VW P2568

 VW P2568

Dan Hart

VW P2568 ટ્રબલ કોડને ઠીક કરો

VW 2568 VW માલિકો જ્યારે નવું રેડિએટર ઇન્સ્ટોલ કર્યા પછી VW P2568 ટ્રબલ કોડ પૉપ-અપ જુએ છે ત્યારે તેઓ ખૂબ નારાજ થાય છે. P2568 ડાયરેક્ટ ઓઝોન રિડક્શન સેન્સર એ રેડિયેટર કોર પર ગુંદર ધરાવતા સેન્સરનો સંદર્ભ આપે છે. જ્યારે VW પાસે આ સિસ્ટમ હોય ત્યારે રેડિએટર રિપ્લેસમેન્ટને સ્ક્રૂ કરવું ખૂબ જ સરળ છે તેથી ડાયરેક્ટ ઓઝોન રિડક્શન સેન્સર શું કરે છે અને તમે તેને કેવી રીતે સ્ક્રૂ કરી શકો તે હું જોઈશ.

આ પણ જુઓ: સ્ટીયરિંગ એંગલ સેન્સર

કેટલાક કેલિફોર્નિયા ઉત્સર્જન વાહનોમાં રેડિએટર્સ છે. ઉત્પ્રેરક કોટિંગ સાથે કોટેડ જે ગ્રાઉન્ડ લેવલ ઓઝોન (O3) સાથે પ્રતિક્રિયા આપે છે અને તેને ધુમ્મસ ઘટાડવાના પ્રયાસમાં O2 માં રૂપાંતરિત કરે છે. રેડિયેટર કોટિંગ તમારા ઉત્પ્રેરક કન્વર્ટર જેવું જ છે જેમાં તે રેડિયેટર ફિન્સમાંથી પસાર થતા ઓઝોન સાથે પ્રતિક્રિયા આપે તે પહેલાં તે "લાઇટ ઑફ" તાપમાન સુધી પહોંચવું આવશ્યક છે. "લાઇટ બંધ" તાપમાન આશરે 140°F થી 167°F છે.

હવે સખત ભાગ માટે. વોલ્વો, વીડબ્લ્યુ/ઓડી, મિત્સુબિશી, મર્સિડીઝ-બેન્ઝ, બીએમડબલ્યુ જેવી કાર નિર્માતાઓને આ વિશેષ રેડિએટર્સ ઇન્સ્ટોલ કરવા માટે ટિયર 3 એમિશન ક્રેડિટ મળે છે. જો કે, દુકાનો સસ્તી ન થાય અને નોન-કોટેડ રેડિએટર ઇન્સ્ટોલ કરે તેની ખાતરી કરવા માટે, તેઓએ દરેક નવા રેડિયેટર સાથે એક નવું ડાયરેક્ટ ઓઝોન રિડક્શન સેન્સર ઇન્સ્ટોલ કરવું આવશ્યક છે અને તે સેન્સર ચોક્કસ રીતે ઇન્સ્ટોલ કરેલું હોવું જોઈએ.

આ પણ જુઓ: કાર શીતક ગુમાવી રહી છે

તમે ફરીથી ઉપયોગ કરી શકતા નથી. જૂના સેન્સર કારણ કે તેમાં ટેમ્પર-પ્રૂફ ડિઝાઇન છે. હકીકતમાં, ફક્ત જૂના સેન્સરને દૂર કરવાથી તે તૂટી જશે. સેન્સર ECM ને એન્ક્રિપ્ટેડ ડેટા મોકલે છે, તેથી તેને બાયપાસ કરવાનો કોઈ રસ્તો નથીરેઝિસ્ટર સાથે.

નવું P2568 ડાયરેક્ટ ઓઝોન રિડક્શન સેન્સર ઇન્સ્ટોલ કરવું

સેન્સરને ઇન્સ્ટોલ કરવા માટે ખાસ પ્રક્રિયાની જરૂર છે. સેન્સરમાં વિશિષ્ટ એડહેસિવનો સમાવેશ થાય છે જે ફક્ત ચકાસણી ભાગ પર જ લાગુ થવો જોઈએ. સેન્સરને રેડિયેટર કોર પર ગુંદર કરવાનો પ્રયાસ કરવા માટે ગુંદરનો ઉપયોગ કરશો નહીં. આમ કરવાથી P2568 ડાયરેક્ટ ઓઝોન રિડક્શન સેન્સર ટ્રબલ કોડ દેખાશે કારણ કે ગુંદર ઇન્સ્યુલેટર તરીકે કામ કરે છે તેથી સેન્સર ECMને યોગ્ય તાપમાનની જાણ કરી શકતું નથી. પુનરાવર્તિત કરો, સેન્સરના ચહેરા અથવા શરીર પર ગુંદર લાગુ કરશો નહીં, માત્ર ચકાસણી પર.

