Diagrama de fusibles Ford Escape 2011

 Diagrama de fusibles Ford Escape 2011

Dan Hart

Diagrama de fusibles de Ford Escape de 2011

Diagrama de fusibles de Ford Escape para a caixa de conexión da batería e a caixa de conexión intelixente

Esta publicación do diagrama de fusibles de Ford Escape de 2011 mostra dúas caixas de fusibles; a caixa de conexión da batería/caixa de distribución de enerxía situada debaixo do capó e a caixa de conexión intelixente/panel de fusibles do compartimento de pasaxeiros

Neste sitio hai moita máis información sobre o teu vehículo.

Para atopar diagramas de fusibles, fai clic aquí

Para atopar localizacións de relés, fai clic aquí

Para atopar localizacións de sensores, fai clic aquí

Para atopar as localizacións dos módulos, fai clic aquí

Para atopar as localizacións dos interruptores, fai clic aquí

Para atopar a orde de disparo, fai clic aquí

Para atopar os códigos de problemas e as solucións máis comúns para o teu vehículo, fai clic aquí

Caixa de distribución de enerxía da caixa de conexión da batería Ford Escape

Disposición de fusibles e relés da caixa de conexión da batería para Ford Escape

Disposición dos fusibles da caixa de distribución de enerxía da caixa de conexión da batería (BJB)

1 15A k Espello retrovisor exterior

2 30A ** Rejilla de descongelación de la luneta trasera

3 20A ”Power Point 2

4 20A *-* Relé da bomba de combustible

5 10A * Keep Alive Power (PCM), EVAP Solenoide de control de ventilación Caninster

6 15A * Xerador

7 10A * Relé da lámpada de marcha atrás

8 Non usado

9 40A ' Sistema de freos antibloqueo ( Módulo ABS)

10 30A ” Relé de potencia de limpiaparabrisas

11 30A'* Relé de arranque

12 40A ** Relé de motor de soplador

13 10A * NC EmbragueRelé

14 10A * Relé de potencia PCM

15 20A ” Punto de potencia

16 20A ' Relé de control de ventilador de baixa velocidade

17 30A ** Alta velocidade Relé de control do ventilador

18 20A'* Módulo do sistema de freos antibloqueo (ABS)

19 Non usado

22 10A * Inyectores de combustible, módulo de control del tren motriz (PCM)

23 Non se usa

24 — Non se usa

25 — Non se usa

26 15A A Válvula de purga do recipiente de emisión por evaporación (EVAP), sensor de osíxeno quentado ( H025) 11, 12, relé de luz de marcha atrás, solenoide de control del colector de admisión (IRMC), motor paso a paso EGR, sensor de caudal de aire masivo/temperatura de aire de admisión (MAF/IAT), sensor de rango de transmisión, interruptor de posición del pedal de freo, cambio de piso, salida sensor de velocidade do eixe (manual)

27 — Non usado

28 15A* Módulo de control de tren motriz (PCM)

29 15A * Tapóns de bobina

32 Diodo de embrague NC

33 — Diodo da bomba de combustible 34 — Diodo de arranque integrado con un toque

35 10A * Relé de descongelación de luneta trasera, módulo de control del tren motriz (PCM)

*Mini fusible "Fusible de cartucho

Panel de fusibles do compartimento de pasaxeiros da caixa de conexión intelixente Ford Escape

Panel de fusibles da caixa de conexión intelixente/compartimento do pasaxeiro

Caixa de conexión intelixente

1 30A non usado (RECAMBIO)

2 15A 15A Interruptor de posición do pedal de freo,

3 Non usado (REPUESTO)

4 30A Non usado (REPUESTO)

5 Cambio de chan de 10 A

6 Lámpada de estacionamento/parada/retroceso de 20 A, LR e RR, lámpada de estacionamento/viraxe, LF e RF

7 10A 10A Luz baixa, faro esquerdo

8 Luz baixa, faroDereita

9 Conxunto de lámpadas interiores/de mapas 15A, dianteira

10 Iluminación do panel de 15A

Ver tamén: Ford non cambia á marcha correcta

11 10A Non usado (REPUESTO)

12 7,5A Exterior Traseiro Interruptor de espello de vista

13 7,5A Módulo de interfaz de protocolo de accesorios (APIM)

14 10A No utilizado (REPUESTO)

15 Módulo HVAC de 10A

16 15A Módulo de sistema de posicionamento global (GPSM)

