Filtro de aceite de cartucho versus filtro de aceite de spinon

 Filtro de aceite de cartucho versus filtro de aceite de spinon

Dan Hart

Filtro de aceite de cartucho versus filtro de aceite enrolado: pros e contras

Os filtros de aceite de cartucho eran o estilo preferido nos primeiros días, entón o fabricante de automóbiles pasou aos filtros de aceite enrolado. Agora están cambiando de novo aos filtros de cartucho. Falarei sobre por que o fan e responderei á pregunta máis común; Cal é a diferenza entre un filtro de aceite de cartucho e un filtro de aceite enrolado e cales son os pros e os contras de cada un?

Ver tamén: Actuador de bloqueo eléctrico Chrysler

Custo: os filtros de aceite enrolado custan máis de fabricar

Os filtros de aceite enroscados custan máis de fabricar que un filtro de cartucho simplemente porque teñen máis pezas. Dependendo do motor, un filtro de aceite enroscado contén unha carcasa de aceiro, un resorte de aceiro, unha válvula de derivación combinada de aceiro e plástico, un tubo de núcleo de aceiro, unha válvula anti-drenaxe de aceiro, un selo anti-drenaxe de nitrilo ou silicona, unha placa de montaxe de aceiro, e unha junta tórica. Moitas desas pezas, como a válvula anti-drenaxe e a válvula de derivación, pódense incorporar ao motor cando se usa un filtro tipo cartucho.

Ver tamén: Retire o rotor de freo atascado

Por exemplo, aquí tes unha ollada a un cartucho. -sistema de estilo onde o tubo central, a estrutura que sostén os pregos e evita que se derruben, está incorporado na tapa do filtro de aceite. Neste sistema, o filtro é só o medio filtrante sen tapas finais. Os pregos deste tipo de selado de filtro contra a tapa e a carcasa do filtro de aceite.

Facilidade de uso: os filtros enroscados son máis fáciles de usar.substitúe pero fai un desorde maior

Un filtro enroscable adoita estar montado na parte inferior ou lateral dun motor. Durante a eliminación, desenroscar o filtro libera unha inundación de aceite sucio sobre o técnico ou o bricolaxe que require limpeza. Por outra banda, moitas tapas dos filtros de cartuchos permiten que o técnico ou o bricolaxe drene o aceite do filtro antes de soltar a tapa. Iso elimina ou reduce en gran medida a desorde.

Ferramentas especiais: as tapas de filtro tipo cartucho adoitan necesitar ferramentas especiais para a súa eliminación.

A maioría das tapas tipo cartucho requiren unha chave de vaso ou tapa especial, mentres que se enroscan. Os filtros de aceite pódense eliminar cunha variedade de chaves comúns para filtros de aceite.

Par de apriete: as tapas dos filtros de aceite dos cartuchos son moi sensibles ao exceso de par

Debería use unha chave dinamométrica ao instalar unha tapa tipo cartucho. Un torque excesivo pode facer que unha tapa de aceite de plástico se rache e falle ou se agarre á carcasa do filtro de aceite. Apretar demasiado un filtro enroscable dificulta moito a súa eliminación, pero non causa danos.

Eficiencia da filtración: igual

Un filtro de aceite enroscado de alta calidade terá o mesmo eficiencia de filtrado como un filtro de cartucho comparable

Ecolóxico: os filtros de aceite de cartucho son moito máis ecolóxicos

Os filtros de aceite rotativos deben ser triturados antes de reciclalos. Aínda así, conservan moito aceite que debe ser queimado antes de que o metal poida ser reciclado. Filtros de cartucho, activadospor outra banda, retén moito menos aceite cando se comprime e hai pouco ou ningún metal necesario durante a fabricación e menos para reciclar despois

Dan Hart

Dan Hart é un entusiasta da automoción e experto en reparación e mantemento de vehículos. Con máis de 10 anos de experiencia no sector, Dan perfeccionou as súas habilidades a través de innumerables horas de traballo en varias marcas e modelos. A súa paixón polos coches comezou a unha idade nova, e desde entón converteuno nunha carreira exitosa.O blog de Dan, Tips for Car Repair, é a culminación da súa experiencia e dedicación para axudar aos propietarios de coches a abordar problemas comúns e complexos de reparación. Considera que todo o mundo debería ter uns coñecementos básicos sobre a reparación de coches, xa que non só aforra cartos, senón que tamén permite que os individuos asuman o control do mantemento do seu vehículo.A través do seu blog, Dan comparte consellos prácticos e fáciles de seguir, guías paso a paso e técnicas de resolución de problemas que desglosan conceptos complexos nunha linguaxe comprensible. O seu estilo de escritura é accesible, polo que é adecuado tanto para propietarios de coches novatos como para mecánicos experimentados que buscan información adicional. O obxectivo de Dan é dotar aos seus lectores dos coñecementos e da confianza necesarias para afrontar as tarefas de reparación de coches por si mesmos, evitando así viaxes innecesarias ao mecánico e custos gastos de reparación.Ademais de manter o seu blog, Dan tamén ten un taller de reparación de automóbiles exitoso onde segue atendendo á súa comunidade proporcionando servizos de reparación de alta calidade. A súa dedicación á satisfacción do cliente e o seu compromiso inquebrantable coa entregaun traballo excepcional gañoulle unha base de clientes leais ao longo dos anos.Cando non está baixo o capó dun coche nin escribe entradas no blog, podes atopar a Dan disfrutando de actividades ao aire libre, asistindo a espectáculos de coches ou pasando tempo coa súa familia. Como un verdadeiro entusiasta dos automóbiles, sempre está ao día das últimas tendencias da industria e comparte con entusiasmo as súas ideas e recomendacións cos lectores do seu blog.Co seu amplo coñecemento e a súa verdadeira paixón polos coches, Dan Hart é unha autoridade de confianza no campo da reparación e mantemento de vehículos. O seu blog é un recurso inestimable para quen busque manter o seu vehículo funcionando sen problemas e evitar dores de cabeza innecesarios.