Diagramas da caixa de fusibles do Ford F150 2013

 Diagramas da caixa de fusibles do Ford F150 2013

Dan Hart

Diagramas da caixa de fusibles de Ford F150 2013

Diagrama de fusibles da caixa de conexiones da batería de Ford F150 2013

Módulo de placa base eléctrica (PRB) F11 30

F12 40, `50 Relé de control de ventilador baixo (LFC)

F13 30 Relé de arranque

F14 30 Interruptor de control do asento, lado do acompañante dianteiro

F15 40, * 50 Relé de control de alto ventilador (HFC)

F16 20 Faro, dereita (HID)

F17 30 Módulo de control de freo de remolque (TBC), módulo telemático

F18 30 Relé de adaptador 1

F19 30 Relé de montador 2

F20 20 Módulo de control de caja de transferencia (TCCM) – con 4×4

F21 30 Relé de carga de batería de remolque

F22 20 Encendedor, frontal

F26 10 Relé de potencia PCM, solenoide de ventilación do recipiente de emisión evaporativa (EVAP), Módulo de control do tren motriz (PCM)

F27 20 Relé da bomba de combustible

F28 10 Relé de montaxe 4

F29 10 Solenoide de bloqueo de vacío constante (CVH)

F30 10 Relé de embrague NC

F31 15 Relé de marcha/arranque

F32 40 Relé de desescarche da luneta traseira

F33 40 Módulo inversor DC/AC

F34 40, —50 Relé de potencia PCM

F35 20 Faro, esquerda (HID)

F36 30 Módulo de sistema de freos antibloqueo (ABS)

F41 15 Relé de lavadora de cámara frontal

F42 5 Relé de marcha/arranque

F43 15 Relé de luz de marcha atrás

F44 15 Relé de montaxe 3

F45 10 Xerador

F46 10 Interruptor de posición do pedal de freo (BPP)

F47 60 Sistema de freos antibloqueo (ABS) Módulo

F48 20 Módulo de panel de apertura de teito

F49 30 Relé de limpadores

F50 – Nonusado

F51 40 Relé do motor do ventilador

F52 5 Módulo de control da dirección asistida (PSCM), relé do motor do ventilador

F53 5 Módulo de control do tren motriz (PCM)

F54 5 Módulo de sistema de freos antibloqueo (ABS), módulo de control de caja de transferencia (TCCM), relé de descongelación da luneta traseira, relé de carga de batería de remolque, relé de lavador de cámara frontal

F55 – Non usado

F56 15 Espellos retrovisores exteriores

F57 – Non usado

F58 – Non usado

F59 _ Non usado

F60 _Non usado

F61 – Non usado

F62 – Non usado

F63 25 Relé de control de ventilador (FC)

F64 40 Non usado

F65 20 Punto de alimentación, panel de instrumentos

F66 20 Punto de alimentación, consola 1 – con cambio de piso

F67 20 Relé de remolque de remolque, luz de estacionamiento

F68 25 Módulo de control de caja de transferencia (TCCM ) – con módulo de diferencial de bloqueo electrónico (ELD) 4×4 – con 4×2

F69 30 Módulo de asento con control de clima dual (DCSM), módulo de asento con calefacción

F70 Non usado

Ver tamén: Nissan Maxima Mixture Ratio Procedemento de control de autoaprendizaxe

F71 20 Módulo de asento calefactable, traseiro esquerdo

F72 20 Toma de alimentación, consola 2

F73 20 Relé de remolque, xiro á esquerda, Relé de remolque, xiro á dereita

F74 30 Interruptor de control do asento, lado do condutor dianteiro – sen memoria Módulo do asento do condutor (DSM) – con memoria

F75 15, **25 Módulo de control do tren motriz (PCM)

