अल्टरनेटर का परीक्षण कैसे करें

यदि आपकी कार बैटरी खत्म होने के कारण चालू नहीं हो रही है, तो आपको बैटरी का परीक्षण करना होगा और अपने अल्टरनेटर का परीक्षण करना होगा। मैं आपको दिखाऊंगा कि परीक्षण कैसे करना है, लेकिन पहले इस चेतावनी पर ध्यान दें!

इंजन चलने के दौरान कभी भी बैटरी केबल को डिस्कनेक्ट करके अल्टरनेटर का परीक्षण न करें। यह उन दिनों में एक वैध परीक्षण था जब कारों में कोई ठोस राज्य इलेक्ट्रॉनिक्स नहीं होता था, लेकिन यह अब मान्य नहीं है और इससे महंगे कंप्यूटर और मॉड्यूल को काफी नुकसान हो सकता है। <3

कैसे पता लगाएं कि आपकी बैटरी किस वजह से खत्म हो रही है

बैटरी कैसे चार्ज करें

औसत कार की बैटरी लगभग 4 साल तक चलती है। यदि आपका इससे पुराना है और आपको इससे समस्या हो रही है, तो परेशान न हों-नया खरीद लें। आम धारणा के विपरीत ठंड का मौसम उन्हें नहीं मारता - यह गर्मी है। इसलिए उन्हें गर्मियों में गोली मार दी जाती है लेकिन सर्दियों के दौरान वे मर जाते हैं। वे कंप्यूटर मॉड्यूल के कारण लगातार बैटरी खत्म होने से भी मर सकते हैं जो बिजली बंद नहीं करेगा, हेडलाइट्स, डोम या मैप लाइट्स चालू रहने, खराब कनेक्शन के कारण खराब चार्जिंग और खराब अल्टरनेटर के साथ गाड़ी चलाने से भी उनकी मृत्यु हो सकती है।

आप बैटरी चार्ज कर सकते हैं और वोल्टेज रीडिंग प्राप्त कर सकते हैं जो इंगित करता है कि यह अच्छा है। लेकिन इसका मतलब यह नहीं है कि यह चार्ज बरकरार रखेगा या प्लेटें अच्छी स्थिति में हैं। बैटरी की स्थिति पर सही रीडिंग प्राप्त करने का एकमात्र तरीका लोड, कैपेसिटेंस और आंतरिक प्रदर्शन करना हैप्रतिरोध परीक्षण. ऐसा केवल विशेष उपकरणों से ही किया जा सकता है। मैं आपको दिखाऊंगा कि वोल्टेज परीक्षण कैसे किया जाता है, लेकिन केवल उसी पर निर्भर न रहें। बैटरी को किसी दुकान या ऑटो पार्ट्स स्टोर में ले जाएं और पेशेवर तरीके से उसका निदान कराएं।

अगर बैटरी खत्म हो गई है या 12 वोल्ट से नीचे है तो आप अल्टरनेटर का परीक्षण नहीं कर सकते

इससे पहले कि आप अपने अल्टरनेटर का परीक्षण करने का प्रयास करें, बैटरी वोल्टेज की जांच करें। आपको एक डिजिटल मल्टीमीटर या वास्तविक बैटरी परीक्षक की आवश्यकता होगी। किसी भी ऑटो पार्ट्स स्टोर या होम सेंटर स्टोर पर $20 से कम में एक खरीदें। या एक संपूर्ण बैटरी और चार्जिंग सिस्टम परीक्षक में निवेश करें। इसके बारे में और अधिक नीचे

वॉलमार्ट पर लगभग $10 में एक डिजिटल मल्टीमीटर खरीदें

डिजिटल मीटर डायल को डीसी वोल्ट पर सेट करें। फिर लाल जांच को सकारात्मक बैटरी टर्मिनल पर और काली जांच को नकारात्मक बैटरी टर्मिनल पर स्पर्श करें। एक पूरी तरह चार्ज बैटरी लगभग 12.75 वोल्ट पढ़ेगी। 12.2 या उससे कम की वोल्टेज रीडिंग को डिस्चार्ज माना जाता है। 9.6 वोल्ट या उससे कम पर, कार का कंप्यूटर सिस्टम या तो काम नहीं करेगा, या अनियमित रूप से काम करेगा।

बैटरी और चार्जिंग सिस्टम परीक्षक के साथ परीक्षण करें

एक आधुनिक बैटरी और चार्जिंग सिस्टम परीक्षक सिर्फ से अधिक प्रदर्शन करता है एक वोल्टेज परीक्षण. यह बैटरी प्रतिरोध परीक्षण, कैपेसिटेंस परीक्षण, डायोड परीक्षण, डायोड तरंग परीक्षण और आउटपुट परीक्षण चला सकता है। प्रो संस्करणों की कीमत कई सौ डॉलर है, लेकिन आप $100 से कम में एक बहुत अच्छी इकाई खरीद सकते हैं।

