#MOTORMETER

Acelera as túas habilidades de reparación: Consellos expertos para o coidado do coche

Guías 

P0340 Chrysler Dodge Ram

Dan Hart
P0340 Chrysler Dodge Ram
Dan Hart

Diagnosticar e corrixir P0340 Chrysler Dodge Ram

O código de problema P0340 Chrysler Dodge Ram atópase a miúdo no motor 3.6L. O motor de 3,6 litros utiliza catro árbores de levas e dous sensores de posición de árbores de levas (CMP). Cada sensor é un dispositivo de dobre lectura que lee a posición dos dous árboles de levas nun banco. O PCM fornece un sinal de referencia de 5 voltios e terra a cada CMP. Os CMP proporcionan un sinal dixital ON/OFF para os eixes de levas de admisión e escape en cada banco. O PCM usa esa información para confirmar as posicións do árbol de levas despois de comandar os actuadores utilizados no mecanismo de sincronización variable da válvula. Para configurar o código P0340, o motor debe estar funcionando durante 5 segundos e ver un sinal de cigüeñal pero ningún sinal de árbore de levas. Unha vez configurado o código P0340, son necesarios tres boas viaxes cun bo sinal CMP para apagar a luz de verificación do motor e mover o código ao almacenamento do código histórico.

P0340 Chrysler Dodge Ram posibles causas relacionadas co circuíto

5 voltios en cortocircuito a tensión

Suministro CMP de 5 voltios ABERTA

Suministro CMP de 5 voltios en cortocircuito a masa

Sinal CMP en cortocircuito a tensión

Sinal CMP cortocircuitado a terra

Sinal CMP ABERTO

Sinal CMP cortocircuitado coa tensión de alimentación CMP

Conexión a terra CMP aberta

Diagnosticar P0340 Chrysler Dodge Ram

Comeza comprobando a tensión de referencia de 5 voltios e a masa a cada sensor CMP co IGN acendido, pero o motor sen funcionar. Os sensores están situados na parte superiorextremo de cada tapa de válvulas máis próximo ao lado da transmisión do motor. A tensión debe ser de 4,5 a 5,02 voltios. Se non ves esas tensións, comprobe a integridade dos cables entre o conector CMP e o PCM.

Ver tamén: Especificacións do par de torsión das tuercas de Audi

A continuación, mida o resistencia no conector CMP entre o terminal de tensión de alimentación e o terminal de terra. Se a resistencia é de 100 Ω ou menos, arranxa o curto a terra no circuíto de subministración CMP.

Ver tamén: Como comprobar a presión dos pneumáticos

Comprobar o sinal CMP real require un alcance.

Se ten unha boa tensión de alimentación de 5 V para cada sensor e cada sensor teñen un bo terreo e queres facer unha foto, substitúe o sensor CMP.

©, 2019

Dan Hart

Dan Hart é un entusiasta da automoción e experto en reparación e mantemento de vehículos. Con máis de 10 anos de experiencia no sector, Dan perfeccionou as súas habilidades a través de innumerables horas de traballo en varias marcas e modelos. A súa paixón polos coches comezou a unha idade nova, e desde entón converteuno nunha carreira exitosa.O blog de Dan, Tips for Car Repair, é a culminación da súa experiencia e dedicación para axudar aos propietarios de coches a abordar problemas comúns e complexos de reparación. Considera que todo o mundo debería ter uns coñecementos básicos sobre a reparación de coches, xa que non só aforra cartos, senón que tamén permite que os individuos asuman o control do mantemento do seu vehículo.A través do seu blog, Dan comparte consellos prácticos e fáciles de seguir, guías paso a paso e técnicas de resolución de problemas que desglosan conceptos complexos nunha linguaxe comprensible. O seu estilo de escritura é accesible, polo que é adecuado tanto para propietarios de coches novatos como para mecánicos experimentados que buscan información adicional. O obxectivo de Dan é dotar aos seus lectores dos coñecementos e da confianza necesarias para afrontar as tarefas de reparación de coches por si mesmos, evitando así viaxes innecesarias ao mecánico e custos gastos de reparación.Ademais de manter o seu blog, Dan tamén ten un taller de reparación de automóbiles exitoso onde segue atendendo á súa comunidade proporcionando servizos de reparación de alta calidade. A súa dedicación á satisfacción do cliente e o seu compromiso inquebrantable coa entregaun traballo excepcional gañoulle unha base de clientes leais ao longo dos anos.Cando non está baixo o capó dun coche nin escribe entradas no blog, podes atopar a Dan disfrutando de actividades ao aire libre, asistindo a espectáculos de coches ou pasando tempo coa súa familia. Como un verdadeiro entusiasta dos automóbiles, sempre está ao día das últimas tendencias da industria e comparte con entusiasmo as súas ideas e recomendacións cos lectores do seu blog.Co seu amplo coñecemento e a súa verdadeira paixón polos coches, Dan Hart é unha autoridade de confianza no campo da reparación e mantemento de vehículos. O seu blog é un recurso inestimable para quen busque manter o seu vehículo funcionando sen problemas e evitar dores de cabeza innecesarios.