શીતક ડ્રેઇન અને ભરણ કેવી રીતે કરવું

 શીતક ડ્રેઇન અને ભરણ કેવી રીતે કરવું

Dan Hart

કૂલન્ટ ડ્રેઇન કરો અને ઘરે ભરો

ઘરે સંપૂર્ણ શીતક ફ્લશ કરવું મુશ્કેલ છે (શા માટે અહીં જુઓ). પરંતુ શીતક ડ્રેઇન કરવું અને પોતાને રિફિલ કરવું થોડું સરળ છે. કેવી રીતે તે અહીં છે.

રેડિએટર ડ્રેઇનમાંથી શીતક કાઢવાની ભલામણને અવગણો

જૂની પ્લાસ્ટિકની ગટર તૂટી જાય છે અને લીક થાય છે

જૂના દિવસોમાં મેટલ રેડિએટરમાં બ્રાસ ડ્રેઇન હતું પેટકોક્સ પરંતુ આધુનિક રેડિએટર્સમાં પ્લાસ્ટિક સાઇડ ટાંકી અને પ્લાસ્ટિક ડ્રેઇન્સ છે. તમે ડ્રેઇન ખોલવાનું નક્કી કરો તે પહેલાં લગભગ 10 વર્ષ સુધી ગટર બિનઉપયોગી રહે છે. હું બાંહેધરી આપું છું કે એકવાર તમે ડ્રેઇન ખોલો અને તેને બંધ કરવાનો પ્રયાસ કરો, તે લીક થઈ જશે, અથવા ક્રેક થઈ જશે અથવા ખાલી વિખરાઈ જશે.

જો તમે રેડિયેટર ડ્રેઇનનો ઉપયોગ કરવાના વિચાર સાથે પરિણીત છો, તો તમારી તરફેણ કરો અને તમે તમારા રેડિએટર પર જૂનું ખોલો તે પહેલાં ઓટો પાર્ટ્સના સ્ટોરમાંથી રિપ્લેસમેન્ટ ડ્રેઇન ખરીદો. તેઓ સસ્તા છે. ઓછામાં ઓછું, તમારા જૂના રેડિયેટર ડ્રેઇન વાલ્વ પર નવી ઓ-રિંગ ઇન્સ્ટોલ કરવા માટે તૈયાર રહો.

રિપ્લેસમેન્ટ રેડિયેટર ડ્રેઇન વાલ્વ

કોઈ દુકાન ક્યારેય ડ્રેઇન થતી નથી રેડિયેટર ડ્રેઇન દ્વારા કૂલિંગ સિસ્ટમ!

શક્ય તેટલું શીતક બહાર કાઢવા માટે નીચલા રેડિયેટર નળીને દૂર કરો

નીચલી રેડિયેટર નળીને ડિસ્કનેક્ટ કરવાથી બંને રેડિએટર ઝડપથી નીકળી જશે અને એન્જિનનો એક ભાગ. પરંતુ તે સમગ્ર એન્જિનને ડ્રેઇન કરશે નહીં. તે કરવા માટે, તમારે બ્લોક ડ્રેઇન પ્લગ દૂર કરવા પડશે- અને ઘણા મોડલ મોડલ એન્જિન બ્લોક ડ્રેઇન સાથે આવતા નથીપ્લગ.

તેથી તમારી જાતને એ હકીકત માટે રાજીનામું આપો કે ગમે તેટલું શીતક બહાર આવે, તમારી પાસે હજી પણ એન્જિનમાં જૂનું શીતક બાકી રહેશે. આ બધું મેળવવાનો એકમાત્ર રસ્તો એ છે કે સંપૂર્ણ શીતક ફ્લશ કરવું અને ભરવું જેમાં વિશેષ સાધનોની જરૂર હોય.

જૂના શીતકને કબજે કરો અને તેને રિસાયકલ કરો

જૂના શીતકને શેરીમાં નાખવો ગેરકાયદેસર છે અને તોફાની ગટર. તેનાથી પણ ખરાબ, તે વન્યજીવોને મારી નાખે છે અને નદીઓ અને નાળાઓને પ્રદૂષિત કરે છે. તે લોકોમાંથી એક ન બનો!

આ પણ જુઓ: નિસાન સીવીટી સમસ્યાઓ ચાલુ રહે છે

ઠંડક પ્રણાલીને ફરીથી ભરો

નીચલી રેડિયેટર નળીને ફરીથી કનેક્ટ કરો અને નળી ક્લેમ્પ વડે સુરક્ષિત કરો. પછી સિસ્ટમને રિફિલ કરો અને હવાના ખિસ્સા બ્લીડ કરો.

