Marcado medio de pezas de automóbiles dunha tenda

 Marcado medio de pezas de automóbiles dunha tenda

Dan Hart

Cal é o marcado medio de pezas de automóbiles dunha tenda?

O marcado medio de pezas de recambios do taller de reparación de automóbiles non é diferente de calquera outro servizo de venda polo miúdo. Non te estafarán

Podes mercar unha bomba de sumidoiro nun centro doméstico e instalala ti mesmo. Pero no momento en que contratas a un contratista para que instale a mesma bomba de sumidoiro, mercaraa a un provedor local, marcaraa en 2/3 ou 100 % e facturará o prezo marcado. Quere dicir que te están fodiando? Non. Son un servizo de venda polo miúdo e facturan a man de obra e as pezas, como calquera outra empresa de servizos de venda polo miúdo. Entón, que?

Todos os días, en todos os foros de automóbiles, alguén afirma que o seu mecánico os estafa porque a tenda está cobrando máis do que a peza vende en liña. Pero comparar o prezo das pezas en liña co prezo da tenda é como comparar mazás con xirafas. Aquí tes por que non é unha comparación válida

1) As tendas non compran as súas pezas en liña, polo que o prezo que atopaches é irrelevante. Compran pezas localmente nunha tenda de pezas de automóbil de boa reputación. A tenda obtén un desconto do prezo de lista, pero o prezo de lista é moito máis alto que o prezo en liña que atopou.

2) A tenda ten que engadir un recargo, como calquera outra empresa de servizos de venda polo miúdo. Chámase un beneficio. As empresas non poden manterse no negocio sen obter beneficios.

Por que marcan as tendasprezo das pezas

• Alguén ten que pedir a peza. Esa man de obra non é gratuíta

• Alguén ten que asignar o prezo da parte á factura e pagar aos provedores da peza a finais de mes. Esa man de obra non é gratuíta.

• A tenda ten que ofrecer unha garantía. Se a peza falla dentro do período de garantía, a tenda recibirá unha substitución gratuíta, pero a man de obra sairá do seu peto. Esa man de obra non é gratuíta.

• O vehículo está no posto ocupando espazo mentres esperan a que chegue a peza. É un tempo non facturable.

• É un negocio e obteñen os seus beneficios en man de obra e pezas, como calquera outro negocio de servizos de venda polo miúdo. Electricistas, fontaneiros e HVAC engaden un recargo ás pezas utilizadas no proxecto

Cal é o valor medio das pezas das tendas de automóbiles?

Ata arredor de 2010, os talleres de reparación de automóbiles tiñan unha media dun 28 % bruto. marxe de beneficio en pezas. Xa non é o suficientemente alto como para que unha tenda independente siga na súa actividade.

Para que unha tenda de automóbiles independente sobreviva, deben aumentar as súas tarifas de traballo por hora, aumentar o recargo das súas pezas ou ambas as dúas cousas. .

A día de hoxe, as tendas moi ocupadas teñen unha marxe de beneficio bruto de pezas de aproximadamente un 45 % (a marxe de beneficio bruto é diferente do que o recargo) .

Se a peza custa á tenda 50 USD e a venden por 100 USD, duplicaron o prezo de custo. Apuntárono ao 100% pero lograron unha marxe de beneficio bruto do 50% (un 5% máis que o mínimo necesario parapermanecer no negocio). Iso é común no negocio de reparación de automóbiles actual.

Como se compara a marca de pezas de automóbiles con outras industrias?

Vexamos as marxes de beneficio de dúas empresas de servizos comparables; Reparación/instalación de HVAC e electricistas.

Reparación de fornos e beneficio medio da instalación

En 2022, o prezo típico instalado para un forno de referencia de 60.000 Btu e unha unidade de CA de 2 toneladas é duns 8.900 dólares. O custo da empresa para o forno, a bobina do evaporador, a unidade de condensación, o refrixerante, os tubos, a chapa metálica, as tubaxes e o permiso da cidade ten unha media duns 3.300 dólares. Levan a dous traballadores unhas 12 horas de traballo retirar o vello forno e instalar a nova configuración.

