GM પર P1400 અથવા P0116 માટે સેવા બુલેટિન

 GM પર P1400 અથવા P0116 માટે સેવા બુલેટિન

Dan Hart

GM પર P1400 અથવા P0116 માટે 10-06-04-008B સર્વિસ બુલેટિન

GM એ ઉપયોગ કરતી વખતે નીચે સૂચિબદ્ધ GM વાહનો પર P1400 અથવા P0116 ને સંબોધવા માટે સર્વિસ બુલેટિન 10-06-04-008B બહાર પાડ્યું છે એન્જિન શીતક હીટર. સમસ્યા ત્યારે થાય છે જ્યારે બહારનું તાપમાન -10°F થી -40°F હોય અને તમે એન્જિન શીતક હીટરમાં પ્લગ કર્યું હોય.

સમસ્યા એટલા માટે થાય છે કારણ કે ઉત્પ્રેરક કન્વર્ટરને વધારાના હાઇડ્રોકાર્બન પર પ્રક્રિયા કરવા માટે પૂરતા પ્રમાણમાં ગરમ ​​કરવું આવશ્યક છે. તે કરવાની એક રીત છે નિષ્ક્રિય ગતિ વધારવી અને કોલ્ડ સ્ટાર્ટ દરમિયાન સમય મંદ કરવો. તેથી કોલ્ડ સ્ટાર્ટ અપ પર કમ્પ્યુટર તે પેરામીટરને આદેશ આપે છે અને પછી આ ડેટાને મોનિટર કરે છે:

એન્જિનની ઝડપ

સ્પાર્ક એડવાન્સ

આ પણ જુઓ: હ્યુન્ડાઇ એક્સેંટ નો સ્ટાર્ટ

થ્રોટલ પોઝિશન

એન્જિન એરફ્લો<3

એન્જિન શીતકનું તાપમાન

એન્જિન રનટાઇમ

પાર્ક/તટસ્થ સ્થિતિ

વાહનની ઝડપ

જ્યારે તમે એન્જિન શીતક હીટરનો ઉપયોગ કરો છો ત્યારે કમ્પ્યુટર ખોટું અર્થઘટન કરી શકે છે એન્જિન શીતક તાપમાન (ECT) સેન્સર અને ઇન્ટેક એર ટેમ્પરેચર (IAT) સેન્સર વચ્ચેના તાપમાનનો તફાવત નિર્દિષ્ટ રેન્જની બહાર હોવાથી.

સેવા બુલેટિન 10-06-04-008B

થી પ્રભાવિત વાહનો

2006-2007 બ્યુઇક રેઇનિયર

2009 બ્યુઇક લેક્રોસ સુપર, એલ્યુર સુપર (ફક્ત કેનેડા);

2006-2012 કેડિલેક એસ્કેલેડ

2006-2007 શેવરોલે મોન્ટે કાર્લો

2006-2009 શેવરોલે ઇમ્પાલા એસએસ, ટ્રેલબ્લેઝર

2006-2012 શેવરોલે હિમપ્રપાત, એક્સપ્રેસ, સિલ્વેરાડો, તાહો;

2006-2009 GMC દૂત

2006- 2012 જીએમસી સવાના, સિએરા,યુકોન

2006-2008 પોન્ટિયાક ગ્રાન્ડ પ્રિકસ

2006-2009 સાબ 9-7X

ઉપરોક્ત વાહનો V8 એન્જિન RPO LC9, LH6, LH8, LH9, L76, સાથે સજ્જ છે LS2, LS4, LFA, LZ1, L92, L94, L9H અથવા L20, L96, LMF, LMG, LY2, LY5, LY6

P1400 અને P0116 માટે ઠીક કરો

જો તમે એન્જિનનો ઉપયોગ કરી રહ્યાં હોવ શીતક હીટર જ્યારે P1400 અથવા P0116 મુશ્કેલી કોડ સેટ કરે છે, ત્યારે GM તમને એન્જિન શીતક તાપમાન સેન્સર (ECT) અને ઇલેક્ટ્રિકલ કોર્ડને એન્જિન શીતક હીટરમાં સ્થાનાંતરિત કરવાની સલાહ આપે છે.

1)      શીતક જળાશય (સર્જ ટાંકી) દૂર કરો રેડિયેટરમાંથી કેપ અને પ્રેશર કેપ.

2)      શીતકનું સ્તર ECT ના સ્તરથી નીચે ન આવે ત્યાં સુધી નીચલા રેડિયેટર નળીને દૂર કરીને કૂલિંગ સિસ્ટમને ડ્રેઇન કરો.

3)      ઇલેક્ટ્રિકલને ડિસ્કનેક્ટ કરો ECT માંથી કનેક્ટર અને ECT દૂર કરો.

