Como se calcula o custo de substitución da bomba de combustible?

Cando a bomba de combustible falla, os condutores adoitan quedar abraiados polo alto custo de substitución da bomba de combustible e pregúntanse se están a ser estafados. Se tes un vehículo de inxección de combustible de último modelo, o módulo da bomba de combustible normalmente substitúese como unha unidade completa, en lugar de substituír só a bomba de combustible. O

A carcasa do módulo da bomba de combustible contén a bomba de combustible, o pulsador, a calceta do filtro, o sensor de nivel de combustible, o flotador e o brazo flotante, as conexións de entrada e saída e os resortes para manter a unidade na parte inferior do tanque

módulo está situado DENTRO do depósito de gasolina e para substituír o módulo da bomba de combustible, ten que drenar e retirar todo o depósito de gasolina. Antes de mergullarnos nos custos de substitución da bomba de combustible, vexamos por que se deterioran e que implica a substitución.

Que é o que fai que as bombas de combustible funcionen mal?

Se realmente queres facelo mata a túa bomba de combustible rapidamente, simplemente deixa o teu coche sen gasolina. A falta de gasolina é unha das principais causas da falla da bomba de combustible. Os fabricantes de coches confían na gasolina do seu tanque para arrefriar o motor eléctrico que fai xirar o impulsor da bomba de combustible. Cando queda sen gasolina, o motor quéntase de máis. Ademais, comeza a succionar o último pouco de gas do teu tanque e ese gas pode conter sucidade e terra que se asentan no fondo do tanque ao longo dos anos. Si, hai un filtro na bomba de combustible para manter o crudo fóra, pero a succión da bomba éo suficientemente forte como para tirar ese crudo se o deixas baixar demasiado. Se usas habitualmente o teu coche con menos de ¼ de tanque, corres o risco de que a bomba de combustible se avare antes de tempo.

Non obstante, hai outras razóns polas que fallan as bombas de combustible. O módulo da bomba de combustible contén a bomba de combustible, unha válvula de retención, un amortiguador de pulsacións, o filtro de combustible posterior á bomba de combustible e o sensor de nivel de combustible. A válvula de retención está deseñada para manter a presión na liña de combustible ao apagar o motor. Deste xeito, o combustible a presión está listo para funcionar en canto xire a chave. É común que a presión da liña de combustible caia uns 5 psi cando se apaga o motor. Pero se a válvula de retención se avaria, todo o combustible volverá a drenar ao tanque e experimentarás longos tempos de arranque cando intentes arrincar o motor despois de estar sentado. Desafortunadamente, os fabricantes de coches non ofrecen a válvula de retención como elemento separado. Aínda que o fixesen, o seu mecánico aínda tería que drenar e retirar o depósito de gasolina e retirar todo o módulo da bomba de combustible para substituír a válvula de retención.

Un amortiguador de pulsacións defectuoso pode facer que a bomba de combustible faga ruído e un O filtro posterior á bomba de combustible obstruído pode esforzar a bomba de combustible e facer que falle antes. Finalmente, un relé da bomba de combustible, un módulo de control de fluxo da bomba de combustible ou unha terra da bomba de combustible defectuosas provocan unha caída de tensión que pode quentar os enrolamentos do motor e provocar un fallo da bomba de combustible.

Custo de substitución da bomba de combustible de disección

Imos mirarpor que o custo da substitución da bomba de combustible é tan alto. Usaremos un Buick Enclave 2010 como exemplo. Este vehículo ten en realidade dúas bombas de combustible; unha no tanque que eleva a presión de combustible a uns 50 psi e unha segunda bomba de combustible no motor que aumenta a presión de combustible ata case as 2.000 psi necesarias para operar o sistema de inxección directa de gasolina.

A tarifa plana. guía mostra que leva 1,9 horas. para drenar e retirar o depósito e substituír o módulo da bomba de combustible. A bomba en si está por 388,60 dólares. Cun prezo de tenda duns 100 h, o custo de substitución da bomba de combustible ascende a uns 600 $.

A substitución paso a paso do módulo da bomba de combustible para o Buick Enclave

Drenar o depósito de combustible leva uns 20 minutos. , dependendo do nivel de cheo que estea

Desconectar a liña de combustible e o sistema de emisións por evaporación do tanque leva uns 10 minutos.

Retirar o depósito do vehículo leva uns 10 minutos unha vez que se vacia.

Desbloquear o anel de bloqueo da bomba de combustible e retirar a bomba antiga leva uns 10 minutos.

A limpeza do tanque de gasolina pode levar ata unha hora dependendo da cantidade de crudo que hai dentro.

A instalación do novo módulo da bomba de combustible e a reinstalación do depósito leva uns 30 minutos.

©, 2016