Diagrama de fusibles Ford Edge 2013

 Diagrama de fusibles Ford Edge 2013

Dan Hart

Diagrama de fusibles de Ford Edge de 2013

Diagrama de fusibles de Ford Edge para a caixa de conexión da batería e a caixa de conexión intelixente

Esta publicación de deseño da caixa de fusibles de Ford Edge de 2013 mostra dúas caixas de fusibles; a caixa de conexión da batería/caixa de distribución de enerxía situada debaixo do capó e a caixa de conexión intelixente/panel de fusibles do habitáculo

Neste sitio hai moita máis información sobre o teu vehículo.

Para buscar diagramas de fusibles, prema aquí

Para atopar localizacións de relés, fai clic aquí

Para atopar localizacións de sensores, fai clic aquí

Para atopar as localizacións dos módulos, fai clic aquí

Para atopar as localizacións dos interruptores, fai clic aquí

Para atopar a orde de disparo, fai clic aquí

Para atopar os códigos de problemas e solucións máis comúns para o teu vehículo, fai clic aquí

Diagrama de fusibles Ford Edge 2013 para a caixa de conexión da batería

F1 – Non usado

F2 – Non usado

F3 – Non usado

F4 30 Relé de limpiaparabrisas

F5 40 Módulo de sistema de freos antibloqueo (ABS)

F6 – Non usado

F7 30 Módulo de compuerta levadiza/maleteiro (LTM)

F8 20 Conxunto do motor do panel de apertura do teito

F9 20 Consola de toma de alimentación, traseira

F16 – Non usado

F17 – Non usado

F18 40 Relé do motor do ventilador

F19 30 Relé de arranque

F20 20 Consola do punto de alimentación 2

F21 20 Punto de alimentación, zona de carga

F22 – Non utilizado

F23 30 Módulo de asento do condutor ( DSM) – con memoria,

Interruptor de asento eléctrico, esquerda – sen memoria

F24 – Non usado

F26 40 Traseirarelé de descongelación de fiestras

F27 20 Punto de alimentación, panel de instrumentos

F28 30 Módulo HVAC, DATC (Edge) – con asentos dianteiros calefactados,

Módulo de asento con control de clima dual (DCSM) ) (MKX)

F29 – Non usado

F30 30 Módulo de asento calefactable, traseiro esquerdo

F31 – Non usado

F39 60 Módulo de ventilador de refrixeración – sen remolque de remolque

40 Módulo de ventilador de refrigeración – con remolque de remolque

F40 40 Módulo de ventilador de refrixeración – con remolque de remolque

F41 – No utilizado

F42 30 Interruptor do asento eléctrico, dereita

F43 25 Módulo de sistema de frenos antibloqueo (ABS)

F45 5 Módulo de sensor de choiva

F46 – Non usado

F47 – Non usado

F48 – Non usado

F49 – Non usado

F50 15 Espellos retrovisores exteriores calefactados

Ver tamén: 1.6L Duratec TIVCT 4 cilindros Ford Fire Order

F51 – Non usado

F56 15 Módulo de control de transmisión (TCM) – 2.0L GTDI

F57 20 Faro HID, esquerda

F58 10 Xerador

F59 10 Interruptor de posición do pedal de freo (BPP)

F60 15 Relé da luz de parada (Edge)

F61 10 Relé de liberación do asento traseiro

F62 10 Relé do embrague do A/C

F63 15 Parada de remolque /Relés da luz de giro

F64 20 Motor do limpaparabrisas traseiro

F65 15 Relé da bomba de combustible (FP)

F67 20 Caudal de masa de aire/Temperatura de aire de admisión (MAF/IAT) sensor – 3,5 L/3,7 L TIVCT, válvula de purga do recipiente EVAP, solenoides VCT, sensores de osíxeno quentados

F68 15 Tapóns de bobina (COPs)

F69 15 Módulo de control do tren motriz (PCM) – 3,5 L/3.7L TIVCT 20 Módulo de control do tren motriz (PCM) – 2.0L GTDI

F70 10 A/C relé de embrague, tracción integralMódulo de relé (AWD) – 3.5L/3.7L TIVCT, Actuador de obturador de rejilla – 2.0L GTDI, Solenoide da válvula reguladora da compuerta do turbocompresor (TC) – 2.0L GTDI, Válvula de derivación do turbocompresor (TCBY) – 2.0L GTDI, Compresor de desprazamento variable controlado externamente (EVDC) – 2.0L GTDI