अल्टरनेटर का परीक्षण करें

मल्टीमीटर लीड कनेक्ट करेंबैटरी को चालू करें और सभी सहायक उपकरण बंद करके इंजन चालू करें। वोल्टेज रीडिंग 12.7 से बढ़कर 13.5-14.75 वोल्ट हो जानी चाहिए। एक या दो मिनट के बाद, इसे 13.5 वोल्ट रेंज में गिर जाना चाहिए। लीडों को जोड़े रखें और ब्लोअर मोटर को तेज़ गति पर चालू करें। वोल्टेज एक सेकंड के लिए कम होना चाहिए और फिर ठीक हो जाना चाहिए। रीडिंग देखते समय ब्लोअर को लगभग 3 मिनट तक तेज गति से चलने दें। इसे गिरना नहीं चाहिए. ब्लोअर मोटर अभी भी चालू होने पर, हेडलाइट्स चालू करें। वोल्टेज फिर से कम हो जाएगा और ठीक हो जाएगा। हालाँकि, इस बार वोल्टेज रीडिंग थोड़ी कम हो सकती है। ब्लोअर और हेडलाइट्स को चालू छोड़ दें और अब पीछे की खिड़की के डिफॉगर को चालू करें। लगभग 10 मिनट तक सब कुछ चालू रहने दें।

यदि पूरे परीक्षण के दौरान वोल्टेज 13.5 वोल्ट से ऊपर रहता है, तो अल्टरनेटर अच्छा है। लेकिन अगर यह धीरे-धीरे 13 वोल्ट या उससे नीचे चला जाता है, तो अल्टरनेटर खराब है।

अल्टरनेटर रिपल के लिए परीक्षण

एक अल्टरनेटर एसी पावर का उत्पादन करता है। लेकिन आपकी कार की बैटरी और सभी कार सिस्टम डीसी पावर पर चलते हैं। इसलिए अल्टरनेटर को समस्या को सुधारना चाहिए और एसी वोल्ट को डीसी वोल्ट में परिवर्तित करना चाहिए। ऐसा करने के लिए, अल्टरनेटर एक तरफ़ा विद्युत वाल्व का उपयोग करते हैं जिन्हें डायोड कहा जाता है। डायोड की स्थिति का परीक्षण करने के लिए, अल्टरनेटर रिपल परीक्षण करें।

अपने डिजिटल मीटर को सबसे कम एसी वोल्ट सेटिंग पर स्विच करें। ब्लैक लीड को अच्छी जमीन से और लाल लीड को अल्टरनेटर के पीछे "BAT" टर्मिनल से कनेक्ट करें (नहीं)बैटरी पर)। एक अच्छा अल्टरनेटर रिपल टेस्ट रीडिंग इंजन चालू होने पर .5 वीएसी से कम दिखाना चाहिए

बैटरी टेस्टर का उपयोग कैसे करें

सोलर बीए-9 बैटरी और चार्जिंग सिस्टम टेस्टर

अमेज़ॅन से सोलर बैटरी टेस्टर खरीदें

यदि आप बैटरी और चार्जिंग सिस्टम टेस्टर का उपयोग करते हैं, तो यूनिट को अपने वाहन में बैटरी के प्रकार से मेल खाने के लिए सेट करें। अधिकांश कार बैटरियों में लेड एसिड भरा होता है, जिसे एसएलआई के नाम से जाना जाता है। लेकिन कई नए वाहनों ने ग्लास मैट बैटरियों को अवशोषित कर लिया है, जिन्हें एजीएम के रूप में जाना जाता है। यदि आपके वाहन में वह प्रकार है, तो परीक्षक को एजीएम पर सेट करें।

इसके बाद, फ़ैक्टरी रेटेड कोल्ड क्रैंकिंग एम्प्स दर्ज करें और टेस्ट दबाएँ। इकाई वास्तविक के मुकाबले रेटेड सीसीए को मापेगी और आपको पास/असफल रीडिंग देगी।

फिर बैटरी को वास्तविक बैटरी चार्जर से चार्ज करें

सोलर प्रो-लॉजिक्स बैटरी चार्जर बैटरी की स्थिति की जांच करता है और यदि बैटरी सल्फेटेड है तो बैटरी रिकंडिशन प्रोटोकॉल का उपयोग करता है।

पुरानी शैली के बैटरी चार्जर 15.5 वोल्ट से अधिक पर चार्ज करके नई कारों में इलेक्ट्रॉनिक्स को नुकसान पहुंचा सकते हैं। नए स्मार्ट चार्जर बैटरी की स्थिति निर्धारित करते हैं और एक चार्जिंग प्रोटोकॉल का उपयोग करते हैं जो बैटरी को सबसे सुरक्षित तरीके से बहाल करेगा।

©, 2014

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