P0401 ફોર્ડ વાહનો

સામગ્રીઓનું કોષ્ટક
ફિક્સ કોડ P0401 Ford Vehicles
જો તમે પહેલાથી આવું ન કર્યું હોય, તો અહીં પોસ્ટ કરેલી DPFE સિસ્ટમની સંપૂર્ણ સમજૂતી વાંચો. આ ફોર્ડ વાહનોનો ખૂબ જ સામાન્ય કોડ છે અને તે લોકોને એકદમ પાગલ બનાવી શકે છે. આ સમસ્યામાં ભાગો ફેંકવામાં ખેંચશો નહીં. તે ખરેખર એકદમ સરળ સિસ્ટમ છે.
કમ્પ્યુટર એ જાણવા માંગે છે કે શું EGR વાલ્વ એક્ઝોસ્ટ ગેસના જથ્થાને ફરી પરિભ્રમણ કરી રહ્યું છે જે તેણે તેને સૂચના આપી હતી. તે તપાસવા માટે, DPFE પોર્ટની ઉપર અને નીચે દબાણમાં ફેરફાર માટે તપાસ કરે છે. તે વોલ્ટેજમાં ફેરફાર તરીકે પીસીએમમાં ફેરફારની જાણ કરે છે. કોઈ ફેરફાર અથવા પર્યાપ્ત ફેરફારનો અર્થ એ હોઈ શકે કે ખરાબ DPFE (અને તેમાં ઘણા બધા છે), ખરાબ EGR વાલ્વ, (એટલો સામાન્ય નથી), અથવા એક્ઝોસ્ટ ગેસના પ્રવાહમાંથી કાર્બન સંચયથી ભરેલા માર્ગો (ખૂબ સામાન્ય). )
આ પણ જુઓ: રેબેસ્ટોસ બ્રેક પેડ્સ અને રોટરતો અહીં સિસ્ટમની સમસ્યાનું નિવારણ કેવી રીતે કરવું તે અહીં છે.
1) DPFE વોલ્ટેજને ચાલુ કી અને એન્જિન બંધ સાથે તપાસીને પ્રારંભ કરો. તે બેઝ વોલ્ટેજ છે. ઇલેક્ટ્રિકલ કનેક્ટરને અનપ્લગ કરો અને ભૂરા/સફેદ વાયરને તપાસો. તેને 5 વોલ્ટ વાંચવા જોઈએ.
2) કનેક્ટરમાં પ્લગ કરો અને બ્રાઉન/લાઇટ ગ્રીન વાયરને બેકપ્રોબ કરો. તે .45-.60 વોલ્ટ (જૂના મેટલ-કેસવાળા સેન્સર પર) હોવું જોઈએ. જો તમારા DPFE પાસે પ્લાસ્ટિકનો કેસ છે, તો .9-1.1 વોલ્ટ માટે જુઓ. જો તમને તે વોલ્ટેજ દેખાતા નથી, તો DPFE બદલો, તે ખરાબ છે.
3) એન્જિન શરૂ કરો અને ફરીથી બ્રાઉન/લાઇટ ગ્રીન વાયર પર વોલ્ટેજ તપાસો. જ્યારે એન્જિન બંધ હોય ત્યારે તે સમાન હોવું જોઈએ. જો તેએવું નથી, EGR વાલ્વ લીક થઈ રહ્યું છે અને એક્ઝોસ્ટ ગેસને નિષ્ક્રિય સ્થિતિમાં વહેવા દે છે. તે નો-ના છે. EGR વાલ્વ સાફ કરો અથવા બદલો.
4) EGR પર વેક્યૂમ (હાથથી પકડેલ પંપ) લગાવો. તમે કેટલા વેક્યૂમ લાગુ કરો છો તેના આધારે વોલ્ટેજ વધવો જોઈએ. શૂન્યાવકાશ જેટલું ઊંચું છે, વોલ્ટેજ વધારે છે. ઉપરાંત, એન્જિન રફ અને ડાઇ જવું જોઈએ. જો તમને વધારે વોલ્ટેજ દેખાતું નથી, તો કાં તો EGR ખુલી રહ્યું નથી (જે
તમે તેને દૂર કરીને અને શૂન્યાવકાશ લાગુ કરીને ચકાસી શકો છો), અથવા માર્ગો ભરાયેલા છે.
તેથી, તમે બહાર નીકળો અને નવો EGR વાલ્વ ખરીદો તે પહેલાં, થ્રોટલ બોડીના તમામ માર્ગો, ઇન્ટેક મેનીફોલ્ડ અને egr ટ્યુબને સાફ કરો. પછી તમને રફ ચાલતું એન્જિન મળે છે કે કેમ તે જોવા માટે પરીક્ષણ #4નું પુનરાવર્તન કરો. જો એન્જિન રફ ચાલે છે પરંતુ તમને હજુ પણ વધુ વોલ્ટેજ દેખાતું નથી, તો તમે DPFE બદલી શકો છો.
© 2012
આ પણ જુઓ: ફ્લેટ ટાયર ચલાવો - રિપેર કરી શકાય તેવું?સાચવો