Diagnosticar e corrixir P0449 Hyundai Sonata

A P0449 Hyundai Sonata forma parte do sistema de emisións por evaporación. Para obter máis información sobre o sistema EVAP, consulte esta publicación. O sistema EVAP consiste nun recipiente de carbón vexetal, unha válvula de purga e unha válvula de ventilación ou peche do recipiente. Despois de encher o gas, o ordenador ordena que a chave de purga e a chave de peche do recipiente se abran. O baleiro do motor saca os vapores de gas do recipiente de carbón e entra aire fresco pola válvula de peche do recipiente (CCV). O ordenador detecta a mestura enriquecida e pode dicir cando os vapores de gas foron completamente eliminados do recipiente. A continuación, ordena que a válvula CCV se peche. Isto aplica un baleiro a todo o tanque de gasolina e ao sistema EVAP. A continuación, pecha a válvula de purga e o ordenador supervisa o estado de baleiro co sensor de presión do tanque de combustible. Se hai unha fuga no sistema, establecerá un código de problema.

Que causa un código de problema P0449 Hyundai Sonata?

Un código de problema P0449 Hyundai Sonata establécese se o sensor de presión do tanque de combustible informa unha lectura inferior a 30 hPa (presión do tanque de combustible demasiado baixa) ou unha tensión do sensor de presión do tanque de combustible inferior a 1,6 V durante polo menos 10 segundos. O ordenador ve isto como un problema porque non se permite a ventilación suficiente no depósito de combustible. O manual da tenda indica que o problema pode deberse á contaminación dun filtro de aire do recipiente ou a un problema coa válvula CCV ou o mazo de cables.

Comodiagnosticar unha válvula de ventilación do sistema de emisións por evaporación P0449

O CCV debe estar aberto á atmosfera en todo momento cando o motor estea a funcionar. En efecto, o CCV actúa como unha válvula de alivio de tapa de gas para permitir que o aire substitúa o gas usado. A ECU monitoriza a presión do depósito de combustible cando o motor está en marcha. Polo tanto, se a presión cae, indicando unha condición de baleiro, establece o código de problema P0449. Produciríase unha condición de baleiro a medida que se esgota a gasolina, pero non se permite o aire de alivio no sistema para substituír o volume. O interruptor IGN proporciona enerxía ao CCV, pero a ECU só proporciona terra cando está a realizar unha proba EVAP.

Polo que o CCV está ABERTO á atmosfera cando está desactivado. Deberías poder pasar polo CCV cando o IGN estea na posición OFF. Se non podes pasar por el, comprobe o filtro de aire do CCV para ver se está tapado ou restrinxido. Se a chave está pechada. Substitúe a válvula.

Onde está o CCV?

O CCV está situado preto do bidón de carbón.

©, 2017