#MOTORMETER

Acelera as túas habilidades de reparación: Consellos expertos para o coidado do coche

Guías 

P0401 Vehículos Ford

Dan Hart
P0401 Vehículos Ford
Dan Hart

Correxir o código P0401 Vehículos Ford

Se aínda non o fixeches, le a explicación completa do sistema DPFE publicada aquí. Este é un código moi común dos vehículos Ford e pode volver tolo á xente. Non te deixes tirar pezas a este problema. É realmente un sistema bastante sinxelo.

Ver tamén: Diagrama de fusibles Ford Escape 2011

O ordenador quere saber se a válvula EGR está a recircular a cantidade de gases de escape que lle indicou. Para verificalo, o DPFE verifica se hai un cambio de presión por riba e por debaixo dun porto. Informa o cambio ao PCM como un cambio de voltaxe. Ningún cambio ou non hai cambios suficientes pode significar un mal DPFE (e hai MOITOS), unha mala válvula EGR (non tan común) ou pasaxes que están cheas de acumulación de carbono polo fluxo de gases de escape (moi común). )

Así que aquí tes como solucionar problemas do sistema.

1) Comeza comprobando a tensión do DPFE coa chave acesa e o motor apagado. Esa é a tensión base. Desenchufe o conector eléctrico e comprobe o cable marrón/branco. Debería indicar 5 voltios.

2) Enchufe o conector e probe o cable marrón/verde claro. Debería ser de .45-.60 voltios (nos sensores de carcasa metálica máis antigos). Se o teu DPFE ten unha caixa de plástico, busca .9-1.1 voltios. Se non ves esas tensións, substitúe o DPFE, está mal.

3) Arranca o motor e comproba de novo a tensión no cable marrón/verde claro. DEBERÍA SER O MESMO que cando o motor está apagado. Senon é así, a válvula EGR ten fugas e permite que os gases de escape flúen ao ralentí. Iso é un non-non. Limpar ou substituír a válvula EGR.

4) Aplique un baleiro (bomba manual) ao EGR. A tensión debería aumentar, dependendo da cantidade de baleiro que apliques. Canto maior sexa o baleiro, maior será a tensión. Ademais, o motor debería funcionar áspero e morrer. Se non ves unha tensión máis alta, ou ben o EGR non se está abrindo (o que

podes comprobar quitándoo e aplicando baleiro), ou os pasos están obstruídos.

Entón, ANTES DE ESGOTAR E COMPRAR UNHA VÁLVULA EGR NOVA, LIMPE Todos os pasos do corpo do acelerador, do colector de admisión e do tubo de EGR. A continuación, repita a proba n.º 4 para ver se ten un motor en funcionamento áspero. Se o motor funciona mal pero aínda non ve unha tensión máis alta, pode substituír o DPFE.

Ver tamén: Diagrama de fusibles GMC Sierra 2003

© 2012

Gardar

Dan Hart

Dan Hart é un entusiasta da automoción e experto en reparación e mantemento de vehículos. Con máis de 10 anos de experiencia no sector, Dan perfeccionou as súas habilidades a través de innumerables horas de traballo en varias marcas e modelos. A súa paixón polos coches comezou a unha idade nova, e desde entón converteuno nunha carreira exitosa.O blog de Dan, Tips for Car Repair, é a culminación da súa experiencia e dedicación para axudar aos propietarios de coches a abordar problemas comúns e complexos de reparación. Considera que todo o mundo debería ter uns coñecementos básicos sobre a reparación de coches, xa que non só aforra cartos, senón que tamén permite que os individuos asuman o control do mantemento do seu vehículo.A través do seu blog, Dan comparte consellos prácticos e fáciles de seguir, guías paso a paso e técnicas de resolución de problemas que desglosan conceptos complexos nunha linguaxe comprensible. O seu estilo de escritura é accesible, polo que é adecuado tanto para propietarios de coches novatos como para mecánicos experimentados que buscan información adicional. O obxectivo de Dan é dotar aos seus lectores dos coñecementos e da confianza necesarias para afrontar as tarefas de reparación de coches por si mesmos, evitando así viaxes innecesarias ao mecánico e custos gastos de reparación.Ademais de manter o seu blog, Dan tamén ten un taller de reparación de automóbiles exitoso onde segue atendendo á súa comunidade proporcionando servizos de reparación de alta calidade. A súa dedicación á satisfacción do cliente e o seu compromiso inquebrantable coa entregaun traballo excepcional gañoulle unha base de clientes leais ao longo dos anos.Cando non está baixo o capó dun coche nin escribe entradas no blog, podes atopar a Dan disfrutando de actividades ao aire libre, asistindo a espectáculos de coches ou pasando tempo coa súa familia. Como un verdadeiro entusiasta dos automóbiles, sempre está ao día das últimas tendencias da industria e comparte con entusiasmo as súas ideas e recomendacións cos lectores do seu blog.Co seu amplo coñecemento e a súa verdadeira paixón polos coches, Dan Hart é unha autoridade de confianza no campo da reparación e mantemento de vehículos. O seu blog é un recurso inestimable para quen busque manter o seu vehículo funcionando sen problemas e evitar dores de cabeza innecesarios.