10-06-04-008बी जीएम पर पी1400 या पी0116 के लिए सेवा बुलेटिन

जीएम ने उपयोग करते समय नीचे सूचीबद्ध जीएम वाहनों पर पी1400 या पी0116 को संबोधित करने के लिए एक सेवा बुलेटिन 10-06-04-008बी जारी किया है एक इंजन शीतलक हीटर. समस्या तब होती है जब बाहरी तापमान -10°F से -40°F होता है और आपने इंजन कूलेंट हीटर प्लग किया होता है।

समस्या इसलिए होती है क्योंकि अतिरिक्त हाइड्रोकार्बन को संसाधित करने के लिए उत्प्रेरक कनवर्टर को पर्याप्त रूप से गर्म होना चाहिए। ऐसा करने का एक तरीका ठंडी शुरुआत के दौरान निष्क्रिय गति को बढ़ाना और समय को धीमा करना है। तो कंप्यूटर कोल्ड स्टार्ट पर उन पैरामीटर को कमांड करता है और फिर इस डेटा की निगरानी करता है:

इंजन की गति

स्पार्क एडवांस

थ्रॉटल स्थिति

इंजन एयरफ्लो<3

इंजन शीतलक तापमान

इंजन रनटाइम

पार्क/तटस्थ स्थिति

वाहन की गति

जब आप इंजन शीतलक हीटर का उपयोग करते हैं तो कंप्यूटर गलत व्याख्या कर सकता है इंजन कूलेंट तापमान (ईसीटी) सेंसर और इनटेक एयर तापमान (आईएटी) सेंसर के बीच तापमान का अंतर एक निर्दिष्ट सीमा से बाहर है।

सर्विस बुलेटिन 10-06-04-008बी से प्रभावित वाहन

2006-2007 ब्यूक रेनियर

2009 ब्यूक लाक्रोस सुपर, एल्यूर सुपर (केवल कनाडा);

2006-2012 कैडिलैक एस्केलेड

2006-2007 शेवरले मोंटे कार्लो

2006-2009 शेवरले इम्पाला एसएस, ट्रेलब्लेज़र

2006-2012 शेवरले एवलांच, एक्सप्रेस, सिल्वरडो, ताहो;

2006-2009 जीएमसी दूत

2006- 2012 जीएमसी सवाना, सिएरा,युकोन

2006-2008 पोंटियाक ग्रांड प्रिक्स

2006-2009 साब 9-7एक्स

उपरोक्त वाहन वी8 इंजन आरपीओ एलसी9, एलएच6, एलएच8, एलएच9, एल76 से सुसज्जित हैं। LS2, LS4, LFA, LZ1, L92, L94, L9H या L20, L96, LMF, LMG, LY2, LY5, LY6

P1400 और P0116 के लिए ठीक करें

यदि आप इंजन का उपयोग कर रहे थे कूलेंट हीटर जब P1400 या P0116 समस्या कोड सेट होता है, तो जीएम आपको इंजन कूलेंट तापमान सेंसर (ईसीटी) और इलेक्ट्रिकल कॉर्ड को इंजन कूलेंट हीटर में स्थानांतरित करने की सलाह देते हैं।

1)· कूलेंट जलाशय (सर्ज टैंक) को हटा दें रेडिएटर से कैप और प्रेशर कैप।

2)       निचली रेडिएटर नली को हटाकर शीतलन प्रणाली को सूखा दें जब तक शीतलक स्तर ईसीटी के स्तर से नीचे न हो जाए।

3)    बिजली को डिस्कनेक्ट करें ईसीटी से कनेक्टर लगाएं और ईसीटी हटा दें।

4)       इंजन के विपरीत किनारे पर संबंधित प्लग ढूंढें और उसे हटा दें। प्लग को न हटाएं

5)       ईसीटी के धागों को सीलेंट से कोट करें और विपरीत बैंक में स्थापित करें। 15-फीट/पौंड तक कसें। प्लग के धागे को सीलेंट से कोट करें और वहां स्थापित करें जहां ईसीटी मूल रूप से स्थित थी। 15-फीट/पौंड तक कसें।

6)       ईसीटी विद्युत कनेक्टर से सुरक्षात्मक नाली को पीछे खींचें और ईसीटी पिगटेल को काट दें।

7)       जम्पर हार्नेस बनाने के लिए आवश्यक तारों को मापें पुराने और नए ईसीटी सेंसर स्थानों के बीच। नए तारों को लंबाई में काटें और सुरक्षात्मक नाली में डालें, जिससे अनुमति मिल सकेस्प्लिसेस को सुरक्षित रखने के लिए जगह।

8)       ड्यूरासील वेदरप्रूफ स्प्लिस कनेक्टर का उपयोग करके जम्पर हार्नेस के एक छोर पर ईसीटी कनेक्टर को स्प्लिस करें। ड्यूरासील वेदरप्रूफ स्प्लिस कनेक्टर का उपयोग करके हार्नेस के विपरीत छोर को मौजूदा तारों से जोड़ें।

9)· ईसीटी कनेक्टर को ईसीटी सेंसर से दोबारा कनेक्ट करें

10)· जम्पर हार्नेस को मौजूदा हार्नेस से सुरक्षित करें टाई स्ट्रैप्स का उपयोग करना।

11)· कूलिंग सिस्टम को फिर से भरें और दबाव परीक्षण करें।

इंजन कूलेंट हीटर कॉर्ड को स्थानांतरित करें

एसी कनेक्टर के लिए एक नया निकास बिंदु ढूंढें इंजन के सामने छोड़ दें। आपको एक लंबी एक्सटेंशन कॉर्ड खरीदने की आवश्यकता हो सकती है। कॉर्ड 15-एम्पी क्षमता के साथ 14/3 गेज का होना चाहिए, रासायनिक प्रतिरोधी, ठंडे बाहरी वातावरण के लिए डिज़ाइन किया गया, और नमी, घर्षण और यूवी प्रतिरोधी भी होना चाहिए। नए कॉर्ड की अधिकतम लंबाई 10-फीट से अधिक नहीं होनी चाहिए।

पर्याप्त क्लिप जारी करें जो इंजन कूलेंट हीटर कॉर्ड को वाहन से जोड़े रखें। हीटर कॉर्ड रिसेप्टेकल और एक्सटेंशन कॉर्ड प्लग के विद्युत संपर्कों में ढांकता हुआ ग्रीस जोड़ें। नए एक्सटेंशन कॉर्ड को इंजन कूलेंट हीटर प्लग से कनेक्ट करें और अतिरिक्त ढांकता हुआ ग्रीस हटा दें। कनेक्शन को बिजली के टेप से लपेटें।

इंजन कूलेंट हीटर कॉर्ड और एक्सटेंशन कॉर्ड को अल्टरनेटर के पीछे और इंजन कूलेंट क्रॉसओवर पाइप के पास रखें जैसा कि दिखाया गया है। बाहर निकलने के लिए कोर्ड एक्सटेंशन को रूट करना जारी रखेंस्थान।

आवश्यकतानुसार इंजन कूलेंट हीटर कॉर्ड और एक्सटेंशन कॉर्ड को टाई स्ट्रैप्स से सुरक्षित करें। वाहन के इंजन कूलेंट हीटर कॉर्ड को बनाए रखने वाली किसी भी मूल क्लिप को पुनः सुरक्षित करें, जिसे लंबाई प्रदान करने के लिए जारी किया गया था।