्ज हो सकती है। इसके अलावा, कार कंप्यूटर हमेशाबैटरी से कुछ करंट खींचें, इसलिए इसे बिना चलाए छोड़ देना बैटरी पर वास्तव में भारी पड़ता है।

• आपने अपनी बैटरी को रिचार्ज करने के लिए पर्याप्त समय तक गाड़ी नहीं चलाई। ठंडे इंजन को शुरू करने के लिए बैटरी से बहुत अधिक बिजली की आवश्यकता होती है। यदि आप कम दूरी तक गाड़ी चलाते हैं और इंजन बंद कर देते हैं, तो बैटरी शुरू करने के लिए आवश्यक बिजली को बदलने के लिए पर्याप्त रिचार्ज नहीं करेगी।

• आपने बैटरी रखरखाव की उपेक्षा की है। बैटरी टर्मिनलों को साफ रखना चाहिए।

आपकी कार की बैटरी पुरानी होने के कारण खराब हो गई है

कार की बैटरियां पहले की तरह लंबे समय तक नहीं चलती हैं और यह कार द्वारा की गई किसी बड़ी साजिश के कारण नहीं है बैटरी निर्माता। यह बिल्कुल विपरीत है, पिछले 20 वर्षों में कार बैटरी तकनीक काफी बेहतर हो गई है। लेकिन कार निर्माताओं ने उसी समय अवधि में कार इलेक्ट्रिकल सिस्टम पर बहुत अधिक मांग रखी है। क्या आपके 1963 शेवरले इम्पाला में गर्म सीटें, गर्म दर्पण, दिन के समय चलने वाली लाइटें, पीछे की खिड़की डिफॉगर, पावर सीटें, पावर विंडो, एसी, उच्च शक्ति वाले स्टीरियो और एक दर्जन कंप्यूटर थे? नहीं। उन पुरानी कारों की बैटरियों और अल्टरनेटरों में हेडलाइट्स और एक ब्लोअर मोटर की आवश्यकता होती थी। बस इतना ही।

लेट मॉडल वाहन में कार की बैटरी लाइफ आमतौर पर 3-4 साल होती है। बस इतना ही वे संभाल सकते हैं। यदि आपकी तीन साल पुरानी कार की बैटरी ख़त्म हो गई है, तो यह अपने जीवन चक्र के अंत पर पहुंच गई है। मामला बंद। इसे बदलें।

ठीक है, लेकिन किस कारण से आपकी कार की बैटरी जल्दी खत्म हो गई?

यह बहुत सी चीजों को भ्रमित करता हैलोग। आपकी कार कम पावर के ज़रा भी संकेत के बिना चालू हो गई। आपने इसे कई स्थानों पर चलाया और फिर, अचानक, आपको केवल एक क्लिक या कुछ भी नहीं! क्यों सुनाई देता है? बैटरी का अचानक खराब हो जाना आमतौर पर आंतरिक शॉर्ट सर्किट के कारण होता है जो बैटरी प्लेट शेडिंग के कारण होता है।

कार बैटरी प्लेट शेडिंग क्या है?

फ्लडेड लेड-एसिड बैटरियां व्यक्तिगत रूप से बनाई जाती हैं प्लेटें जो ग्रिड पैटर्न में बनती हैं। ग्रिड पैटर्न को अधिकतम एसिड-टू-प्लेट संपर्क क्षेत्र की अनुमति देने के लिए डिज़ाइन किया गया है। सल्फेशन नकारात्मक प्लेट सामग्री पर बनता है जो

बैटरी प्लेट शेडिंग

इंसुलेटर के कारण होने वाले शॉर्ट सर्किट के रूप में कार्य करता है। और, चार्जिंग और डिस्चार्जिंग चक्रों के दौरान सामान्य विस्तार और संकुचन के कारण पॉजिटिव प्लेट पर सीसा सामग्री परतदार या "छड़" जाती है। तो सल्फेशन बिल्डअप और पॉजिटिव प्लेट शेड के कारण सतह क्षेत्र के नुकसान के कारण नकारात्मक प्लेट प्रदर्शन खो देती है, जिससे बैटरी केस के निचले भाग में भूरे रंग की मिट्टी जैसी तलछट बन जाती है।

