નો ક્રેન્ક નો સ્ટાર્ટ ડોજ દુરાંગો

સામગ્રીઓનું કોષ્ટક
કોઈ ક્રેન્ક નો સ્ટાર્ટ ડોજ દુરાંગો
જો તમે ડોજ દુરાંગો પર ચાવી ચાલુ કરો છો અને નો ક્રેન્ક નો સ્ટાર્ટ સિચ્યુએશન મેળવો છો જ્યાં તે સ્ટાર્ટ અથવા ક્રેન્ક નહીં થાય, તો મોટાભાગના લોકો બેટરી માટે સીધા જ આગળ વધે છે. પરંતુ અન્ય સમસ્યાઓ હોઈ શકે છે. આ વાહનમાં પાવર કેવી રીતે વહે છે તે અહીં છે.
આ પણ જુઓ: U0404 અને TSB 2101606 જીપસિસ્ટમ પાવર ડિસ્ટ્રિબ્યુશન સેન્ટર (PDC) માં સ્થિત એન્જિન સ્ટાર્ટર મોટર રિલેનો ઉપયોગ કરે છે. ફ્યુઝ 16 થી રિલે કોન્ટેક્ટ્સમાં પાવર વહે છે. ફ્યુઝ “E” થી ઇગ્નીશન સ્વિચ અને પછી સ્ટાર્ટર રિલે પર કંટ્રોલ કોઇલમાં પાવર વહે છે. કોઇલની કંટ્રોલ સાઇડ ન્યુટ્રલ સ્વીચ (મેન્યુઅલ ટ્રાન્સમિશન) અથવા ટ્રાન્સમિશન રેન્જ સિલેક્ટર (ઓટોમેટિક ટ્રાન્સમિશન) થી જમીન મેળવે છે.
આ પણ જુઓ: શેવરોલે રેફ્રિજન્ટ ક્ષમતા અને રેફ્રિજરન્ટ તેલનો પ્રકારસિસ્ટમનું નિદાન કરવા માટે, ટર્મિનલ 30 અને 87માં રિલે અને જમ્પરને દૂર કરો. રિલે સોકેટ. જો સ્ટાર્ટર ક્રેન્ક કરે છે, તો તમે જાણો છો કે સ્ટાર્ટર સારું છે. આગળ, કીને START તરફ ફેરવતી વખતે સોકેટમાં ટર્મિનલ 86 પર પાવર માટે તપાસો. તે પુષ્ટિ કરે છે કે તમને ફ્યુઝમાંથી અને ઇગ્નીશન સ્વીચ દ્વારા સારી શક્તિ મળી છે. છેલ્લે, રિલે સોકેટમાં ટર્મિનલ 85 પર સારી જમીન તપાસો. જો તમારી પાસે સારી જમીન ન હોય, તો ન્યુટ્રલ સ્વીચ અથવા ટ્રાન્સમિશન રેન્જ સિલેક્ટર તપાસો. જો તમારી પાસે તે સ્વીચો પર સારી જગ્યા ન હોય તો તમે ક્યાંય જઈ રહ્યાં નથી
© 2012