P1298 ELD સર્કિટ વોલ્ટેજ ઉચ્ચ

સામગ્રીઓનું કોષ્ટક
હોન્ડા પર P1298 ELD સર્કિટ વોલ્ટેજ ઊંચું ફિક્સ કરો
હોન્ડાના વાહનો ઇલેક્ટ્રિક લોડ ડિટેક્ટર (ELD)થી સજ્જ છે જે ચાર્જિંગ સિસ્ટમ પરના ભારને માપે છે અને P1298 ELD સર્કિટ વોલ્ટેજ ઊંચું સેટ કરી શકે છે. એક સમસ્યા છે. ELD ECM ને સિગ્નલ મોકલે છે જે વોલ્ટેજ રેગ્યુલેટરને નિયંત્રિત કરે છે અને લોડ સાથે મેચ કરવા માટે ફીલ્ડ કોઇલ વોલ્ટેજને સમાયોજિત કરે છે. ઇંધણની અર્થવ્યવસ્થાને વધારવા માટે ઓછા લોડ સમયગાળા દરમિયાન ELD ફીલ્ડ કોઇલ વોલ્ટેજ ઘટાડે છે.
6 મે, 2005ના રોજ હોન્ડાએ P1298 ELD સર્કિટ વોલ્ટેજ હાઇ ટ્રબલ કોડના મુદ્દાને ઉકેલવા માટે સર્વિસ બુલેટિન #05-006 બહાર પાડ્યો હતો. સર્વિસ બુલેટિન સલાહ આપે છે કે હોન્ડાએ ELD પર એક ખામીયુક્ત સોલ્ડર જોઈન્ટ શોધી કાઢ્યું છે અને અપડેટ કરેલ ભાગ #38255-S5A-003, H/C 7987571 સાથે બદલવાની ભલામણ કરે છે.
તમે ભાગ બદલો તે પહેલાં, નીચેનો P1298 કરો ELD સર્કિટ ઉચ્ચ વોલ્ટેજ પરીક્ષણો:
1) ECM રીસેટ કરો. પછી એન્જિન શરૂ કરો અને હેડલાઇટ ચાલુ કરો. જો ELD સર્કિટ હાઈ વોલ્ટેજ સેટ ન કરે, તો સમસ્યા તૂટક તૂટક છે.
2) ELD નું પરીક્ષણ કરવા માટે, ઇલેક્ટ્રિકલ કનેક્ટરને ડિસ્કનેક્ટ કરો. પછી ટર્મિનલ #1 અને ગ્રાઉન્ડ વચ્ચે સાતત્ય તપાસો. જો સાતત્ય નથી, તો ELD અને ગ્રાઉન્ડ વચ્ચે એક ખુલ્લું છે.
3) આગળ, ટર્મિનલ #3 અને ECM ટર્મિનલ D16 વચ્ચે સાતત્ય તપાસો. જો કોઈ સાતત્ય નથી, તો તે વાયરમાં ખુલ્લું છે તે તપાસો.
4) એન્જિન શરૂ કરો અને તેને નિષ્ક્રિય થવા દો. ECM ટર્મિનલ A9 અને D16 વચ્ચે વોલ્ટેજ તપાસો. પછી હેડલાઇટ ચાલુ કરો. જોવોલ્ટેજ ઘટતું નથી, ELD બદલો. જો વોલ્ટેજ ઘટે છે, તો સમસ્યા ECMમાં છે.
આ વાહનોમાં P1298 ELD સર્કિટ હાઈ વોલ્ટેજ બહાર નીકળે છે:
P1298 ELD સર્કિટ વોલ્ટેજ હાઈ હોન્ડા સિવિક
આ પણ જુઓ: BMW લગ નટ ટોર્ક વિશિષ્ટતાઓP1298 ELD સર્કિટ વોલ્ટેજ હાઈ હોન્ડા એક્યુરા
P1298 ELD સર્કિટ વોલ્ટેજ હાઈ Honda CRV
P1298 ELD સર્કિટ વોલ્ટેજ હાઈ એક્યુરા RSX
©, 2015