बैटरी प्लेटें एक निर्मित के ऊपर बैठती हैं -केस के निचले भाग में तलछट जाल में। यदि तलछट का स्तर उस बिंदु तक बढ़ जाता है जहां यह सकारात्मक और नकारात्मक प्लेट को छूता है, तो बैटरी बंद हो जाती है। ठीक यही तब होता है जब आपकी कार ठीक से स्टार्ट होती है और अचानक बंद हो जाती है।

बैटरी प्लेट का गिरना अपरिहार्य है। इसे रोकने के लिए आप कुछ नहीं कर सकते।

क्याअन्यथा कार की बैटरी जल्दी खराब हो जाती है?

उच्च गर्मी, ग्रिड वृद्धि, प्लेट बकलिंग और पानी की कमी के कारण भी बैटरी खराब हो सकती है। वास्तव में, विशेषज्ञों का कहना है कि समय से पहले कार बैटरी की लगभग आधी विफलताएं रखरखाव की कमी, हुड के नीचे उच्च गर्मी की स्थिति या ओवरचार्जिंग के कारण पानी की कमी के कारण होती हैं।

उच्च गर्मी वाली कार बैटरी तथ्य

बैटरी निर्माताओं के इन आँकड़ों को देखें:

• जॉनसन कंट्रोल्स ने उन मृत बैटरियों की समीक्षा की जिनका उपयोग गर्म जलवायु में किया गया था। उनके विश्लेषण से पता चलता है कि गर्म जलवायु में औसत बैटरी जीवन 37 महीने है।

• अंतरराज्यीय बैटरियों के स्वयं के सर्वेक्षण गर्म जलवायु में केवल 30 महीने का जीवन दिखाते हैं।

• यह 48- से कम है बैटरी काउंसिल इंटरनेशनल (बीसीआई) के सर्वेक्षणों में दिखाया गया मासिक औसत जीवन

यदि आप दक्षिणी यू.एस. में रहते हैं, तो कम बैटरी जीवन जीवन का एक तथ्य है।

खराब रखरखाव जान ले सकता है आपकी कार की बैटरी

बैटरी टर्मिनल का क्षरण अत्यधिक प्रतिरोध का कारण बनता है। जब बिजली उच्च प्रतिरोध पर प्रहार करती है, तो यह गर्मी पैदा करती है। गर्मी बैटरियों को नष्ट कर देती है। उसे ले लो? जब आपकी कार का वोल्टेज रेगुलेटर बैटरी पर उच्च प्रतिरोध देखता है, तो यह चार्जिंग वोल्टेज बढ़ाता है और इससे अधिक गर्मी पैदा होती है। इसलिए अपने बैटरी टर्मिनलों और केबलों को साफ और अच्छी स्थिति में रखना आपकी बैटरी से अधिकतम जीवन प्राप्त करने का सबसे अच्छा तरीका है।

एसिड स्तरीकरण बैटरी को खत्म कर देता है

कार बैटरी इलेक्ट्रोलाइट सल्फ्यूरिक का मिश्रण हैएसिड 30% और पानी 70%। जब आप अपना वाहन चलाते हैं, तो डिस्चार्ज और रिचार्ज चक्र इलेक्ट्रोलाइट को इधर-उधर घुमाता है। ड्राइविंग से कंपन भी इसी प्रकार होता है। लेकिन जब आप अपनी कार की बैटरी को कई हफ्तों तक ऐसे ही छोड़ देते हैं, तो एसिड स्तरीकृत हो जाता है और बैटरी के निचले हिस्से में गिर जाता है, जहां यह प्लेटों को ख़राब करना शुरू कर देता है। क्या आप अपनी लेड-एसिड बैटरी का जीवन बढ़ाना चाहते हैं? इसे चलाएँ।

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