Diagramas de fusibles Ford Fusion 2006

 Diagramas de fusibles Ford Fusion 2006

Dan Hart

Diagramas de fusibles de Ford Fusion de 2006

Diagramas de fusibles de Ford Fusion de 2006 para a caixa de conexión da batería e a caixa de conexión intelixente

Os diagramas de fusibles de Ford Fusion de 2006 que se mostran aquí tamén se aplican a:

• Diagramas de fusibles Lincoln Zephyr 2006

• Diagramas de fusibles Mercury Milan 2006

Ver tamén: Cobalto P0102

Os vehículos Ford Fusion 2006, Lincoln Zephyr 2006 e Mercury Milan 2006 teñen dous diagramas de caixas de fusibles; a caixa de conexión da batería situada debaixo do capó e a caixa de conexión intelixente situada debaixo do guión

Neste sitio hai moita máis información sobre o teu vehículo.

Para atopar diagramas de fusibles, fai clic aquí

Para atopar localizacións de relés, fai clic aquí

Para atopar localizacións de sensores, fai clic aquí

Para buscar módulos Localizacións, fai clic aquí

Para buscar localizacións de cambio, fai clic aquí

Para atopar Orde de disparo, fai clic aquí

Para atopar os códigos de problemas e solucións máis comúns para o teu vehículo, fai clic aquí

Diagramas de fusibles de Ford Fusion 2006 para a caixa de conexión da batería

2006 Diagramas de fusibles Ford Fusion Caixa de conexiones da batería

F2 40 Relé de potencia PCM

F3 – non usado

F4 ​​40 Motor do ventilador

F5 – non usado

F6 40 Cristal traseiro térmico, espellos térmicos

F7 40 Relé de bomba de aire secundario

F8 – non usado

F9 20 Motor do limpaparabrisas

F10 20 Conxunto de válvula ABS

F11 *20 **30 Módulo de asento calefactado, módulo de asento calefactado/refrigerado

F12 30 Módulo de asento calefactado/refrigerado

F13 – nonusado

F14 15 Interruptor de encendido

F15 10 Módulo de memoria, interruptor de axuste do asento, lado condutor dianteiro

F16 15 Transmisión de 6 velocidades, transmisión FNR5

F17 20 Punto de alimentación

F18 10 Xerador

F19 40 Caixa de conexión intelixente (SJB)

F20 20 Amplificador, lado esquerdo

F21 20 Amplificador, lado dereito

F22 – non usado

F23 60 Caixa de conexión intelixente (SJB) – F2, F3, F4, F10, F11

F24 15 faros antinéboa

F25 10 Bobina de campo de embrague de A/C

F26 15 Faro, esquerda – con lámpadas de descarga de alta intensidade (HID)

F27 15 Faro, dereita – con lámpadas de descarga de alta intensidade (HID)

F28 10 PCM mantén viva memoria, inxectores de combustible – Produción tardía

F29 60 Motor do ventilador de refrixeración do motor

F30 30 Bomba de combustible

F31 30 Asentos eléctricos – pasaxeiro lateral

F32 30 Asentos eléctricos – lado do condutor

F33 20 Módulo de panel de apertura do teito

F34 30 Motor de elevalunas eléctrico, dianteiro esquerdo

F35 30 Ventana eléctrica motor, dianteiro dereita

F36 40 Motor da bomba ABS

F37 – non usado

F38 – non usado

F39 – non usado

F40 – non usado

F41 – non usado

F42 15 Sistemas de control do tren motriz – B

F43 15 bobina en enchufes

F44 15 Sistemas de control do tren motriz – C

F45 5 Bomba de aire secundaria

F46 15 Inxectores de combustible – Produción inicial

Diagramas de fusibles Ford Fusion 2006 para caixa de conexión intelixente

2006 Ford Fusion Fuse Diagrams caixa de conexión intelixente

F1 10 Luces de marcha atrás, espello interior electrocromáticounidade

F2 20 Bocina

F3 15 Lámpadas interiores, lámpadas do maleteiro, lámpadas de guantera, lámpadas de charco, lámpadas de espello de cortexo

F4 ​​15 lámpadas de estacionamento, lámpadas de laterais, carné lámpadas de placa

F5 – non usadas

F6 – non usadas

F7 – non usadas

F8 30 Ventilador térmico

F9 10 Espellos calefactables

F10 30 Motor de arranque, Módulo de control do tren motriz (PCM)

