1999 ડોજ ગ્રાન્ડ કારવાં ઘટક સ્થાનો

 1999 ડોજ ગ્રાન્ડ કારવાં ઘટક સ્થાનો

Dan Hart

1999 ડોજ ગ્રાન્ડ કારવાં ઘટક સ્થાનો

1999 ડોજ ગ્રાન્ડ કારવાં ઘટક સ્થાનો રીલે, સ્વીચો, નિયંત્રણ: મોડ્યુલ્સ, સોલેનોઇડ્સ

1999 ડોજ ગ્રાન્ડ કારવાં રીલે

A/C પાવર ડિસ્ટ્રિબ્યુશન સેન્ટરમાં કમ્પ્રેસર ક્લચ રિલે.

પાવર ડિસ્ટ્રિબ્યુશન સેન્ટરમાં ઑટોમેટિક શટ ડાઉન (ASD) રિલે.

પાવર ડિસ્ટ્રિબ્યુશન સેન્ટરમાં સિગાર લાઇટર/એસેસરી રિલે.

સૌજન્ય લાઇટ જંકશન બ્લોક પર રિલે, ડેશની ડાબી બાજુ પાછળ.

ડોર લોક રિલે જંકશન બ્લોક પર, ડેશની ડાબી બાજુ પાછળ.

ડોર અનલોક રિલે જંકશન બ્લોક પર, ડૅશની ડાબી બાજુ પાછળ.

ડ્રાઈવર ડોર અનલોક રિલે જંકશન બ્લોક પર, ડૅશની ડાબી બાજુ પાછળ.

પાવર વિતરણ કેન્દ્રમાં એન્જિન સ્ટાર્ટર મોટર રિલે.

જંકશન બ્લોક પર, ડાબી બાજુ પાછળ ધુમ્મસ લાઇટ રિલે ઓફ ડેશ.

પાવર ડિસ્ટ્રિબ્યુશન સેન્ટરમાં ફ્રન્ટ બ્લોઅર મોટર રિલે.

પાવર ડિસ્ટ્રિબ્યુશન સેન્ટરમાં ફ્યુઅલ પંપ રિલે.

પાવર ડિસ્ટ્રિબ્યુશન સેન્ટરમાં હાઈ બીમ રિલે.

પાવર વિતરણ કેન્દ્રમાં હોર્ન રિલે.

આ પણ જુઓ: ઇગ્નીશન કોઇલ બદલવાની કિંમત

ડાબે & ડાબી પાછળની ક્વાર્ટર પેનલમાં રાઇટ કોમ્બિનેશન ફ્લેશર રિલે.

ડાબે & ડાબી પાછળના ક્વાર્ટર પેનલમાં જમણું સ્ટોપ/ટર્ન સિગ્નલ રિલે.

ડાબી બાજુનો દરવાજો અનલોક રિલે જંકશન બ્લોક પર, ડેશની ડાબી બાજુએ.

પાવર વિતરણ કેન્દ્રમાં લો બીમ રિલે.

નામ બ્રાન્ડ સ્પીકર રિલે જંકશન બ્લોક પર, ડૅશની ડાબી બાજુ પાછળ.

પાર્ક લાઇટ રિલે પાવર વિતરણમાંકેન્દ્ર.

ડાબા હેડલેમ્પ એસેમ્બલીની નીચે રેડિયેટર ફેન રિલે. ફિગ જુઓ. 2.

જંકશન બ્લોક પર રીઅર વિન્ડો ડિફોગર રિલે, ડેશની ડાબી બાજુ.

પાવર ડિસ્ટ્રિબ્યુશન સેન્ટરમાં ફાજલ રિલે.

પાવર ડિસ્ટ્રિબ્યુશનમાં ટ્રાન્સમિશન કંટ્રોલ રિલે કેન્દ્ર.

પાવર ડિસ્ટ્રિબ્યુશન સેન્ટરમાં વાઇપર હાઇ/લો રિલે.

પાવર ડિસ્ટ્રિબ્યુશન સેન્ટરમાં રિલે પર વાઇપર.

1999 ડોજ ગ્રાન્ડ કારવાં ફ્યુઝ અને સર્કિટ પ્રોટેક્શન ડિવાઇસ

ડૅશની ડાબી બાજુ પાછળ જંકશન બ્લોક.

એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટની ડાબી બાજુ પાવર ડિસ્ટ્રિબ્યુશન સેન્ટર.

પાવર સીટ સર્કિટ બ્રેકર ડ્રાઇવરની સીટ હેઠળ.

