Diagnosticar e corrixir un código de problema P00B7 Chevy Cruze

Que é un código de problema P00B7 Chevy Cruze?

Un código de problema P00B7 Chevy Cruze Caudal de refrigerante do motor P00B7 Chevy Cruze pode establecerse un código de problema insuficiente cando o ECM detecta un diferenza de temperatura de máis de 68 °F entre o sensor de temperatura do líquido de refrixeración do radiador (RCT) e o sensor de temperatura do refrigerante do motor (ECT). O ECM supervisa os dous sensores para determinar se o termostato quentado eléctricamente permite un fluxo de refrixerante suficiente para manter o motor a temperatura de funcionamento.

Que é un termostato eléctrico?

Os fabricantes de coches están instalando motores máis pequenos emparejados. cun turbo

Termostato eléctrico e carcasa utilizada en motores pequenos

para obter a potencia dun motor máis grande, pero cun MPG aumentado. Debido a que os motores son máis pequenos, é posible que non xeren a mesma cantidade de calor ao ralentí que un motor máis grande ou antigo. Ademais, a condución de viaxes curtas e a baixa xeración de calor polo motor poden impedir que o termostato se abra tan rápido. Como resultado, o motor non alcanza a temperatura máxima de funcionamento tan rápido e é posible que non proporcione suficiente calor ao habitáculo.

Os termostatos tradicionais de pellets de cera responden lentamente aos cambios de temperatura no líquido de refrixeración do motor. Entón, os fabricantes de coches engadiron un aquecedor ao pellet de cera para forzalo a abrir máis rápido para permitir o fluxo total do refrixerante e evitar o sobrequecemento.

Os termostatos eléctricos máis novos están deseñados para arranxar.ese problema. A cera do pellet pódese quentar polo refrixerante do motor OU, aplicando unha corrente pulsada ao quentador situado no interior do pellet. A corrente pulsada está determinada polo ECM.

Cando funciona correctamente, o termostato comeza a abrirse por si só cando o refrixerante do motor alcanza os 217 °F. Cando se aplica corrente de 12 V, o termostato comeza a abrirse a 176 °F. O termostato debe estar totalmente aberto a 243 °F. O ECM determina se a calefacción de pellets debe realizarse polo refrixerante do motor ou polo quentador, dependendo das condicións de carga

NOTA: GM recomenda que NON substitúa o termostato do líquido de refrixeración do motor a menos que atopar un código de problema relacionado co termostato. O ECM supervisa o termostato cada vez que arranca o motor e compara as lecturas de ECT coas lecturas de RCT para garantir que o termostato funciona dentro dos parámetros de deseño.

IMPORTANTE: Estes motores máis pequenos poden tardar máis tempo. para alcanzar a temperatura normal de funcionamento. Por si só, ese NON é un motivo para substituír o termostato. Se non hai códigos de problemas relacionados co termostato e o líquido de refrixeración do motor está no nivel adecuado, NON substitúa o termostato. Non substitúa o termostato como servizo de "rutina" ao cambiar o refrixerante do motor.

Síntomas do código de problema P00B7 Chevy Cruze

Cando se establece un código de problema P00B7 Chevy Cruze, podes notar que o radiador os fans corren a gran velocidadetodas as veces cando o motor está en marcha. Isto débese ao feito de que o ECM detectou unha diferenza de temperatura suficientemente grande entre o ECT e o RCT para concluír que o fluxo de refrixerante é demasiado baixo, polo que cambia os ventiladores do radiador a alto para evitar o sobrequecemento do motor

Diagnosticar o código de problema P00B7 Chevy Cruze

1. Comprobe o fusible F47 situado na caixa de fusibles debaixo do capó. Este fusible proporciona corrente ao quentador do termostato.

Fusible do termostato eléctrico n.º 47 na caixa de fusibles debaixo do capó Chevy Cruze

2. Comprobe a tensión da batería no cable violeta/azul escuro do quentador do termostato.

3. Comprobe o cable azul escuro que volta ao ECM. Buscas abertos ou curtos ao chan

4. Se tes unha ferramenta de exploración bidireccional, ordena que o aquecedor do termostato funcione ao 100%. Aumenta a velocidade de ralentí ata 3.000 rpm. Isto fará que o termostato se abra completamente e deberías ver que a temperatura do refrixerante cae a menos de 185 °F.

5. Se a temperatura non baixa a menos de 185 °F, substitúa o termostato

6. Borra o código de problema despois da reparación para apagar os ventiladores de alta velocidade

©, 2017