O motor do ventilador Nissan non funciona

 O motor do ventilador Nissan non funciona

Dan Hart

Diagnosticar e corrixir o motor do ventilador de Nissan non funciona

O estado inoperativo do motor do ventilador de Nissan é bastante común nos últimos modelos de Nissan. Como podes ver no diagrama de cableado a continuación, o sistema usa un relé e dous fusibles. O relé debe funcionar para proporcionar enerxía aos dous fusibles. O relé do motor do ventilador é un elemento de alta taxa de fallo. Pero aquí tes como diagnosticar o sistema

Ver tamén: Por que está acendida a luz do meu motor de verificación e é serio?

Paso 1: proba os fusibles do motor do ventilador Nissan

Comprobe os fusibles 21 e 22. Están situados no fusible bloque detrás do extremo esquerdo do tablero

Paso 2: retira o relé do motor do ventilador Nissan

Saca o relé da súa toma (tamén está no mesmo bloque de fusibles que o anterior).

Ver tamén: Instala o emblema ou distintivo do coche

Paso 3: proba a continuidade do relé do motor do ventilador Nissan

Con un voltímetro configurado na escala OHMS, comprobe a continuidade nos terminais 1 e 2 da bobina de control do propio relé. Se ves continuidade, a bobina de control está intacta. Se non, substitúe o relé.

Paso 4: proba a terra do relé do motor do ventilador Nissan

Comprobe se hai unha boa toma de terra no pin #2 da toma do relé. Se non atopas unha boa terra, limpa a conexión a terra do relé, situada detrás do extremo esquerdo do guión.

Paso 5: proba a alimentación do motor do ventilador Nissan

A tensión da batería está terminal #5 no socket do relé. Debe estar quente en todo momento.

Paso 6: comproba se hai enerxía nos fusibles do motor do ventilador

Reinstala o relé. Acende o IGN e selecciona un sopladorvelocidade. A continuación, comprobe a alimentación dos fusibles 21 e 22. Se non ves a tensión da batería no fusible, hai dúas posibilidades:

1)      O relé está mal. Substitúeo.

2)      A bobina de control non recibe enerxía do BCM. Terminal n.º 1 da sonda posterior do relé co interruptor IGN acendido e o interruptor do ventilador axustado a calquera velocidade. Se non ve a tensión da batería neste terminal, comprobe a tensión da batería directamente no conector BCM #6P. Se ve tensión da batería alí, busque unha abertura no mazo de cables entre o BCM e o relé. Arranxa o aberto.

Como funciona o motor do ventilador de Nissan

Cando acendes o motor do ventilador, o relé envía enerxía aos fusibles 21 e 22. A enerxía flúe desde o fusible #21 ao aire frontal. Control. O relé tamén envía enerxía ao fusible #22 e despois ao motor do ventilador.

Cando acende o motor do ventilador, o control de aire frontal indica ao BCM que proporcione enerxía ao terminal #1 da bobina de control do relé do motor do ventilador. A bobina de control energiza e pecha os contactos para proporcionar enerxía aos dous fusibles. Unha vez que o control de aire frontal ve a enerxía do fusible n.° 21, proporciona enerxía pulsada ao motor do ventilador Nissan no cable azul/amarelo para controlar a velocidade do motor do ventilador

Dan Hart

Dan Hart é un entusiasta da automoción e experto en reparación e mantemento de vehículos. Con máis de 10 anos de experiencia no sector, Dan perfeccionou as súas habilidades a través de innumerables horas de traballo en varias marcas e modelos. A súa paixón polos coches comezou a unha idade nova, e desde entón converteuno nunha carreira exitosa.O blog de Dan, Tips for Car Repair, é a culminación da súa experiencia e dedicación para axudar aos propietarios de coches a abordar problemas comúns e complexos de reparación. Considera que todo o mundo debería ter uns coñecementos básicos sobre a reparación de coches, xa que non só aforra cartos, senón que tamén permite que os individuos asuman o control do mantemento do seu vehículo.A través do seu blog, Dan comparte consellos prácticos e fáciles de seguir, guías paso a paso e técnicas de resolución de problemas que desglosan conceptos complexos nunha linguaxe comprensible. O seu estilo de escritura é accesible, polo que é adecuado tanto para propietarios de coches novatos como para mecánicos experimentados que buscan información adicional. O obxectivo de Dan é dotar aos seus lectores dos coñecementos e da confianza necesarias para afrontar as tarefas de reparación de coches por si mesmos, evitando así viaxes innecesarias ao mecánico e custos gastos de reparación.Ademais de manter o seu blog, Dan tamén ten un taller de reparación de automóbiles exitoso onde segue atendendo á súa comunidade proporcionando servizos de reparación de alta calidade. A súa dedicación á satisfacción do cliente e o seu compromiso inquebrantable coa entregaun traballo excepcional gañoulle unha base de clientes leais ao longo dos anos.Cando non está baixo o capó dun coche nin escribe entradas no blog, podes atopar a Dan disfrutando de actividades ao aire libre, asistindo a espectáculos de coches ou pasando tempo coa súa familia. Como un verdadeiro entusiasta dos automóbiles, sempre está ao día das últimas tendencias da industria e comparte con entusiasmo as súas ideas e recomendacións cos lectores do seu blog.Co seu amplo coñecemento e a súa verdadeira paixón polos coches, Dan Hart é unha autoridade de confianza no campo da reparación e mantemento de vehículos. O seu blog é un recurso inestimable para quen busque manter o seu vehículo funcionando sen problemas e evitar dores de cabeza innecesarios.