• 12 horas @ 125 $/h = 1.500 $: custo por hora real con carga completa de 55 $/hora (660 $) por un beneficio laboral de 840 $ (97 % de recargo sobre o traballo).

• Comisión do vendedor @ 10 %= 890 $

Prezo de venda de 8.900 $ menos o custo das pezas de 3.300 $ = 5.600 $. Resta a comisión de vendas de 890 dólares e obtén 4.710,00 dólares. A continuación, resta o custo real da man de obra $660.00 e o traballo acaba en $4.050 de beneficio bruto ou unha marxe de beneficio bruto do 45,5%. iso por si só.

O distribuidor de HVAC cobrou 8.900 dólares. As pezas custan 3.300 dólares para o custo das pezas. Cando restas os demais custos, descobres que a empresa de climatización aumentou case o dobre do custo das pezas.97,27%.

Así que o concesionario aumentou a man de obra nun 97% e as pezas nun 97,27%. Non obstante, a marxe de beneficio bruto total sobre o traballo total ascende ao 45,5 %, o que o sitúa no campo das marxes de beneficio doutras empresas de venda polo miúdo. novo quentador de auga atmosférico de 50 litros. A tarifa actual para unha instalación de aquecedor de auga en 2022 é duns 1.800 dólares. O custo do fontaneiro no quentador de auga e subministracións e permiso é duns 700 dólares. A instalación leva aproximadamente 1,5 horas. O fontaneiro marca o custo do aquecedor de auga nun 100 %.

Cales son as marxes de beneficio bruto normal dos diferentes negocios de venda polo miúdo?

Vexamos as marxes de beneficio bruto dos diferentes negocios de venda polo miúdo.

Roupa de muller 46%

Mobiliario 44%

Óptica 57%

Ver tamén: Sistema de tubo de orificio de CA automático

Artículos deportivos 38%

Mobiliario doméstico 47%

Ver tamén: Eliminar a ferruxe do cubo da roda

tenda de recambios 37%

Pneumáticos 36%

Restaurantes 61%

T O taller de reparación de automóbiles ben dirixido ten unha marxe de beneficio bruto de arredor do 37%. Esa marxe de beneficio do 37 % é unha das máis baixas de todas as empresas de venda polo miúdo enumeradas anteriormente.

Trae pezas ao teu mecánico e basicamente estás pedindo que regalen beneficios

Agora imos pasar ao verdadeiro problema. Quere aforrar diñeiro en pezas. Entón, compras en liña e pídeselle á tenda que o instale por só o custo da man de obra. Noutras palabras, estás a pedirlles que perdanbeneficio que terían obtido por esa parte se o comprasen e cholo vendesen cun recargo. Por que farían iso?

Se es un cliente habitual e isto é algo único, é posible que o fagan como un xesto de boa vontade. Pero se só buscas aforrar cartos a costa da tenda, quen necesita un cliente coma ti? Ninguén. Simplemente estás tentando xogar co sistema.

Algunhas tendas non instalan pezas de clientes

Unha tenda ocupada diráche que empurras as túas partes onde non brilla o sol. E estarían dentro dos seus dereitos. Non obstante, se es un bo cliente, poden facer unha única excepción para manterte como cliente.

Outros talleres de reparación de automóbiles aumentan a súa taxa de traballo se traes as túas propias pezas

Unha tenda con fame pode aceptar con gusto a túa parte porque os negocios son lentos e necesitan a facturación da man de obra para manter as portas abertas. Pero se teñen tanta fame de negocios, deberías preguntar por que.

Entón hai boas tendas que aceptan pezas de clientes, pero aceptarán o traballo con  dúas advertencias; En primeiro lugar, non garantirán a peza. Incluso algunhas pezas boas están defectuosas desde a caixa. Polo tanto, se traes pezas ao teu mecánico e falla ou non encaixa, non che devolverán o teu diñeiro e non instalarán a peza de recambio gratis. En segundo lugar, é probable que che cobren unha tarifa por hora máis alta ou unha tarifa plana máis alta para compensarbeneficios que perderon ao non venderche a peza.

