Lubrique as bisagras das portas do seu coche

 Lubrique as bisagras das portas do seu coche

Dan Hart

Como lubricar as bisagras das portas do teu coche: que lubricante usar

Como as bisagras das portas do teu coche están expostas aos elementos, poden oxidarse, facer ruído e volverse ríxidas e difíciles de abrir. Cando se oxidan acabas cunha porta do coche que rechina que xeme cada vez que a abres. Se non lubricas as bisagras das portas do teu coche, o pasador da bisagra desgastarase ata o punto en que a porta comeza a caer xa non se alinea co golpe da porta.

Como funcionan as bisagras das portas do coche

Cada porta do coche ten dúas bisagras; a bisagra superior ou principal e unha bisagra estabilizadora. A bisagra principal leva a maior parte do peso da porta e normalmente inclúe dous topes de posición para manter a porta nunha posición parcialmente aberta. Non obstante, nalgúns vehículos, o bloqueo de retención/apertura da porta contén dous reténs que actúan como topes de posición e limitan ata onde se pode abrir a porta. Tanto as bisagras como o soporte da porta deben estar lubricados para evitar o desgaste.

Exemplo de control de porta/correa de limitación típica de portas

Ver tamén: Canto custa solucionar os problemas da luz do motor de verificación?

Que ocorre se non lubricas as bisagras das túas portas

As liñas de puntos indican onde estaba o pasador da bisagra. Observe os restos rotos do pin na parte inferior. A reparación custará uns 200 dólares se a tenda pode atopar o pasador da bisagra axeitado para o teu vehículo.

Ver tamén: Acumulador: que é un acumulador de CA

Como se mencionou anteriormente, a bisagra superior leva a maior parte do peso da porta e a porta xira no pasador da bisagra. . A acumulación de ferruxe fai que o pasador da bisagra se desgaste, o que provocaa porta para ceder. Cando o desgaste se fai grave, a porta xa non se alineará co golpe da porta e a porta non se pechará. Nese momento, terás que substituír o pasador da bisagra (se podes atopar pasadores de substitución) ou toda a bisagra. A substitución das bisagras pode custar uns 250 $ nun taller de carrocería, polo que paga a pena lubricar as bisagras das portas.

Como lubricar as bisagras das portas

A graxa branca de litio en spray é o mellor produto para lubricar as bisagras das portas. Permanece no lugar e é un bo lubricante metal a metal. Atopa graxa branca de litio en calquera centro doméstico ou tenda de pezas de automóbil. Se a porta non fai ruídos chirridos, basta con pulverizar a graxa en todos os lugares que se indican a continuación. A continuación, abra e peche a porta varias veces para que a graxa se introduza nas xuntas.

Non obstante, se a porta está chirrindo, use un lubricante que penetra a ferruxe (PB Blaster ou Liquid Wrench) para penetrar profundamente nas xuntas e as bisagras. alfinete. Apertura a porta varias veces para facer funcionar o fluído penetrante no pasador da bisagra e as paradas de posición. Unha vez que o chirrido desapareza, siga cunha capa liberal de graxa de litio en spray.

Dan Hart

Dan Hart é un entusiasta da automoción e experto en reparación e mantemento de vehículos. Con máis de 10 anos de experiencia no sector, Dan perfeccionou as súas habilidades a través de innumerables horas de traballo en varias marcas e modelos. A súa paixón polos coches comezou a unha idade nova, e desde entón converteuno nunha carreira exitosa.O blog de Dan, Tips for Car Repair, é a culminación da súa experiencia e dedicación para axudar aos propietarios de coches a abordar problemas comúns e complexos de reparación. Considera que todo o mundo debería ter uns coñecementos básicos sobre a reparación de coches, xa que non só aforra cartos, senón que tamén permite que os individuos asuman o control do mantemento do seu vehículo.A través do seu blog, Dan comparte consellos prácticos e fáciles de seguir, guías paso a paso e técnicas de resolución de problemas que desglosan conceptos complexos nunha linguaxe comprensible. O seu estilo de escritura é accesible, polo que é adecuado tanto para propietarios de coches novatos como para mecánicos experimentados que buscan información adicional. O obxectivo de Dan é dotar aos seus lectores dos coñecementos e da confianza necesarias para afrontar as tarefas de reparación de coches por si mesmos, evitando así viaxes innecesarias ao mecánico e custos gastos de reparación.Ademais de manter o seu blog, Dan tamén ten un taller de reparación de automóbiles exitoso onde segue atendendo á súa comunidade proporcionando servizos de reparación de alta calidade. A súa dedicación á satisfacción do cliente e o seu compromiso inquebrantable coa entregaun traballo excepcional gañoulle unha base de clientes leais ao longo dos anos.Cando non está baixo o capó dun coche nin escribe entradas no blog, podes atopar a Dan disfrutando de actividades ao aire libre, asistindo a espectáculos de coches ou pasando tempo coa súa familia. Como un verdadeiro entusiasta dos automóbiles, sempre está ao día das últimas tendencias da industria e comparte con entusiasmo as súas ideas e recomendacións cos lectores do seu blog.Co seu amplo coñecemento e a súa verdadeira paixón polos coches, Dan Hart é unha autoridade de confianza no campo da reparación e mantemento de vehículos. O seu blog é un recurso inestimable para quen busque manter o seu vehículo funcionando sen problemas e evitar dores de cabeza innecesarios.