अल्टिमा नो क्रैंक नो स्टार्ट

विषयसूची
शुरू नहीं होने वाले अल्टिमा को ठीक करें
निसान अल्टिमा नो क्रैंक नो स्टार्ट
निसान ने अल्टिमा नो क्रैंक नो स्टार्ट को संबोधित करने के लिए एक तकनीकी सेवा बुलेटिन #NTB10-139 जारी किया है नीचे सूचीबद्ध वाहन. इन वाहनों में, ब्रेक पेडल पर अपने पैर से पुश-इग्निशन स्टार्ट बटन दबाने पर इंजन क्रैंक नहीं होगा। हाइब्रिड मॉडल में, आपको रेडी मोड नहीं मिलेगा।
2007 - 2010 अल्टिमा सेडान (एल32) केवल सीवीटी के साथ
2008 - 2010 अल्टिमा कूप (सीएल32) केवल सीवीटी के साथ
यह सभी देखें: इंजन मिसफायर कोड का निदान और समाधान कैसे करें2007 - 2010 अल्टिमा हाइब्रिड (एल32एचवी)
इंजन को चालू करने की अनुमति देने से पहले पीसीएम को ब्रेक पेडल स्विच सिग्नल देखना होगा। निसान ने निर्धारित किया है कि ब्रेक पेडल स्विच अल्टिमा नो क्रैंक स्थिति का कारण हो सकता है। निसान ने अल्टिमा में कोई क्रैंक समस्या नहीं होने के समाधान के लिए पुन: डिज़ाइन किया गया पार्ट जारी किया है।
नए हिस्से कम वोल्टेज वाले कम करंट के साथ ब्रेक पेडल स्विच की आपूर्ति करते हैं, जिसका उपयोग उच्च वोल्टेज को स्विच करने के लिए रिले को सक्रिय करने के लिए किया जाता है। निसान ने ऐसा इसलिए किया क्योंकि बैटरी का पूरा वोल्टेज फ़ैक्टरी ब्रेक पेडल स्विच में संपर्कों को खराब कर रहा था।
आपको नए स्विच और हार्नेस की आवश्यकता होगी। पुराने और नए स्विच विनिमेय नहीं हैं।
हार्नेस #24167-ZX00J
स्विच #25320-JN00A
आपके पास एक अन्य विकल्प है और वह है फ़ैक्टरी स्विच को बदलना सटीक प्रतिस्थापन के साथ. इससे हार्नेस रूपांतरण किए बिना समस्या का समाधान हो जाएगा। तथापि< नया स्विच होगाfai
यह सभी देखें: कम शक्ति, अवांछित ब्रेकिंग
नई वायरिंग हार्नेस 24167-ZX00J
©, 2015