કોપર વિરોધી જપ્ત બ્રેક ગ્રીસ

સામગ્રીઓનું કોષ્ટક
કોપર એન્ટિ-સીઝ બ્રેક ગ્રીસ બ્રેક જોબક્સમાં મર્યાદિત એપ્લિકેશન ધરાવે છે
કોપર એન્ટિ-સીઝનો ઉપયોગ કેલિપર પિનને લુબ્રિકેટ કરવા માટે ક્યારેય થવો જોઈએ નહીં
તે સાચું છે, ઘણા યુટ્યુબર્સ માં ખોટા છે. બ્રેક્સ માટે એન્ટિ-સીઝની ભલામણ કરે છે. વાસ્તવમાં, તમારા બ્રેક્સ પર એન્ટી-સીઝ ગ્રીસનો ઉપયોગ કરવાથી વાસ્તવમાં તમે જે સમસ્યાઓ ટાળવાનો પ્રયાસ કરી રહ્યાં છો તેનું કારણ બની શકે છે.
અહીં શા માટે એન્ટી-સીઝ ગ્રીસ એ તમારા બ્રેક્સ પર વાપરવા માટેનું ખોટું ઉત્પાદન છે:
• એન્ટિ-સીઝ એ લુબ્રિકન્ટ નથી અને તેનો ઉપયોગ સ્લાઇડિંગ/રોટેટિંગ ભાગોને લુબ્રિકેટ કરવા માટે ક્યારેય થવો જોઈએ નહીં.
• તે પેટ્રોલિયમ આધારિત છે, તેથી તે સંપર્ક પર રબરના બૂટ, સીલ અને ઓ-રિંગ્સને ડિગ્રેજ કરી શકે છે.<6
• તેના ઉચ્ચ ધાતુના ઘન ઘટકોને કારણે, તાંબુ, એલ્યુમિનિયમ અને નિકલ એન્ટી-સીઝ પ્રોડક્ટ્સ વીજળીનું સંચાલન કરે છે અને વાસ્તવમાં ગેલ્વેનિક ક્રિયા, મેટલ ટ્રાન્સફર અને કાટને પ્રોત્સાહન આપે છે. બ્રેક લુબ્રિકન્ટમાં તમે ઇચ્છો તે છેલ્લી વસ્તુ છે.
• ઉચ્ચ-ઘન સામગ્રીને લીધે તે ખરેખર કેલિપર સ્લાઇડ પિનને જપ્ત કરી શકે છે; બ્રેક ગ્રીસમાં તમે જે ઇચ્છો છો તેનાથી બરાબર વિરુદ્ધ છે.
બ્રેક માટે કોપર એન્ટિ સીઝનો ઉપયોગ ફક્ત મેટલ-ટુ-મેટલ સંપર્ક વિસ્તારો માટે જ થઈ શકે છે અને તેમ છતાં, તે શ્રેષ્ઠ પસંદગી નથી .
• કેલિપર સ્લાઇડ પિન માટે , નીચે બતાવ્યા પ્રમાણે ઉચ્ચ તાપમાનની સિન્થેટિક બ્રેક ગ્રીસનો ઉપયોગ કરો.
• નીચેના ઉપયોગ માટે એન્ટિ-રેટલ ક્લિપ્સ અને એન્ટિ-રેટલ ક્લિપ્સ પર, સૂચિબદ્ધ લોકોની જેમ ઉચ્ચ તાપમાન સિન્થેટિક બ્રેક ગ્રીસનો ઉપયોગ કરોનીચે
• કેલિપર પિસ્ટનના ચહેરા પર ઉપયોગ કરવા માટે, નીચે સૂચિબદ્ધ જેમ ઊંચા તાપમાને સિન્થેટિક બ્રેક ગ્રીસનો ઉપયોગ કરો
• ઉપયોગ માટે જ્યાં તેઓ આઉટબોર્ડ કેલિપર આંગળીઓનો સંપર્ક કરે છે ત્યાં અવાજ ઘટાડવાની શિમ્સ , મોલી ગ્રીસનો ઉપયોગ કરો
આ પણ જુઓ: પાર્કિંગ બ્રેક ચાલુ રાખીને ગાડી ચલાવીસિલિકોન અથવા PAG આધારિત બ્રેક ગ્રીસનો ઉપયોગ કરો, એન્ટિ-સીઝ નહીં.
ઉચ્ચ તાપમાને સિન્થેટિક બ્રેક ગ્રીસ છે રબરના બૂટ, સીલ અને ઓ-રિંગ્સને નુકસાન અટકાવવા માટે બિન-પેટ્રોલિયમ આધારિત. ઉચ્ચ તાપમાનની બ્રેક ગ્રીસ કાં તો સિલિકોન અથવા પોલીઆલ્કિલીન ગ્લાયકોલ (PAG) આધારિત હોય છે. તેઓ ઓછા ઘન હોય છે, તેથી તેઓ સ્લાઇડિંગ ભાગોને લુબ્રિકેટ કરે છે અને સ્પંદનોને એક્સેલ કરે છે. તેઓ ડાઇલેક્ટ્રિક પણ છે, તેથી તેઓ ભિન્ન ધાતુઓ વચ્ચેની ગેલ્વેનિક ક્રિયા અને કાટને ઘટાડે છે અથવા દૂર કરે છે.
જ્યાં એન્ટિ-સીઝનો ઉપયોગ કરી શકાય છે
કેટલાક કાર ઉત્પાદકો પર નિકલ એન્ટિ-સીઝ લાગુ કરે છે. કાટ ઘટાડવા માટે વ્હીલ હબ કે જે લેટરલ રનઆઉટ અને ડિસ્કની જાડાઈમાં ફેરફારનું કારણ બની શકે છે.
નિકલ ગ્રેડ પેટ્રોલિયમ બેઝમાં નિકલ (20%) અને ગ્રેફાઈટમાંથી બનાવવામાં આવે છે. નિકલ એનિટી-સીઝ ધાતુના ભાગોને રસ્ટ, કાટ, ગલીંગ અને 2600 ° F સુધીના તાપમાને સીઝિંગથી બચાવવામાં શ્રેષ્ઠ છે. નિકલ એન્ટિ-સીઝ ઉત્તમ રાસાયણિક અને ઓક્સિડેશન પ્રતિકાર પ્રદાન કરે છે.
આ પણ જુઓ: ટોયોટા 2.4 લિટર ફાયરિંગ ઓર્ડર અને સ્પાર્ક પ્લગ ગેપ — 2AZFEનિકલ એન્ટી-સીઝનો ઉપયોગ કેવી રીતે કરવો વ્હીલ હબ
વાયર બ્રશ અથવા વિશિષ્ટ હબ રસ્ટ દૂર કરવાના ઉત્પાદનોનો ઉપયોગ કરીને તમામ વ્હીલ હબ રસ્ટને દૂર કરો. વ્હીલ હબ પર નિકલ એન્ટિ-સીઝની હળવી ફિલ્મ લાગુ કરો, મેળવવાનું ટાળોવ્હીલ સ્ટડ્સ પરનું ઉત્પાદન.