આ પણ જુઓ: રેમ એર સસ્પેન્શન

©, 2023

Dan Hart

ડેન હાર્ટ ઓટોમોટિવ ઉત્સાહી અને કાર રિપેર અને જાળવણીમાં નિષ્ણાત છે. ઉદ્યોગના 10 વર્ષથી વધુ અનુભવ સાથે, ડેને વિવિધ મેક અને મોડલ પર કામ કરવાના અસંખ્ય કલાકો દ્વારા તેમની કુશળતાને સન્માનિત કરી છે. કાર પ્રત્યેનો તેમનો જુસ્સો નાની ઉંમરે શરૂ થયો હતો અને ત્યારથી તેણે તેને એક સફળ કારકિર્દીમાં ફેરવી દીધી છે.ડેનનો બ્લોગ, કાર સમારકામ માટેની ટિપ્સ, કારના માલિકોને સામાન્ય અને જટિલ રિપેર સમસ્યાઓનો સામનો કરવામાં મદદ કરવા માટે તેમની કુશળતા અને સમર્પણની પરાકાષ્ઠા છે. તેમનું માનવું છે કે દરેક વ્યક્તિ પાસે કાર રિપેર વિશે કેટલીક મૂળભૂત જાણકારી હોવી જોઈએ, કારણ કે તે માત્ર પૈસાની બચત જ નથી કરતી પણ વ્યક્તિઓને તેમના વાહનની જાળવણી પર નિયંત્રણ રાખવા માટે સશક્ત બનાવે છે.તેના બ્લોગ દ્વારા, ડેન વ્યવહારુ અને અનુસરવા માટે સરળ ટીપ્સ, પગલું-દર-પગલા માર્ગદર્શિકાઓ અને મુશ્કેલીનિવારણ તકનીકો શેર કરે છે જે જટિલ ખ્યાલોને સમજી શકાય તેવી ભાષામાં તોડી નાખે છે. તેમની લેખન શૈલી પહોંચવા યોગ્ય છે, જે તેને શિખાઉ કાર માલિકો અને વધારાની આંતરદૃષ્ટિ મેળવવા માટે અનુભવી મિકેનિક્સ બંને માટે યોગ્ય બનાવે છે. ડેનનો ધ્યેય તેમના વાચકોને કારના સમારકામના કાર્યોને તેમના પોતાના હાથે હાથ ધરવા માટે જરૂરી જ્ઞાન અને આત્મવિશ્વાસથી સજ્જ કરવાનો છે, આમ મિકેનિક અને ખર્ચાળ રિપેર બિલની બિનજરૂરી સફરને અટકાવે છે.તેના બ્લોગને જાળવવા ઉપરાંત, ડેન એક સફળ ઓટો રિપેર શોપ પણ ચલાવે છે જ્યાં તે ઉચ્ચ ગુણવત્તાની સમારકામ સેવાઓ પ્રદાન કરીને તેના સમુદાયની સેવા કરવાનું ચાલુ રાખે છે. ગ્રાહક સંતુષ્ટિ પ્રત્યેનું તેમનું સમર્પણ અને ડિલિવરી માટે તેમની અતૂટ પ્રતિબદ્ધતાઅસાધારણ કારીગરીથી તેમને વર્ષોથી વફાદાર ગ્રાહક આધાર મળ્યો છે.જ્યારે તે કારના હૂડ હેઠળ ન હોય અથવા બ્લોગ પોસ્ટ્સ લખતો ન હોય, ત્યારે તમે ડેનને આઉટડોર પ્રવૃત્તિઓનો આનંદ માણતા, કાર શોમાં હાજરી આપતા અથવા તેના પરિવાર સાથે સમય પસાર કરતા જોઈ શકો છો. એક સાચા કાર ઉત્સાહી તરીકે, તે હંમેશા નવીનતમ ઉદ્યોગ વલણો સાથે અદ્યતન રહે છે અને આતુરતાપૂર્વક તેની આંતરદૃષ્ટિ અને ભલામણો તેના બ્લોગ વાચકો સાથે શેર કરે છે.તેના વિશાળ જ્ઞાન અને કાર પ્રત્યેના અસલી જુસ્સા સાથે, ડેન હાર્ટ કાર રિપેર અને મેન્ટેનન્સના ક્ષેત્રમાં એક વિશ્વસનીય ઓથોરિટી છે. તેમના વાહનને સરળતાથી ચાલતું રાખવા અને બિનજરૂરી માથાનો દુખાવો ટાળવા માંગતા કોઈપણ માટે તેમનો બ્લોગ એક અમૂલ્ય સ્ત્રોત છે.