Diagrama de fusibles Ford Escape 2007 e diagrama de fusibles Mercury Mariner

 Diagrama de fusibles Ford Escape 2007 e diagrama de fusibles Mercury Mariner

Dan Hart

Diagrama de fusibles Ford Escape 2007 e diagrama de fusibles Mercury Mariner Caixa de conexión da batería

Este diagrama de fusibles de Ford Escape 2007 e diagrama de fusibles Mercury Mariner mostra dúas caixas de fusibles; a caixa de conexión da batería situada debaixo do capó e a caixa de conexión intelixente/panel de fusibles do compartimento de pasaxeiros situado no lado dereito da consola central.

Neste sitio hai moita máis información sobre o teu vehículo.

Para atopar diagramas de fusibles, fai clic aquí

Para atopar localizacións de relés, fai clic aquí

Para atopar localizacións de sensores, fai clic aquí

Para atopar as localizacións dos módulos, fai clic aquí

Para atopar as localizacións do interruptor, fai clic aquí

Para atopar o disparo Pedido, fai clic aquí

Para atopar os códigos de problemas e solucións máis comúns para o teu vehículo, fai clic aquí

Diagrama de fusibles de Ford Escape 2007 e Mercury Diagrama de fusibles Mariner para a caixa de conexiones da batería

Diagrama de fusibles de Ford Escape 2007 Caixa de conexiones da batería

1 – non se usa

2 25A(1) Potencia dos faros

3 25A(1) Faros altos, intermitentes, Faros interiores, Potencia dos faros

4 5A(1) Potencia Keep Alive (KA PWR)

5 15A(1) Escape calefactado Sensores de osíxeno de gas (HEGO)

6 20A(1) Bomba de combustible

7 40A(2) Relé RUN/ACC – Unidade de espello interior electrocromático (17700), encendedor de puros, limpadores dianteiro e traseiro

8 30A(1) Módulo de control do tren motriz (PCM) (12A650), inxectores e bobina

9 15A(1) Alternador

10 30A(1)Asentos calefactables

11 10A(1) Módulo de control do tren motriz (PCM) (12A650), unidade de hardware de transmisión

12 20A(1) Punto de alimentación

13 20A(1) Faros antinéboa

Ver tamén: Que pasa se enche de máis aceite de motor?

14 15A(1) Solenoide de embrague de A/C, relé de embrague de A/C

15 30A(1) Solenoide do sistema de freos antibloqueo (ABS)

16 25A(1) Caixa de conexión intelixente (RUN/START)

17 50A(2) Ignición (principal)

18 40A(2) Motor do ventilador

19 40A( 2) Relé de retardo de accesorios: subwoofer e 4X4

20 60A(2) ABS

21 40A(2) Caixa de conexión intelixente, relé de bocina

22 40A(2) Refrixeración Ventilador – 2,3 L

22 50 A(2) Ventilador de refrixeración – 3,0 L

23 40 A(2) Desempañador traseiro, relé da luz de estacionamento

24 40 A(2) Alto/ Ventilador de baixa velocidade – 2.3L

24 50A(2) Ventilador de alta/baixa velocidade – 3.0L

25 – Shunt

R2 – Relé de potencia PCM

R3 – Relé da bomba de combustible

R4 – Relé do ventilador de refrixeración

R5 – Relé do ventilador de alta/baixa velocidade 1

R7 – Relé de arranque

R8 – Relé de ventilador de alta/baixa velocidade 2

R9 – Relé de faro antinéboa

R10 – Relé de embrague de A/C

D1 – non usado

D2 – A /C Díodo de embrague do compresor

(1) Minifusible

(2) Fusible de cartucho

Diagrama de fusibles Ford Escape 2007 e diagrama de fusibles Mercury Mariner Caixa de conexión intelixente

Diagrama de fusibles de Ford Escape 2007 Caixa de conexión intelixente

1 15A(1) Lámpadas de estacionamento de remolque

2 5A(1) non utilizadas

3 15A( 1) Luces de estacionamento dianteiras e traseiras

4 10A(1) Interruptor de ignición (11572)

5 2A(1) Módulo de control do tren motriz (PCM) (12A650), relé da bomba de combustible, ventilador principal relé,Relé do ventilador de alta/baixa velocidade 2,  Transceptor do sistema antirrobo pasivo (PATS)