F76 20 Mass Air Sensor de temperatura de aire de admisión/caudal (MAF/IAT), solenoides de sincronización variable del árbol de levas (VCT), sensores de osíxeno calefactado (HO2Ss), sensores universais de osíxeno calefactado (HO2Ss),Válvula de purga do recipiente de emisión evaporativa (EVAP), solenoide de ventilación do recipiente de emisión evaporativa (EVAP)

F77 10 Relés do ventilador de refrixeración, relé de embrague NC

F78 15, '20 Bobina en tapóns (COPS), Condensadores do transformador de ignición

F79 5 Módulo sensor de choiva

F80 – Non usado

F81 – Non usado

F82 – Non usado

2013 Ford F150 Diagrama de fusibles do módulo de control da carrocería

Fl 30 Motor de elevalunas eléctrico, dianteiro esquerdo

F2 15 Módulo de interfaz de protocolo de accesorios (APIM)

F3 30 Motor de elevalunas eléctrico, dianteiro dereito

F4 ​​10 Lector de enlace de ferramentas, relé de aforro de batería, lámpada de techo, dianteiro, espello de cortexo Ian Mapa interior / lámpadas

F5 20 Interruptor de control do asento, Memoria Wroth lado do condutor

F6 5 Non utilizado

F7 7,5 Interruptor do espello retrovisor exterior, módulo de asento do condutor (DSM)

F8 10 Non usado

F9 10 Módulo de interfaz de pantalla frontal (FDIM) – sen navegación, módulo de interfaz de controles frontales (FCIM), módulo de sistema de posicionamento global (GPSM) – con SYNC

F10 10 Relé de marcha/acceso

F11 10 Panel de instrumentos (IPC)

F12 15 Faro de alto montado, espellos retrovisores exteriores, mapa interior/lámpadas, lámpada de techo, dianteira, interruptor de iluminación ambiental, cambio de piso, interruptor de upfitter, interruptor de control de descenso, apagado -Interruptor de modo de estrada, conxunto de interruptores da consola superior, interruptor de perigo/almofada/tracción, interruptor de faro, interruptor de atenuación do panel de instrumentos, módulo de control de audio (ACM), interruptor de selección de modo (MSS), direcciónInterruptores de rodas, Ordenador no tablero

F13 15 Luces de estacionamento/viraxe, Relé de remolque de remolque, xiro á dereita, Luces de estacionamento/parada/xiro á dereita

F14 15 Luces de estacionamento/viraxe, Remolque relé de remolque, xiro á esquerda, luces de estacionamento/parada/viraxe, traseira esquerda

F15 15 Faro de freo alto, relé da luz de marcha atrás, Faros de marcha atrás, espello interior con atenuación automática

F16 10 Faro dereito – luz de cruce

F17 10 Faro esquerdo – luz de cruce

F18 10 Bloqueo de cambio de freo, transceptor antirroubo pasivo, cambio de piso, módulo de control do tren motriz (PCM), teclado de entrada sen chave

F19 20 Módulo de procesamento de sinal dixital de audio (DSP)

F20 20 Actuadores de pestillo de porta

F21 10 Non usado

F22 20 Relé de bocina

F23 15 Módulo de control da columna de dirección (SCCM)

F24 15 Conector de enlace de datos (DLC), módulo de control da columna de dirección (SCCM)

F25 15 Non usado

F26 5 Presión dos neumáticos Módulo de monitor (TPM)

F27 20 Non usado

F28 15 Interruptor de encendido

F29 20 Módulo de control de audio (ACM), ordenador no tablero

F30 15 Lámpadas de posición laterais, Lámpadas de freno montadas en altura, Lámpadas de estacionamento/parada/viraxe, Lámpadas de posición dianteiras

F31 5 Módulo de control de freo do remolque (TBC), interruptor de posición do pedal de freo (BPP), Módulo de control do tren motriz (PCM)

F32 15 Módulo de panel de abertura do teito, interruptores de bloqueo de portas, control de ventá principal Motores de ventás eléctricos, interruptor de control de fiestras, lado do pasaxeiro, compás electrónico, espello interior con atenuación automática, interruptores de asento calefactable