4)      એન્જિનના વિરુદ્ધ કાંઠે અનુરૂપ પ્લગ શોધો અને તેને દૂર કરો. પ્લગને કાઢી નાખશો નહીં

5)      ECT ના થ્રેડોને સીલંટથી કોટ કરો અને વિરુદ્ધ બેંકમાં ઇન્સ્ટોલ કરો. 15-ft/lbs સુધી સજ્જડ કરો. પ્લગના થ્રેડને સીલંટથી કોટ કરો અને જ્યાં ઇસીટી મૂળ સ્થિત હતું ત્યાં ઇન્સ્ટોલ કરો. 15-ft/lbs સુધી સજ્જડ કરો.

6)      ECT ઇલેક્ટ્રિકલ કનેક્ટરમાંથી રક્ષણાત્મક નળીને પાછી ખેંચો અને ECT પિગટેલને કાપી નાખો.

આ પણ જુઓ: ખરાબ વિસ્તરણ વાલ્વના લક્ષણો

7)      જમ્પર હાર્નેસ બનાવવા માટે જરૂરી વાયરને માપો જૂના અને નવા ECT સેન્સર સ્થાનો વચ્ચે. નવા વાયરને લંબાઈમાં કાપો અને રક્ષણાત્મક નળીમાં દાખલ કરો, પરવાનગી આપે છેસ્પ્લાઈસને સુરક્ષિત રાખવા માટે જગ્યા.

8)      ડ્યુરાસીલ વેધરપ્રૂફ સ્પ્લાઈસ કનેક્ટર્સનો ઉપયોગ કરીને જમ્પર હાર્નેસના એક છેડે ECT કનેક્ટરને વિભાજિત કરો. DuraSeal વેધરપ્રૂફ સ્પ્લાઈસ કનેક્ટર્સનો ઉપયોગ કરીને, હાલના વાયર સાથે હાર્નેસના વિરુદ્ધ છેડાને વિભાજિત કરો.

9)      ECT કનેક્ટરને ECT સેન્સર સાથે ફરીથી કનેક્ટ કરો

10)   હાલના હાર્નેસ સાથે જમ્પર હાર્નેસને સુરક્ષિત કરો ટાઈ સ્ટ્રેપનો ઉપયોગ કરીને.

11)   કૂલિંગ સિસ્ટમને રિફિલ કરો અને પ્રેશર ટેસ્ટ કરો.

એન્જિન શીતક હીટર કોર્ડને સ્થાનાંતરિત કરો

એસી કનેક્ટર માટે નવો એક્ઝિટ પોઈન્ટ શોધો એન્જિનનો આગળનો ભાગ છોડી દો. તમારે લાંબી એક્સ્ટેંશન કોર્ડ ખરીદવાની જરૂર પડી શકે છે. કોર્ડ 15-amp ક્ષમતા સાથે 14/3 ગેજની હોવી જોઈએ, રાસાયણિક પ્રતિરોધક, ઠંડા આઉટડોર વાતાવરણ માટે રચાયેલ, તેમજ ભેજ, ઘર્ષણ અને યુવી પ્રતિરોધક. નવી કોર્ડની મહત્તમ લંબાઈ 10-ફૂટથી વધુ ન હોવી જોઈએ.

એન્જિન શીતક હીટર કોર્ડને વાહનમાં જાળવી રાખતી ક્લિપ્સને પૂરતા પ્રમાણમાં છોડો. હીટર કોર્ડ રીસેપ્ટકલ અને એક્સ્ટેંશન કોર્ડ પ્લગના વિદ્યુત સંપર્કોમાં ડાઇલેક્ટ્રિક ગ્રીસ ઉમેરો. નવી એક્સ્ટેંશન કોર્ડને એન્જિન શીતક હીટર પ્લગ સાથે કનેક્ટ કરો અને વધારાની ડાઇલેક્ટ્રિક ગ્રીસને સાફ કરો. કનેક્શનને વિદ્યુત ટેપથી વીંટો.

એન્જિન શીતક હીટર કોર્ડ અને એક્સ્ટેંશન કોર્ડને અલ્ટરનેટરની પાછળ અને એન્જિન શીતક ક્રોસઓવર પાઇપની બાજુમાં બતાવ્યા પ્રમાણે રૂટ કરો. બહાર નીકળવા માટે એક્સ્ટેંશન કોર્ડને રૂટ કરવાનું ચાલુ રાખોસ્થાન.

એન્જિન શીતક હીટર કોર્ડ અને એક્સ્ટેંશન કોર્ડને જરૂર મુજબ ટાઈ સ્ટ્રેપ સાથે સુરક્ષિત કરો. કોઈપણ મૂળ ક્લિપ્સને ફરીથી સુરક્ષિત કરો જેણે એન્જિન શીતક હીટર કોર્ડને વાહનમાં જાળવી રાખ્યું હતું જે લંબાઈ પ્રદાન કરવા માટે છોડવામાં આવી હતી.

