Dúas formas de sangrar os freos ti mesmo

 Dúas formas de sangrar os freos ti mesmo

Dan Hart

Dúas mellores formas de purgar os freos vostede mesmo

Hai moitas formas de purgar os freos vostede mesmo, pero mostrareivos as dúas mellores formas que non requiren ferramentas caras

O que precisa purgar os freos vostede mesmo

Kit de purgador de aspirador manual

Podes mercar un kit de purgador de aspirador manual por menos de 20 $ ou alugar un nunha tenda de recambios para automóbiles. O kit permíteche purgar os freos sen pedir axuda dun amigo.

Este kit de purga de freos Thorstone de Amazon pódese usar para purgar os freos, o cilindro mestre, o cilindro secundario do embrague e o cilindro mestre do embrague. Tamén se pode usar para eliminar o líquido de freos do depósito.

O kit inclúe unha bomba de baleiro manual, tubos de vinilo, unha botella de retención e accesorios de goma para parafusos de purga.

Burgador para dous homes. kit

Se decides non comprar nin alugar un kit de purga ao baleiro, necesitarás un tubo de vinilo de 3/16" e 5/16" de lonxitude para encaixar o parafuso de purga. Podes usar unha botella de auga baleira

Mission-Automotive-16oz-Brake-Bleeding-Kit

como botella de captura ou mercar un kit en calquera tenda de recambios para automóbiles ou en Amazon.

Método de sangrado de freos 1: sangrado dunha persoa mediante unha ferramenta de purga ao baleiro

Un purgador de baleiro portátil é a forma máis sinxela e produtiva de purgar os freos. Só fai falta unha persoa e é fácil de facer.

1) Alugue ou compre un kit de purgador ao baleiro de man

2) Con a ferramenta de baleiro, elimine a maior parte do líquido de freos antigodo depósito da bomba principal

3) Enche o depósito da bomba con líquido de freos novo

4) Seguindo a secuencia de purga dos freos que se indica no manual da tenda, retire a tapa protectora de goma do parafuso de purga. . A continuación, afrouxa o parafuso de purga da pinza ou o cilindro da roda na primeira roda da secuencia. Use unha chave de extremo de caixa para evitar tirar o parafuso de purga.

5) Colle o tubo e a botella ao parafuso de purga.

6) Coa bomba manual, aplique baleiro ao parafuso de purga. e despois ábreo lixeiramente ata que vexas fluír fluído no tubo de drenaxe. Continúa bombeando ata que vexas que entra fluído fresco na botella de captura.

Purga os freos usando unha bomba de baleiro manual e unha botella de captura

Ver tamén: Corolla P2757

7) Ignora as burbullas de aire que ves entrar no tubo. Iso é simplemente aire que se está succionando ao redor das roscas do parafuso de purga.

8) Unha vez que vexas fluído fresco, pecha o parafuso de purga e aperta.

9) Coloca a tapa protectora de goma. o parafuso de purga

Método de sangrado dos freos 2 — Procedemento de sangrado dos freos por dúas persoas

1) Usando un baster de pavo ou calquera tipo de dispositivo de succión, retire a maior parte do líquido antigo do depósito do cilindro mestre .

2) Enche o depósito do cilindro mestre con líquido fresco.

3) Seguindo a secuencia de purga do freo que se indica no manual da tenda, retire a tapa protectora de goma do parafuso de purga. Despois solta a rodaparafuso de purga do cilindro ou da pinza na primeira roda da secuencia. Use unha chave de extremo de caixa para evitar tirar o parafuso de purga.

4) Conecte un extremo do tubo de drenaxe ao parafuso de purga e o outro a unha botella de retención.

Ver tamén: Diagrama de fusibles GMC Sierra 2004

5) Fai que un amigo bombee o pedal do freo ata que estea firme. Dígalles que o pedal irá ao chan unha vez que abra a válvula de purga e que deben manter o pedal no chan ata que lles diga que o solten

6) Abra a válvula de purga e drene o líquido.