1999 ડોજ ગ્રાન્ડ કારવાં કંટ્રોલ મોડ્યુલ

ડેશ સેન્ટર સ્ટેકના નીચેના ભાગની પાછળ એર બેગ કંટ્રોલ મોડ્યુલ.

બોડી કંટ્રોલ મોડ્યુલ જંકશન બ્લોક પર, ડેશની ડાબી બાજુ પાછળ.

કોમ્બિનેશન ફ્લેશર/ડીઆરએલ મોડ્યુલ જંકશન બ્લોક પર, ડૅશની ડાબી બાજુએ.

વાહનના ડ્રાઇવર બાજુની નીચે કંટ્રોલર એન્ટિ-લૉક બ્રેક, આગળના સસ્પેન્શન ક્રેડલ પર માઉન્ટ થયેલ છે, હાઇડ્રોલિક કંટ્રોલ યુનિટ સાથે જોડાયેલ છે.

ફ્યુઅલ પંપ મોડ્યુલ ફ્યુઅલ ટાંકીની બાજુમાં.

ડ્રાઈવરની સીટની નીચે મેમરી સીટ/મિરર મોડ્યુલ.

પાવરટ્રેન કંટ્રોલ મોડ્યુલ લેફ્ટ ફેન્ડર સાઇડ શિલ્ડ.

ડેશની ડાબી બાજુની નીચે રીમોટ કીલેસ એન્ટ્રી મોડ્યુલ ટોચનું કવર.

ટ્રાન્સમિશન કંટ્રોલ મોડ્યુલ એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટની જમણી બાજુ..

1999 ડોજ ગ્રાન્ડ કારવાં મોટર સ્થાનો

એ/સી ઝોન ડોર એક્ટ્યુએટર ડાબી બાજુHVAC.

HVAC ની ડાબી બાજુએ બ્લેન્ડ ડોર એક્ટ્યુએટર.

એન્જિન સ્ટાર્ટર મોટર (2.4L) એન્જિન બ્લોકની ડાબી બાજુએ.

એન્જિન સ્ટાર્ટર મોટર (3.0L) ચાલુ એન્જિન બ્લોકની ડાબી બાજુએ.

એન્જિન સ્ટાર્ટર મોટર (3.3L) એન્જિન બ્લોકની ડાબી બાજુએ.

એન્જિન સ્ટાર્ટર મોટર (3.8L) એન્જિન બ્લોકની ડાબી બાજુએ.

EVAP લીક ડિટેક્શન પંપ (2.4L) ક્રોસ મેમ્બરની ડાબી બાજુ.

EVAP લીક ડિટેક્શન પંપ (3.3L) ક્રોસ મેમ્બરની ડાબી બાજુ.

EVAP લીક ડિટેક્શન પંપ (3.8L) ક્રોસ મેમ્બરની ડાબી બાજુ.

ફ્રન્ટ બ્લોઅર મોટર ડેશ, ગ્લોવ બોક્સની આગળ.

વોશર ફ્લુઇડ બોટલનો આગળનો વોશર મોટર બોટમ.

નિષ્ક્રિય એર કંટ્રોલ મોટર (2.4L ) થ્રોટલ બોડી પર.

નિષ્ક્રિય એર કંટ્રોલ મોટર (3.0L) થ્રોટલ બોડી પર.

નિષ્ક્રિય એર કંટ્રોલ મોટર (3.3L) થ્રોટલ બોડી પર.

નિષ્ક્રિય એર કંટ્રોલ મોટર (3.8L) થ્રોટલ બોડી પર.

HVAC ની ડાબી બાજુએ મોડ ડોર એક્ટ્યુએટર.

રેડિએટર ફેન નંબર 1 રેડિયેટરની પાછળ.

રેડિએટરની પાછળ રેડિયેટર ફેન નંબર 2 .

રીઅર બ્લોઅર મોટર પાછળના A/C-હીટર યુનિટમાં, જમણી બાજુના "D" થાંભલાની નીચે.

રીઅર વોશર મોટર વોશર ફ્લુઇડ બોટલની નીચે.

રીઅર વાઇપર લિફ્ટગેટનું મોટર સેન્ટર.

HVAC ની જમણી બાજુએ રિસર્ક્યુલેશન ડોર એક્ટ્યુએટર.

એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટની ડાબી બાજુએ વાઇપર મોડ્યુલ.

1999 ડોજ ગ્રાન્ડ કારવાં સેન્સર લોકેશન્સ

A/C પ્રેશર ટ્રાન્સડ્યુસર, A/C લાઇનમાં, એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટની જમણી પાછળ.

આગળના સંપટ્ટના તળિયે પાછળનું એમ્બિયન્ટ ટેમ્પરેચર સેન્સર,રેડિયેટર સપોર્ટ પર.