Dan Hart

ડેન હાર્ટ ઓટોમોટિવ ઉત્સાહી અને કાર રિપેર અને જાળવણીમાં નિષ્ણાત છે. ઉદ્યોગના 10 વર્ષથી વધુ અનુભવ સાથે, ડેને વિવિધ મેક અને મોડલ પર કામ કરવાના અસંખ્ય કલાકો દ્વારા તેમની કુશળતાને સન્માનિત કરી છે. કાર પ્રત્યેનો તેમનો જુસ્સો નાની ઉંમરે શરૂ થયો હતો અને ત્યારથી તેણે તેને એક સફળ કારકિર્દીમાં ફેરવી દીધી છે.ડેનનો બ્લોગ, કાર સમારકામ માટેની ટિપ્સ, કારના માલિકોને સામાન્ય અને જટિલ રિપેર સમસ્યાઓનો સામનો કરવામાં મદદ કરવા માટે તેમની કુશળતા અને સમર્પણની પરાકાષ્ઠા છે. તેમનું માનવું છે કે દરેક વ્યક્તિ પાસે કાર રિપેર વિશે કેટલીક મૂળભૂત જાણકારી હોવી જોઈએ, કારણ કે તે માત્ર પૈસાની બચત જ નથી કરતી પણ વ્યક્તિઓને તેમના વાહનની જાળવણી પર નિયંત્રણ રાખવા માટે સશક્ત બનાવે છે.તેના બ્લોગ દ્વારા, ડેન વ્યવહારુ અને અનુસરવા માટે સરળ ટીપ્સ, પગલું-દર-પગલા માર્ગદર્શિકાઓ અને મુશ્કેલીનિવારણ તકનીકો શેર કરે છે જે જટિલ ખ્યાલોને સમજી શકાય તેવી ભાષામાં તોડી નાખે છે. તેમની લેખન શૈલી પહોંચવા યોગ્ય છે, જે તેને શિખાઉ કાર માલિકો અને વધારાની આંતરદૃષ્ટિ મેળવવા માટે અનુભવી મિકેનિક્સ બંને માટે યોગ્ય બનાવે છે. ડેનનો ધ્યેય તેમના વાચકોને કારના સમારકામના કાર્યોને તેમના પોતાના હાથે હાથ ધરવા માટે જરૂરી જ્ઞાન અને આત્મવિશ્વાસથી સજ્જ કરવાનો છે, આમ મિકેનિક અને ખર્ચાળ રિપેર બિલની બિનજરૂરી સફરને અટકાવે છે.તેના બ્લોગને જાળવવા ઉપરાંત, ડેન એક સફળ ઓટો રિપેર શોપ પણ ચલાવે છે જ્યાં તે ઉચ્ચ ગુણવત્તાની સમારકામ સેવાઓ પ્રદાન કરીને તેના સમુદાયની સેવા કરવાનું ચાલુ રાખે છે. ગ્રાહક સંતુષ્ટિ પ્રત્યેનું તેમનું સમર્પણ અને ડિલિવરી માટે તેમની અતૂટ પ્રતિબદ્ધતાઅસાધારણ કારીગરીથી તેમને વર્ષોથી વફાદાર ગ્રાહક આધાર મળ્યો છે.જ્યારે તે કારના હૂડ હેઠળ ન હોય અથવા બ્લોગ પોસ્ટ્સ લખતો ન હોય, ત્યારે તમે ડેનને આઉટડોર પ્રવૃત્તિઓનો આનંદ માણતા, કાર શોમાં હાજરી આપતા અથવા તેના પરિવાર સાથે સમય પસાર કરતા જોઈ શકો છો. એક સાચા કાર ઉત્સાહી તરીકે, તે હંમેશા નવીનતમ ઉદ્યોગ વલણો સાથે અદ્યતન રહે છે અને આતુરતાપૂર્વક તેની આંતરદૃષ્ટિ અને ભલામણો તેના બ્લોગ વાચકો સાથે શેર કરે છે.તેના વિશાળ જ્ઞાન અને કાર પ્રત્યેના અસલી જુસ્સા સાથે, ડેન હાર્ટ કાર રિપેર અને મેન્ટેનન્સના ક્ષેત્રમાં એક વિશ્વસનીય ઓથોરિટી છે. તેમના વાહનને સરળતાથી ચાલતું રાખવા અને બિનજરૂરી માથાનો દુખાવો ટાળવા માંગતા કોઈપણ માટે તેમનો બ્લોગ એક અમૂલ્ય સ્ત્રોત છે.