Dan Hart

ડેન હાર્ટ ઓટોમોટિવ ઉત્સાહી અને કાર રિપેર અને જાળવણીમાં નિષ્ણાત છે. ઉદ્યોગના 10 વર્ષથી વધુ અનુભવ સાથે, ડેને વિવિધ મેક અને મોડલ પર કામ કરવાના અસંખ્ય કલાકો દ્વારા તેમની કુશળતાને સન્માનિત કરી છે. કાર પ્રત્યેનો તેમનો જુસ્સો નાની ઉંમરે શરૂ થયો હતો અને ત્યારથી તેણે તેને એક સફળ કારકિર્દીમાં ફેરવી દીધી છે.ડેનનો બ્લોગ, કાર સમારકામ માટેની ટિપ્સ, કારના માલિકોને સામાન્ય અને જટિલ રિપેર સમસ્યાઓનો સામનો કરવામાં મદદ કરવા માટે તેમની કુશળતા અને સમર્પણની પરાકાષ્ઠા છે. તેમનું માનવું છે કે દરેક વ્યક્તિ પાસે કાર રિપેર વિશે કેટલીક મૂળભૂત જાણકારી હોવી જોઈએ, કારણ કે તે માત્ર પૈસાની બચત જ નથી કરતી પણ વ્યક્તિઓને તેમના વાહનની જાળવણી પર નિયંત્રણ રાખવા માટે સશક્ત બનાવે છે.તેના બ્લોગ દ્વારા, ડેન વ્યવહારુ અને અનુસરવા માટે સરળ ટીપ્સ, પગલું-દર-પગલા માર્ગદર્શિકાઓ અને મુશ્કેલીનિવારણ તકનીકો શેર કરે છે જે જટિલ ખ્યાલોને સમજી શકાય તેવી ભાષામાં તોડી નાખે છે. તેમની લેખન શૈલી પહોંચવા યોગ્ય છે, જે તેને શિખાઉ કાર માલિકો અને વધારાની આંતરદૃષ્ટિ મેળવવા માટે અનુભવી મિકેનિક્સ બંને માટે યોગ્ય બનાવે છે. ડેનનો ધ્યેય તેમના વાચકોને કારના સમારકામના કાર્યોને તેમના પોતાના હાથે હાથ ધરવા માટે જરૂરી જ્ઞાન અને આત્મવિશ્વાસથી સજ્જ કરવાનો છે, આમ મિકેનિક અને ખર્ચાળ રિપેર બિલની બિનજરૂરી સફરને અટકાવે છે.તેના બ્લોગને જાળવવા ઉપરાંત, ડેન એક સફળ ઓટો રિપેર શોપ પણ ચલાવે છે જ્યાં તે ઉચ્ચ ગુણવત્તાની સમારકામ સેવાઓ પ્રદાન કરીને તેના સમુદાયની સેવા કરવાનું ચાલુ રાખે છે. ગ્રાહક સંતુષ્ટિ પ્રત્યેનું તેમનું સમર્પણ અને ડિલિવરી માટે તેમની અતૂટ પ્રતિબદ્ધતાઅસાધારણ કારીગરીથી તેમને વર્ષોથી વફાદાર ગ્રાહક આધાર મળ્યો છે.જ્યારે તે કારના હૂડ હેઠળ ન હોય અથવા બ્લોગ પોસ્ટ્સ લખતો ન હોય, ત્યારે તમે ડેનને આઉટડોર પ્રવૃત્તિઓનો આનંદ માણતા, કાર શોમાં હાજરી આપતા અથવા તેના પરિવાર સાથે સમય પસાર કરતા જોઈ શકો છો. એક સાચા કાર ઉત્સાહી તરીકે, તે હંમેશા નવીનતમ ઉદ્યોગ વલણો સાથે અદ્યતન રહે છે અને આતુરતાપૂર્વક તેની આંતરદૃષ્ટિ અને ભલામણો તેના બ્લોગ વાચકો સાથે શેર કરે છે.તેના વિશાળ જ્ઞાન અને કાર પ્રત્યેના અસલી જુસ્સા સાથે, ડેન હાર્ટ કાર રિપેર અને મેન્ટેનન્સના ક્ષેત્રમાં એક વિશ્વસનીય ઓથોરિટી છે. તેમના વાહનને સરળતાથી ચાલતું રાખવા અને બિનજરૂરી માથાનો દુખાવો ટાળવા માંગતા કોઈપણ માટે તેમનો બ્લોગ એક અમૂલ્ય સ્ત્રોત છે.