A verdade é que realmente non aforras diñeiro proporcionando as túas propias pezas e creas moitos máis problemas para ti se traes a peza equivocada. ou falla a parte.

Estás a pedir problemas se traes unha parte económica

Finalmente, hai pezas e despois hai pezas BOAS. Podes conectarte en liña e atopar unha peza que sexa moito máis barata que a que comentou a tenda. Pensas que a tenda te estafa. Non. A peza que atopaches é moi probable que sexa unha imitación feita en chinés, ou sexa da mesma marca pero "grado de servizo" en lugar de "grado profesional". A maioría dos fabricantes de pezas ofrecen dous graos; unha parte económica para os compradores de prezos e un grao profesional para as tendas que valoran a súa reputación. Adiviña que parte é lixo? Sabes a diferenza? Porque se compras unha peza económica (que é a que compran a maioría dos que compran os céntimos) e despois acabas pagando á tenda o mesmo prezo para instalala, quedarás atrás porque a peza fallará antes.

Conclusión: todas as empresas teñen que obter beneficios

Todo o mundo pensa que a tenda os estafa. Pero cantos propietarios de tendas multimillonarios coñeces? Probablemente ningún. Por suposto, gañan a vida decente. Se non o fixeran, pecharían a tenda e traballarían para outra persoa. Pero facerse rico? Non.

Pénsao dúas veces antes de pedirlle a unha tenda que perda diñeiro no teu próximo traballo de reparación porquequeres traer as túas propias pezas.

©, 2015

Dan Hart

Dan Hart é un entusiasta da automoción e experto en reparación e mantemento de vehículos. Con máis de 10 anos de experiencia no sector, Dan perfeccionou as súas habilidades a través de innumerables horas de traballo en varias marcas e modelos. A súa paixón polos coches comezou a unha idade nova, e desde entón converteuno nunha carreira exitosa.O blog de Dan, Tips for Car Repair, é a culminación da súa experiencia e dedicación para axudar aos propietarios de coches a abordar problemas comúns e complexos de reparación. Considera que todo o mundo debería ter uns coñecementos básicos sobre a reparación de coches, xa que non só aforra cartos, senón que tamén permite que os individuos asuman o control do mantemento do seu vehículo.A través do seu blog, Dan comparte consellos prácticos e fáciles de seguir, guías paso a paso e técnicas de resolución de problemas que desglosan conceptos complexos nunha linguaxe comprensible. O seu estilo de escritura é accesible, polo que é adecuado tanto para propietarios de coches novatos como para mecánicos experimentados que buscan información adicional. O obxectivo de Dan é dotar aos seus lectores dos coñecementos e da confianza necesarias para afrontar as tarefas de reparación de coches por si mesmos, evitando así viaxes innecesarias ao mecánico e custos gastos de reparación.Ademais de manter o seu blog, Dan tamén ten un taller de reparación de automóbiles exitoso onde segue atendendo á súa comunidade proporcionando servizos de reparación de alta calidade. A súa dedicación á satisfacción do cliente e o seu compromiso inquebrantable coa entregaun traballo excepcional gañoulle unha base de clientes leais ao longo dos anos.Cando non está baixo o capó dun coche nin escribe entradas no blog, podes atopar a Dan disfrutando de actividades ao aire libre, asistindo a espectáculos de coches ou pasando tempo coa súa familia. Como un verdadeiro entusiasta dos automóbiles, sempre está ao día das últimas tendencias da industria e comparte con entusiasmo as súas ideas e recomendacións cos lectores do seu blog.Co seu amplo coñecemento e a súa verdadeira paixón polos coches, Dan Hart é unha autoridade de confianza no campo da reparación e mantemento de vehículos. O seu blog é un recurso inestimable para quen busque manter o seu vehículo funcionando sen problemas e evitar dores de cabeza innecesarios.