F11 15 Faros – Luces altas

F12 7.5 Radio, Panel de apertura do teito, Pechaduras eléctricas das portas, Elevalunas eléctricos, Unidade de espello interior electrocromático

F13 7.5 Grupo de instrumentos, Módulo de control do tren motriz (PCM), Reloxo, Módulo de control de clima manual, Módulo de control electrónico automático de temperatura (EATC), módulo de control automático de temperatura dual (DATC), Solenoide de control de ventilación do recipiente EVAP, transmisión FNR5

F14 15 Bomba de lavadora

F15 20 Cigar fighter

F16 15 Actuador de bloqueo de porta, solenoide de liberación de tapa

F17 20 Amplificador de subwoofer

Ver tamén: Diagramas de pines do conector OBD II

F18 20 Radio, conector de enlace de datos (DLC)

F19 7.5 non usado

F20 7.5 Espellos de potencia, módulo de procesamento de sinal dixital (DSP), porta do controlador Módulo

F21 7,5 Interruptor de posición do pedal de freo, luces de freno, luz de freno montada en altura

F22 7,5 Radio, Módulo de control do tren motriz (PCM)

F23 7,5 Relé de marcha/estacionamento do limpaparabrisas, instrumento grupo, relé del motor del ventilador

F24 7.5 Sensor de clasificación de ocupantes (OCS), interruptor de peligro/PAD/tracción

F25 7.5 Módulo de control de restricciones

F26 7.5Módulo transceptor de roubo, Módulo de control do tren motriz (PCM), transmisión de 6 velocidades, interruptor de luces de marcha atrás

F27 7.5 Grupo de instrumentos, módulo de control de clima manual, módulo de control electrónico automático de temperatura (EATC), control automático de temperatura dual (DATC) Módulo

F28 10 Módulo de control ABS, Módulo de asento con calefacción, Módulo de compás

C/B 30 Motores de elevalunas eléctricos, Relé de retardo de accesorios

Dan Hart

Dan Hart é un entusiasta da automoción e experto en reparación e mantemento de vehículos. Con máis de 10 anos de experiencia no sector, Dan perfeccionou as súas habilidades a través de innumerables horas de traballo en varias marcas e modelos. A súa paixón polos coches comezou a unha idade nova, e desde entón converteuno nunha carreira exitosa.O blog de Dan, Tips for Car Repair, é a culminación da súa experiencia e dedicación para axudar aos propietarios de coches a abordar problemas comúns e complexos de reparación. Considera que todo o mundo debería ter uns coñecementos básicos sobre a reparación de coches, xa que non só aforra cartos, senón que tamén permite que os individuos asuman o control do mantemento do seu vehículo.A través do seu blog, Dan comparte consellos prácticos e fáciles de seguir, guías paso a paso e técnicas de resolución de problemas que desglosan conceptos complexos nunha linguaxe comprensible. O seu estilo de escritura é accesible, polo que é adecuado tanto para propietarios de coches novatos como para mecánicos experimentados que buscan información adicional. O obxectivo de Dan é dotar aos seus lectores dos coñecementos e da confianza necesarias para afrontar as tarefas de reparación de coches por si mesmos, evitando así viaxes innecesarias ao mecánico e custos gastos de reparación.Ademais de manter o seu blog, Dan tamén ten un taller de reparación de automóbiles exitoso onde segue atendendo á súa comunidade proporcionando servizos de reparación de alta calidade. A súa dedicación á satisfacción do cliente e o seu compromiso inquebrantable coa entregaun traballo excepcional gañoulle unha base de clientes leais ao longo dos anos.Cando non está baixo o capó dun coche nin escribe entradas no blog, podes atopar a Dan disfrutando de actividades ao aire libre, asistindo a espectáculos de coches ou pasando tempo coa súa familia. Como un verdadeiro entusiasta dos automóbiles, sempre está ao día das últimas tendencias da industria e comparte con entusiasmo as súas ideas e recomendacións cos lectores do seu blog.Co seu amplo coñecemento e a súa verdadeira paixón polos coches, Dan Hart é unha autoridade de confianza no campo da reparación e mantemento de vehículos. O seu blog é un recurso inestimable para quen busque manter o seu vehículo funcionando sen problemas e evitar dores de cabeza innecesarios.