F33 10Módulo de asento con calefacción

F34 10 Módulo de axuda ao aparcamento (PAM), cámara de vídeo, interruptor de modo todoterreo. Interruptor de selección de modo (MSS) F35 5 Interruptor de control de descenso de pendientes

F36 10 Módulo de control de restricciones (RCIGI) Módulo de sistema de clasificación de operadores (OCSM)

F37 10 Módulo de control de freo de remolque (TBC) Módulo telemático

F38 10 Módulo inversor DC/AC, Módulo de control de audio (ACM), Ordenador no tablero

F39 15 Faros – luces largas

F40 10 Relé de remolque de remolque, luces de estacionamento , Lámpadas de matrícula, Lámpadas de estacionamento/parada/tumada Lámpadas de posición F41 7,5 Interruptor de peligro/almohadilla/tracción, Interruptor de montaxe

F42 5 Interruptor de remolque, cambio de chan

F43 10 Non usado

F44 10 Non usado

F45 5 Non usado

Ver tamén: Boletín de servizo VW para P2004, 2014, P2015

F46 10 Módulo HVAC

F47 15 Relé de faro antinéboa, espello retrovisor exterior, lado do acompañante Vista traseira exterior espello, lado condutor

F48 30 c.b. Interruptor de control da ventá principal, interruptor da consola superior

Diagrama de fusibles da caixa de conexión da batería de alta corrente Ford F150 2013 e da caixa de fusibles auxiliares

Dan Hart

Dan Hart é un entusiasta da automoción e experto en reparación e mantemento de vehículos. Con máis de 10 anos de experiencia no sector, Dan perfeccionou as súas habilidades a través de innumerables horas de traballo en varias marcas e modelos. A súa paixón polos coches comezou a unha idade nova, e desde entón converteuno nunha carreira exitosa.O blog de Dan, Tips for Car Repair, é a culminación da súa experiencia e dedicación para axudar aos propietarios de coches a abordar problemas comúns e complexos de reparación. Considera que todo o mundo debería ter uns coñecementos básicos sobre a reparación de coches, xa que non só aforra cartos, senón que tamén permite que os individuos asuman o control do mantemento do seu vehículo.A través do seu blog, Dan comparte consellos prácticos e fáciles de seguir, guías paso a paso e técnicas de resolución de problemas que desglosan conceptos complexos nunha linguaxe comprensible. O seu estilo de escritura é accesible, polo que é adecuado tanto para propietarios de coches novatos como para mecánicos experimentados que buscan información adicional. O obxectivo de Dan é dotar aos seus lectores dos coñecementos e da confianza necesarias para afrontar as tarefas de reparación de coches por si mesmos, evitando así viaxes innecesarias ao mecánico e custos gastos de reparación.Ademais de manter o seu blog, Dan tamén ten un taller de reparación de automóbiles exitoso onde segue atendendo á súa comunidade proporcionando servizos de reparación de alta calidade. A súa dedicación á satisfacción do cliente e o seu compromiso inquebrantable coa entregaun traballo excepcional gañoulle unha base de clientes leais ao longo dos anos.Cando non está baixo o capó dun coche nin escribe entradas no blog, podes atopar a Dan disfrutando de actividades ao aire libre, asistindo a espectáculos de coches ou pasando tempo coa súa familia. Como un verdadeiro entusiasta dos automóbiles, sempre está ao día das últimas tendencias da industria e comparte con entusiasmo as súas ideas e recomendacións cos lectores do seu blog.Co seu amplo coñecemento e a súa verdadeira paixón polos coches, Dan Hart é unha autoridade de confianza no campo da reparación e mantemento de vehículos. O seu blog é un recurso inestimable para quen busque manter o seu vehículo funcionando sen problemas e evitar dores de cabeza innecesarios.