6 15A(1) Lámpada de parada de montaxe alta, luces de parada, módulo de control do tren motriz (PCM) (12A650), sistema de freos antibloqueo ( ABS), control de velocidade, interruptor de posición do pedal de freo

7 10A(1) Grupo de instrumentos, conector de diagnóstico, interruptor de espello eléctrico, unidade de audio

8 15A(1) Ventilación do recipiente

9 30A(2) Pechaduras eléctricas, asentos eléctricos

10 15A(1) Espellos calefactables

11 15A(1) Teito solar, compás, espello interior electrocromático

12 5A(1) Radio

13 – non usado

14 – non usado

15 30A(2) Ventanas eléctricas

15 15A Subwoofer

17 15A(1) Lóxica SJB, luces baixas

18 10A(1) 4X4

19 – non usado

20 15A(1) Bocina

21 10A(1) Motor do limpador traseiro, Lavadora traseira

15A(1) Motor do limpador traseiro, Lavadora traseira – Produción tardía

22 10A(1) Grupo de instrumentos

23 5A(1) non usado

24 20A(1) Encendedor de cigarros

25 20A(1) Motor do limpador dianteiro, lavador do limpador frontal

26 5A(1) Conxunto de interruptor selector de función

27 5A(1) Interruptor de desactivación

28 10A(1) Grupo de instrumentos

29 10A(1) Asistencia de estacionamiento en marcha atrás

30 5A(1) non usado

31 non usado

32 10A(1) Interruptor de sobremarcha

33 15A(1) Módulo de control de retencións, aire do pasaxeiro Indicador de desactivación de bolsa (PAD), sensor de clasificación de ocupantes (OCS)

Ver tamén: Diagrama de fusibles Ford Taurus 2012

34 5A(1) Módulo de control ABS, conector de proba ABS, control de velocidade

35 5A(1) Módulo de asento calefactable,4X4

K1 – Relé de marcha/accesorio

K2 – Relé de marcha/arranque

K3 – Relé de luz de estacionamento

K4 – Relé de descongelación traseira

K5 Relé de retardo de accesorios

(1) Minifusible

(2) Fusible de cartucho

Dan Hart

Dan Hart é un entusiasta da automoción e experto en reparación e mantemento de vehículos. Con máis de 10 anos de experiencia no sector, Dan perfeccionou as súas habilidades a través de innumerables horas de traballo en varias marcas e modelos. A súa paixón polos coches comezou a unha idade nova, e desde entón converteuno nunha carreira exitosa.O blog de Dan, Tips for Car Repair, é a culminación da súa experiencia e dedicación para axudar aos propietarios de coches a abordar problemas comúns e complexos de reparación. Considera que todo o mundo debería ter uns coñecementos básicos sobre a reparación de coches, xa que non só aforra cartos, senón que tamén permite que os individuos asuman o control do mantemento do seu vehículo.A través do seu blog, Dan comparte consellos prácticos e fáciles de seguir, guías paso a paso e técnicas de resolución de problemas que desglosan conceptos complexos nunha linguaxe comprensible. O seu estilo de escritura é accesible, polo que é adecuado tanto para propietarios de coches novatos como para mecánicos experimentados que buscan información adicional. O obxectivo de Dan é dotar aos seus lectores dos coñecementos e da confianza necesarias para afrontar as tarefas de reparación de coches por si mesmos, evitando así viaxes innecesarias ao mecánico e custos gastos de reparación.Ademais de manter o seu blog, Dan tamén ten un taller de reparación de automóbiles exitoso onde segue atendendo á súa comunidade proporcionando servizos de reparación de alta calidade. A súa dedicación á satisfacción do cliente e o seu compromiso inquebrantable coa entregaun traballo excepcional gañoulle unha base de clientes leais ao longo dos anos.Cando non está baixo o capó dun coche nin escribe entradas no blog, podes atopar a Dan disfrutando de actividades ao aire libre, asistindo a espectáculos de coches ou pasando tempo coa súa familia. Como un verdadeiro entusiasta dos automóbiles, sempre está ao día das últimas tendencias da industria e comparte con entusiasmo as súas ideas e recomendacións cos lectores do seu blog.Co seu amplo coñecemento e a súa verdadeira paixón polos coches, Dan Hart é unha autoridade de confianza no campo da reparación e mantemento de vehículos. O seu blog é un recurso inestimable para quen busque manter o seu vehículo funcionando sen problemas e evitar dores de cabeza innecesarios.