એન્જિન કાર્બન ડિપોઝિટ સાફ કરો

સામગ્રીઓનું કોષ્ટક
અને ફ્યુઅલ ઇન્જેક્ટર ક્લીનર અને શેવરોન ટેક્રોન ફ્યુઅલ ઇન્જેક્ટર ક્લીનરની બોટલ. એન્જિન કાર્બન ડિપોઝિટ સફાઈ પ્રક્રિયા કરતી વખતે, બંને ઉત્પાદનો મારા મતે સીફોમ કરતાં વધુ સારી છે. ટાંકીમાં ઉપલા એન્જિન ક્લીનર ઉમેરશો નહીં. શેવરોન ટેકરોન ગેસ ટાંકીમાં જવા માટે રચાયેલ છે. અહીં પ્રક્રિયા છે:

ACDelco 10-3007 ટોપ એન્જિન ક્લીનર
વેક્યૂમ હોસમાં કોઈપણ ટોપ એન્જિન ક્લીનર ઉમેરશો નહીં!! હા, હું જાણું છું કે તમે તે કરવા માટે તમામ પ્રકારની સલાહ જોશો. તે પ્રક્રિયા તમારા ઉત્પ્રેરક કન્વર્ટરને નષ્ટ કરી શકે છે અથવા તમારા એન્જિનને હાઇડ્રોલોક કરી શકે છે. તે એક અપ્રચલિત પ્રક્રિયા છે. તમારે વેક્યુમ લાઇનમાં ક્યારેય કોઈ ક્લીનર કેમ ઉમેરવું જોઈએ નહીં તે સમજવા માટે આ પોસ્ટ જુઓ.
સ્ટેપ બાય સ્ટેપ એન્જિન કાર્બન ડિપોઝિટ સફાઈ પ્રક્રિયા
1. બોટલ અથવા એરોસોલ સ્પ્રે કેનમાં જીએમ/એસી ડેલ્કો અપર એન્જિન અને ફ્યુઅલ ઇન્જેક્ટર ક્લીનર ખરીદો. જો તમે તેને બોટલમાં ખરીદો છો, તો તમારે તેને સ્પ્રે બોટલનો ઉપયોગ કરીને ઇન્જેક્ટ કરવું પડશે.
2. એન્જિનને ગરમ કરો અને તેને નિષ્ક્રિય થવા દો
3. MAF સેન્સરમાં પ્રવાહીને છાંટવાનું શરૂ કરો (આ ખરેખર મહત્વનું છે!) અને નિષ્ક્રિયને લગભગ 1,500 RPM સુધી બૂસ્ટ કરો. એન્જિન અટકે ત્યાં સુધી છંટકાવ ચાલુ રાખો. MAF ને ફરીથી જોડોએર ફિલ્ટર બોક્સ અને એન્જિનને ઓછામાં ઓછા બે કલાક માટે બેસવા દો.
4. એન્જિન શરૂ કરો. તમે ઘણો ધુમાડો જોશો. જુઓ કે તે કેવી રીતે ચાલે છે. જો તે હજુ પણ રફ હોય, તો બીજી સારવાર કરો.
આ પણ જુઓ: DOT 3 બ્રેક ફ્લુઇડ5. બોટલ પરના નિર્દેશોને અનુસરીને ગેસ ટાંકીમાં શેવરોન ટેકરોન ઉમેરો.
6. વાહન ચલાવો.
©, 2017
સાચવો
સાચવો
આ પણ જુઓ: 2015 ફોર્ડ વૃષભ ફ્યુઝ ડાયાગ્રામ