કેમશાફ્ટ પોઝિશન સેન્સર (2.4L) સિલિન્ડર હેડના પાછળના ભાગમાં.

કેમશાફ્ટ પોઝિશન સેન્સર (3.0L) ડિસ્ટ્રીબ્યુટરમાં.

કેમશાફ્ટ પોઝિશન સેન્સર (3.3 એલ) એન્જિનની આગળ.

કેમશાફ્ટ પોઝિશન સેન્સર (3.8L) એન્જિનની આગળ.

ક્રૅન્કશાફ્ટ પોઝિશન સેન્સર (2.4L) ટ્રાન્સમિશન બેલહાઉસિંગ પર.

ક્રેન્કશાફ્ટ પોઝિશન સેન્સર (3.0L) ટ્રાન્સમિશન બેલહાઉસિંગ પર.

ટ્રાન્સમિશન બેલહાઉસિંગ પર ક્રેન્કશાફ્ટ પોઝિશન સેન્સર (3.3L).

ટ્રાન્સમિશન બેલહાઉસિંગ પર ક્રેન્કશાફ્ટ પોઝિશન સેન્સર (3.8L).

ડાઉનસ્ટ્રીમ ગરમ ઓક્સિજન સેન્સર ફ્લોર પૅનનું આગળનું કેન્દ્ર, એક્ઝોસ્ટ પાઇપમાં.

થર્મોસ્ટેટ હાઉસિંગ પર એન્જિન શીતક તાપમાન સેન્સર (2.4L).

વિતરકની નજીક એન્જિન શીતક તાપમાન સેન્સર (3.0L).<5

એન્જિન કૂલન્ટ ટેમ્પરેચર સેન્સર (3.3L) થર્મોસ્ટેટ હાઉસિંગની બાજુમાં.

એન્જિન કૂલન્ટ ટેમ્પરેચર સેન્સર (3.8L) થર્મોસ્ટેટ હાઉસિંગની બાજુમાં.

બાષ્પીભવકના કોઇલ વચ્ચે બાષ્પીભવન કરનાર તાપમાન સેન્સર.

ઇનપુટ સ્પીડ સેન્સર (3.0L) ટ્રાન્સમિશન પર.

ઇનપુટ સ્પીડ સેન્સર (3.3L) ટ્રાન્સમિશન પર.

ઇનપુટ સ્પીડ સેન્સર (3.8L) ટ્રાન્સમિશન પર.<5

ઇનટેક એર ટેમ્પરેચર સેન્સર (2.4L) ઇનટેક મેનીફોલ્ડ પર.

નોક સેન્સર (2.4L) એન્જિનની ડાબી બાજુ, ઇનટેક મેનીફોલ્ડથી નીચે.

નૉક સેન્સર (3.3L) ડાબે એન્જિનની બાજુ, ઓઇલ ફિલ્ટરની બાજુમાં.

નોક સેન્સર (3.8L) એન્જિનની ડાબી બાજુ, ઓઇલ ફિલ્ટરની બાજુમાં.

મેનીફોલ્ડ એબ્સોલ્યુટ પ્રેશર (MAP) સેન્સર(2.4L) ઇનટેક મેનીફોલ્ડની આગળ.

મેનીફોલ્ડ એબ્સોલ્યુટ પ્રેશર (MAP) સેન્સર (3.0L) ઇનટેક મેનીફોલ્ડની આગળ.

મેનીફોલ્ડ એબ્સોલ્યુટ પ્રેશર (MAP) સેન્સર (3.3L) ઇનટેક મેનીફોલ્ડના પાછળના ભાગમાં.

મેનીફોલ્ડ એબ્સોલ્યુટ પ્રેશર (MAP) સેન્સર (3.8L) ઇનટેક મેનીફોલ્ડના પાછળના ભાગમાં..

આઉટપુટ સ્પીડ સેન્સર (3.0L) ટ્રાન્સમિશન પર.

આઉટપુટ સ્પીડ સેન્સર (3.3L) ટ્રાન્સમિશન પર..

આઉટપુટ સ્પીડ સેન્સર (3.8L) ટ્રાન્સમિશન પર.

થ્રોટલ પોઝિશન સેન્સર (2.4L) થ્રોટલ બોડી પર.

થ્રોટલ પોઝિશન સેન્સર (3.0L) થ્રોટલ બોડી પર.

થ્રોટલ બોડી પર થ્રોટલ પોઝિશન સેન્સર (3.3L).

થ્રોટલ પોઝિશન સેન્સર (3.8L) થ્રોટલ બોડી પર.