7) Pecha a válvula de purga e dígalle ao amigo que solte o pedal do freo.

8) Repita os pasos 5-7 ata que vexa que o líquido de freos sae do parafuso do purgador.

9) Para completar o traballo, fai que o amigo presione o pedal do freo mentres abres a válvula de purga e pechaa antes de que o pedal do freo chegue ao chan.

10) Aperte o parafuso do purgador e engada a tapa protectora

Que facer se o parafuso de purga está agarrado

Non utilice nunca unha chave aberta nun parafuso de purga do freo. Esa é a mellor forma de desmontar os planos hexagonales.

Pin o parafuso de purga atascado cunha broca ou varilla

Con varillas ou unha broca, tape o parafuso de purga. A continuación, bate o extremo da varilla para romper as roscas do parafuso de purga oxidadas

1) Escolla unha broca que encaixe ben no orificio do parafuso de purga.

2) Deixando aproximadamente 1/2. ″ da broca que se estende desde a parte superior do parafuso de purga, cortadao resto da broca.

3) Aplique penetrante de ferruxe á rosca do parafuso de purga.

3) Golpee o extremo cortado da broca cun martelo para golpear e romper. a ferruxe, permitindo que o penetrante de ferruxe se filtre nos fíos oxidados.

Para obter máis información sobre como eliminar un parafuso de purga do freo oxidado, consulte esta publicación

©, 2023

NOTA: Ricksfreeautorepairadvice.com recibe unha comisión polos produtos adquiridos a través destas ligazóns de Amazon.

Dan Hart

Dan Hart é un entusiasta da automoción e experto en reparación e mantemento de vehículos. Con máis de 10 anos de experiencia no sector, Dan perfeccionou as súas habilidades a través de innumerables horas de traballo en varias marcas e modelos. A súa paixón polos coches comezou a unha idade nova, e desde entón converteuno nunha carreira exitosa.O blog de Dan, Tips for Car Repair, é a culminación da súa experiencia e dedicación para axudar aos propietarios de coches a abordar problemas comúns e complexos de reparación. Considera que todo o mundo debería ter uns coñecementos básicos sobre a reparación de coches, xa que non só aforra cartos, senón que tamén permite que os individuos asuman o control do mantemento do seu vehículo.A través do seu blog, Dan comparte consellos prácticos e fáciles de seguir, guías paso a paso e técnicas de resolución de problemas que desglosan conceptos complexos nunha linguaxe comprensible. O seu estilo de escritura é accesible, polo que é adecuado tanto para propietarios de coches novatos como para mecánicos experimentados que buscan información adicional. O obxectivo de Dan é dotar aos seus lectores dos coñecementos e da confianza necesarias para afrontar as tarefas de reparación de coches por si mesmos, evitando así viaxes innecesarias ao mecánico e custos gastos de reparación.Ademais de manter o seu blog, Dan tamén ten un taller de reparación de automóbiles exitoso onde segue atendendo á súa comunidade proporcionando servizos de reparación de alta calidade. A súa dedicación á satisfacción do cliente e o seu compromiso inquebrantable coa entregaun traballo excepcional gañoulle unha base de clientes leais ao longo dos anos.Cando non está baixo o capó dun coche nin escribe entradas no blog, podes atopar a Dan disfrutando de actividades ao aire libre, asistindo a espectáculos de coches ou pasando tempo coa súa familia. Como un verdadeiro entusiasta dos automóbiles, sempre está ao día das últimas tendencias da industria e comparte con entusiasmo as súas ideas e recomendacións cos lectores do seu blog.Co seu amplo coñecemento e a súa verdadeira paixón polos coches, Dan Hart é unha autoridade de confianza no campo da reparación e mantemento de vehículos. O seu blog é un recurso inestimable para quen busque manter o seu vehículo funcionando sen problemas e evitar dores de cabeza innecesarios.