O embrague do compresor de CA do VW Beetle non se engancha

 O embrague do compresor de CA do VW Beetle non se engancha

Dan Hart

O embrague do compresor de CA do VW Beetle non se engancha

Diagnosticar e corrixir o embrague do compresor do VW Beetle que non se engancha

As tendas están atopando o problema de raíz para que o embrague do compresor do VW Beetle non se enganche. O enganche pode deberse a un problema de corrosión da caixa de fusibles, non a un mal embrague do compresor ou a problemas de baixo refrixerante, como a maioría da xente sospeita (VW chámao soporte de fusibles). A caixa de fusibles atópase debaixo do capó por riba da batería e pode desenvolver corrosión por pulverización de sal da estrada e vapores da batería. A medida que se corroen os terminais, a caixa de fusibles desenvolve unha resistencia e unha calor excesivas que poden queimar o marco de plástico, o que tamén provoca que o fusible do embrague do compresor, o fío ou simplemente un embrague do compresor non se enganche.

O problema. O soporte de fusible pódese atopar en todos os vehículos VW Beetle 2001-05

Non substitúa automaticamente o alternador

Cando o bloque de fusibles se corroe, impide a alimentación de campo ao alternador e iso probará como un alternador defectuoso se só confías nunha proba de voltaxe na batería. Se caes por iso, substituirase o alternador e aínda non se cargará correctamente.

Comproba primeiro o fusible do embrague do compresor de CA

A potencia de alto amperaje pasa polo soporte do fusible antes. vai ao terminal positivo da batería. Se o soporte do fusible mostra signos de corrosión, distorsión térmica ou fusión do illamento, esa calor tamén pode queimar o fusibleterminais.

Comprobe a corrosión na caixa de fusibles

Se observa algún signo de corrosión, distorsión por calor, fusión do illamento ou danos no fusible, substitúa o soporte do fusible completo. Realice unha proba de caída de tensión. A caída de tensión baixo carga debe ser de case 0 voltios. Unha caída de tensión superior a 0,30 voltios é un sinal de resistencia excesiva. Nese caso, substitúa a caixa de fusibles.

Ver tamén: Códigos P0234 ou P0299 en Ford

Substituya a caixa de fusibles

Desconecte o cable negativo da batería e, a continuación, cambie por outra. Un produto é o Dorman Products 924-680. Encaixa nos seguintes vehículos:

2006 Volkswagen Beetle L4 116 1.9L (1896cc)

2006 Volkswagen Beetle

2005 Volkswagen Beetle

2005 Volkswagen Bora ( México) L5 151 2.5L (2480cc); Rexión de México

Volkswagen Beetle 2005

Ver tamén: Diagramas da caixa de fusibles Chevrolet Tahoe 2009

Volkswagen Beetle 2005

Volkswagen Beetle 2004

Volkswagen Beetle 2004

Volkswagen Beetle 2004

2003 Volkswagen Beetle de VIN 1C3433166

2003 Volkswagen Beetle

2003 Volkswagen Beetle

2002 Volkswagen Beetle

2002 Volkswagen Beetle

Batería Volkswagen Beetle wo/80AH/380A 2001

Batería Volkswagen Beetle 2001 desde VIN 9M1081201

Batería Volkswagen Beetle wo/80AH/380A 2000

Batería Volkswagen Beetle 1999

Volva a conectar todos os cables e despois aplique unha graxa dieléctrica resistente á corrosión ou un spray rápido de película fluída

©, 2019

Dan Hart

Dan Hart é un entusiasta da automoción e experto en reparación e mantemento de vehículos. Con máis de 10 anos de experiencia no sector, Dan perfeccionou as súas habilidades a través de innumerables horas de traballo en varias marcas e modelos. A súa paixón polos coches comezou a unha idade nova, e desde entón converteuno nunha carreira exitosa.O blog de Dan, Tips for Car Repair, é a culminación da súa experiencia e dedicación para axudar aos propietarios de coches a abordar problemas comúns e complexos de reparación. Considera que todo o mundo debería ter uns coñecementos básicos sobre a reparación de coches, xa que non só aforra cartos, senón que tamén permite que os individuos asuman o control do mantemento do seu vehículo.A través do seu blog, Dan comparte consellos prácticos e fáciles de seguir, guías paso a paso e técnicas de resolución de problemas que desglosan conceptos complexos nunha linguaxe comprensible. O seu estilo de escritura é accesible, polo que é adecuado tanto para propietarios de coches novatos como para mecánicos experimentados que buscan información adicional. O obxectivo de Dan é dotar aos seus lectores dos coñecementos e da confianza necesarias para afrontar as tarefas de reparación de coches por si mesmos, evitando así viaxes innecesarias ao mecánico e custos gastos de reparación.Ademais de manter o seu blog, Dan tamén ten un taller de reparación de automóbiles exitoso onde segue atendendo á súa comunidade proporcionando servizos de reparación de alta calidade. A súa dedicación á satisfacción do cliente e o seu compromiso inquebrantable coa entregaun traballo excepcional gañoulle unha base de clientes leais ao longo dos anos.Cando non está baixo o capó dun coche nin escribe entradas no blog, podes atopar a Dan disfrutando de actividades ao aire libre, asistindo a espectáculos de coches ou pasando tempo coa súa familia. Como un verdadeiro entusiasta dos automóbiles, sempre está ao día das últimas tendencias da industria e comparte con entusiasmo as súas ideas e recomendacións cos lectores do seu blog.Co seu amplo coñecemento e a súa verdadeira paixón polos coches, Dan Hart é unha autoridade de confianza no campo da reparación e mantemento de vehículos. O seu blog é un recurso inestimable para quen busque manter o seu vehículo funcionando sen problemas e evitar dores de cabeza innecesarios.