ટ્રાન્સમિશન રેન્જ સેન્સર (3.0L) ટ્રાન્સમિશન પર.

ટ્રાન્સમિશન રેન્જ સેન્સર (3.3L) ટ્રાન્સમિશન પર.

ટ્રાન્સમિશન રેન્જ સેન્સર (3.8L) ટ્રાન્સમિશન પર.

અપસ્ટ્રીમ હીટેડ ઓક્સિજન સેન્સર (2.4L) એક્ઝોસ્ટ મેનીફોલ્ડ પર.

અપસ્ટ્રીમ હીટેડ ઓક્સિજન સેન્સર (3.0L) એક્ઝોસ્ટ મેનીફોલ્ડ પર.

અપસ્ટ્રીમ હીટેડ ઓક્સિજન સેન્સર (3.3L) એક્ઝોસ્ટ મેનીફોલ્ડ પર.

અપસ્ટ્રીમ હીટેડ ઓક્સિજન સેન્સર (3.8L) એક્ઝોસ્ટ મેનીફોલ્ડ પર..

આ પણ જુઓ: 2001 શેવરોલે સબર્બન ફ્યુઝ ડાયાગ્રામ

વાહન સ્પીડ સેન્સર (2.4L) ટ્રાન્સમિશનની જમણી બાજુએ.

સંબંધિત વ્હીલ એસેમ્બલી પર વ્હીલ સ્પીડ સેન્સર .

1999 ડોજ ગ્રાન્ડ કારવાં સોલેનોઇડ્સ અને વાલ્વ સ્થાનો

ઓલ વ્હીલ ડ્રાઇવ સોલેનોઇડ ઇંધણ ટાંકીની નજીક.

ઇજીઆર સોલેનોઇડ (3.0L) એન્જિનના જમણા પાછળના ભાગમાં.

ઇજીઆર સોલેનોઇડ (3.3L) એન્જિનના જમણા પાછળના ભાગમાં.

EGRસોલેનોઈડ (3.8L) એન્જિનના જમણા પાછળના ભાગમાં.

એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટની જમણી બાજુએ EVAP/પર્જ સોલેનોઈડ.

ટોર્ક કન્વર્ટર ક્લચ (TCC) સોલેનોઈડ (2.4L) ટ્રાન્સમિશન પર.<5

ટ્રાન્સમિશન કંટ્રોલ સોલેનોઇડ્સ (3.0L) ટ્રાન્સમિશન પર.

ટ્રાન્સમિશન કંટ્રોલ સોલેનોઇડ્સ (3.3L) ટ્રાન્સમિશન પર.

ટ્રાન્સમિશન કંટ્રોલ સોલેનોઇડ્સ (3.8L) ટ્રાન્સમિશન પર.

વ્હીકલ સ્પીડ કંટ્રોલ સર્વો (2.4L) એન્જીન કમ્પાર્ટમેન્ટની ડાબી બાજુ.

વ્હીકલ સ્પીડ કંટ્રોલ સર્વો (3.0L) એન્જીન કમ્પાર્ટમેન્ટની ડાબી બાજુ.

વ્હીકલ સ્પીડ કંટ્રોલ સર્વો (3.3L) એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટની ડાબી બાજુ.

વાહન સ્પીડ કંટ્રોલ સર્વો (3.8L) એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટની ડાબી બાજુ.

1999 ડોજ ગ્રાન્ડ કારવાં સ્વિચ લોકેશન્સ

બ્રેક પ્રેશર સ્વિચ ઓન બ્રેક માસ્ટર સિલિન્ડર.

એન્જિન બ્લોકની જમણી બાજુએ એન્જિન ઓઇલ પ્રેશર સ્વિચ (2.4L).

સ્ટાર્ટરની નજીક એન્જિન ઓઇલ પ્રેશર સ્વિચ (3.0L) (3.3L) A/C કોમ્પ્રેસરની નીચે.

એન્જિન ઓઇલ પ્રેશર સ્વીચ (3.8L) A/C કોમ્પ્રેસરની નીચે.

વોશર પ્રવાહી જળાશયના તળિયે લો વોશર ફ્લુઇડ લેવલ સ્વિચ.<5

પાર્ક બ્રેક સ્વિચ પાર્ક બ્રેકની ટોચ પર.

પાર્ક/ન્યુટ્રલ પોઝિશન સ્વિચ (2.4L) ટ્રાન્સમિશન પર.

ડાબી બાજુના “B” થાંભલાના પાયામાં સીટ બેલ્ટ સ્વિચ, આનો અભિન્ન ડ્રાઇવરનો સીટ બેલ્ટ રીટ્રેક્ટર.