17 Relé de bloqueo de 20 A, relé de desbloqueo de todo, relé de desbloqueo de condutor, relé de liberación da tapa do compartimento de equipaxe

18 Relés de asento calefactado de 20 A, condutor e pasaxeiro

19 25A Módulo de panel de apertura do teito

20 15A conector de enlace de datos (DLC)

21 15A relé de faro antinéboa

22 relé de faro de estacionamento

23 Relé de luces largas 15A. Faros

24 20A Relé de bocina

25 10A Relé de aforro de batería

26 10A Grupo de instrumentos

27 20A Interruptor de encendido

28 5A Módulo de control de audio (ACM)

29 5A Grupo de instrumentos (IC)

30 5A Non usado (SPARE)

31 Non usado (SPARE)

32 Módulo de control de retencións (RCM)

33 10A No utilizado (REPUESTO)

34 5A No utilizado (REPUESTO)

Ver tamén: Disposición de fusibles para Jeep Grand Cherokee 2015

35 10A Módulo de sistema de frenos antibloqueo (ABS)

36 5A Módulo de transceptor antirrobo pasivo

37 10A Módulo HVAC

38 20A Amplificador de subwoofer

39 20A Módulo de control de audio (ACM), frontal Módulo de interfaz de control (FCIM), Módulo de interfaz de pantalla frontal (FDIM)

40 20A No usado (REPUESTO)

41 15A Módulo de iluminación ambiental, interruptor de control do panel de apertura do teito, unidade de espello interior electrocromático, Condutor eInterruptor de bloqueo da porta do pasaxeiro Iluminación, indicador PAD/Control de tracción/Interruptor de iluminación ambiental

42 10A Non usado (RECAMBIO)

43 10A Asentos calefactables

44 10A Non usado (RECAMBIO) )

45 Relé de potencia do limpiaparabrisas de 5 A

46 Módulo do sistema de clasificación de ocupantes (OCS) de 7,5 A, indicador PAD/control de tracción/interruptor de iluminación ambiental

Dan Hart

Dan Hart é un entusiasta da automoción e experto en reparación e mantemento de vehículos. Con máis de 10 anos de experiencia no sector, Dan perfeccionou as súas habilidades a través de innumerables horas de traballo en varias marcas e modelos. A súa paixón polos coches comezou a unha idade nova, e desde entón converteuno nunha carreira exitosa.O blog de Dan, Tips for Car Repair, é a culminación da súa experiencia e dedicación para axudar aos propietarios de coches a abordar problemas comúns e complexos de reparación. Considera que todo o mundo debería ter uns coñecementos básicos sobre a reparación de coches, xa que non só aforra cartos, senón que tamén permite que os individuos asuman o control do mantemento do seu vehículo.A través do seu blog, Dan comparte consellos prácticos e fáciles de seguir, guías paso a paso e técnicas de resolución de problemas que desglosan conceptos complexos nunha linguaxe comprensible. O seu estilo de escritura é accesible, polo que é adecuado tanto para propietarios de coches novatos como para mecánicos experimentados que buscan información adicional. O obxectivo de Dan é dotar aos seus lectores dos coñecementos e da confianza necesarias para afrontar as tarefas de reparación de coches por si mesmos, evitando así viaxes innecesarias ao mecánico e custos gastos de reparación.Ademais de manter o seu blog, Dan tamén ten un taller de reparación de automóbiles exitoso onde segue atendendo á súa comunidade proporcionando servizos de reparación de alta calidade. A súa dedicación á satisfacción do cliente e o seu compromiso inquebrantable coa entregaun traballo excepcional gañoulle unha base de clientes leais ao longo dos anos.Cando non está baixo o capó dun coche nin escribe entradas no blog, podes atopar a Dan disfrutando de actividades ao aire libre, asistindo a espectáculos de coches ou pasando tempo coa súa familia. Como un verdadeiro entusiasta dos automóbiles, sempre está ao día das últimas tendencias da industria e comparte con entusiasmo as súas ideas e recomendacións cos lectores do seu blog.Co seu amplo coñecemento e a súa verdadeira paixón polos coches, Dan Hart é unha autoridade de confianza no campo da reparación e mantemento de vehículos. O seu blog é un recurso inestimable para quen busque manter o seu vehículo funcionando sen problemas e evitar dores de cabeza innecesarios.