બ્રેક પેડલ બ્રેકેટની ડાબી બાજુએ સ્ટોપલાઇટ સ્વિચ કરો.

Dan Hart

ડેન હાર્ટ ઓટોમોટિવ ઉત્સાહી અને કાર રિપેર અને જાળવણીમાં નિષ્ણાત છે. ઉદ્યોગના 10 વર્ષથી વધુ અનુભવ સાથે, ડેને વિવિધ મેક અને મોડલ પર કામ કરવાના અસંખ્ય કલાકો દ્વારા તેમની કુશળતાને સન્માનિત કરી છે. કાર પ્રત્યેનો તેમનો જુસ્સો નાની ઉંમરે શરૂ થયો હતો અને ત્યારથી તેણે તેને એક સફળ કારકિર્દીમાં ફેરવી દીધી છે.ડેનનો બ્લોગ, કાર સમારકામ માટેની ટિપ્સ, કારના માલિકોને સામાન્ય અને જટિલ રિપેર સમસ્યાઓનો સામનો કરવામાં મદદ કરવા માટે તેમની કુશળતા અને સમર્પણની પરાકાષ્ઠા છે. તેમનું માનવું છે કે દરેક વ્યક્તિ પાસે કાર રિપેર વિશે કેટલીક મૂળભૂત જાણકારી હોવી જોઈએ, કારણ કે તે માત્ર પૈસાની બચત જ નથી કરતી પણ વ્યક્તિઓને તેમના વાહનની જાળવણી પર નિયંત્રણ રાખવા માટે સશક્ત બનાવે છે.તેના બ્લોગ દ્વારા, ડેન વ્યવહારુ અને અનુસરવા માટે સરળ ટીપ્સ, પગલું-દર-પગલા માર્ગદર્શિકાઓ અને મુશ્કેલીનિવારણ તકનીકો શેર કરે છે જે જટિલ ખ્યાલોને સમજી શકાય તેવી ભાષામાં તોડી નાખે છે. તેમની લેખન શૈલી પહોંચવા યોગ્ય છે, જે તેને શિખાઉ કાર માલિકો અને વધારાની આંતરદૃષ્ટિ મેળવવા માટે અનુભવી મિકેનિક્સ બંને માટે યોગ્ય બનાવે છે. ડેનનો ધ્યેય તેમના વાચકોને કારના સમારકામના કાર્યોને તેમના પોતાના હાથે હાથ ધરવા માટે જરૂરી જ્ઞાન અને આત્મવિશ્વાસથી સજ્જ કરવાનો છે, આમ મિકેનિક અને ખર્ચાળ રિપેર બિલની બિનજરૂરી સફરને અટકાવે છે.તેના બ્લોગને જાળવવા ઉપરાંત, ડેન એક સફળ ઓટો રિપેર શોપ પણ ચલાવે છે જ્યાં તે ઉચ્ચ ગુણવત્તાની સમારકામ સેવાઓ પ્રદાન કરીને તેના સમુદાયની સેવા કરવાનું ચાલુ રાખે છે. ગ્રાહક સંતુષ્ટિ પ્રત્યેનું તેમનું સમર્પણ અને ડિલિવરી માટે તેમની અતૂટ પ્રતિબદ્ધતાઅસાધારણ કારીગરીથી તેમને વર્ષોથી વફાદાર ગ્રાહક આધાર મળ્યો છે.જ્યારે તે કારના હૂડ હેઠળ ન હોય અથવા બ્લોગ પોસ્ટ્સ લખતો ન હોય, ત્યારે તમે ડેનને આઉટડોર પ્રવૃત્તિઓનો આનંદ માણતા, કાર શોમાં હાજરી આપતા અથવા તેના પરિવાર સાથે સમય પસાર કરતા જોઈ શકો છો. એક સાચા કાર ઉત્સાહી તરીકે, તે હંમેશા નવીનતમ ઉદ્યોગ વલણો સાથે અદ્યતન રહે છે અને આતુરતાપૂર્વક તેની આંતરદૃષ્ટિ અને ભલામણો તેના બ્લોગ વાચકો સાથે શેર કરે છે.તેના વિશાળ જ્ઞાન અને કાર પ્રત્યેના અસલી જુસ્સા સાથે, ડેન હાર્ટ કાર રિપેર અને મેન્ટેનન્સના ક્ષેત્રમાં એક વિશ્વસનીય ઓથોરિટી છે. તેમના વાહનને સરળતાથી ચાલતું રાખવા અને બિનજરૂરી માથાનો દુખાવો ટાળવા માંગતા કોઈપણ માટે તેમનો બ્લોગ એક અમૂલ્ય સ્ત્રોત છે.