F71 – Non usado

F72 – Non usado

F73 – Non usado

F74 – Non usado

F78 20 Faro HID, dereita

F79 5 Módulo de control de crucero (C-CM)

F80 – Non usado

F81 – Non usado

F82 15 Relé da lavadora traseira

F83 – Non usado

F84 20 Relé da luz de estacionamento de remolque

F85 – Non usado

F86 7,5 Recipiente EVAP solenoide de control de ventilación. Relé de potencia PCM. Módulo de control do tren motriz (PCM) – 3,5 L/3,7 L TIVCT

F87 5 Relé de marcha/arranque

F89 5 Faro, esquerda- con faros adaptativos

F90 10 Control do tren motriz Módulo (PCM). Módulo de control de transmisión (TCM)

F91 10 Módulo de control de crucero (C-CM) – 3,5 L/3,7 L TIVCT 5 Válvula de control de temperatura, quentador de líquido de transmisión – 2,0 L GTDI

F92 10 Módulo do sistema de freos antibloqueo (ABS)

F93 5 Relé do motor do soplador, relé de desescarche da luneta traseira

F94 30 Fusible do módulo de control da carrocería (BCM)

F95 – Non usado

Diagrama de fusibles Ford Edge 2013 para o módulo de control da carrocería

F1 30 Motor de elevalunas eléctrico, lado do condutor dianteiro

F2 15 Non usado

F3 30 Motor de elevalunas eléctrico, lado do acompañante dianteiro

F4 10 Lámpada da guantera, lámpadas interiores, espellos de corteza

F5 20Subwoofer, módulo de procesamento de sinal dixital (DSP) de audio

F6 5 Módulo de monitor de presión de neumáticos (TPM)

F7 7,5 Interruptor de asento eléctrico esquerdo – con memoria Módulo de asento de condutor (DSM) – con memoria Exterior Interruptor do espello retrovisor

F8 10 Non usado

F9 10 Módulo portón levadizo/maleteiro (LTM)

F10 10 Relé do limpador, relé da lavadora traseira

F11 10 Panel de instrumentos (IPC), módulo Head Up Display (HUD)

F12 15 Lámpadas de charco, lámpadas de placa de desgaste, iluminación interior, retroiluminación

F13 15 Lámpadas de estacionamento/de giro dianteiras dereita – lámpada , Relé da lámpada de remolque de parada/xiro á dereita – lámpada de xiro, Conxunto de luz traseira dereita – a luz de xiro

F14 15 Luces de estacionamento/de xiro dianteiras á esquerda – lámpada de xiro, Relé de parada/xira de remolque á esquerda – a luz de xiro, Conxunto da lámpada traseira esquerda - luz de giro

F15 15 Faro de freo alto, relé da luz de freno, Unidade de retrovisor interior con atenuación automática - marcha atrás, Conxuntos de faro traseiro - lámpada de respaldo

F16 10 Faro dereito - luz de cruce

Ver tamén: Síntomas de mala pinza de freo

F17 10 Faro esquerdo – luz de cruce

F18 10 Bloqueo de cambio de freo, relé de liberación do asento traseiro, módulo de control do tren motriz (PCM), transceptor antirroubo pasivo – sen IA,

Teclado de entrada sen chave – sen IA, interruptor de inicio/parada – con IA

F19 20 Módulo de procesamento de sinal dixital (DSP) de audio, amplificador de audio

F20 20 Actuadores de aspecto de porta – sen IA

F21 10 No utilizado

F22 20 Bocina

F23 15 Módulo de actuador de función remota (RFA), módulo de control de iluminación frontal (FLM),Módulo de control de columna de dirección (SCCM)

F24 15 Conector de enlace de datos (DLC), módulo de control de columna de dirección (SCCM)

F25 15 Pestillo de compuerta levadiza, módulo de compuerta levadiza/maletero (LTM)

F26 5 Módulo de sistema de posicionamento global (GPSM)

F27 20 Módulo de actuador de función remota (RFA)

F28 15 Interruptor de encendido – sin IA, interruptor de arranque/parada – con IA

F29 20 Módulo de interfaz de controles frontales (FCIM), Módulo de control de audio (ACM), Módulo de interfaz de control frontal/pantalla (FCDIM) – sin SYNC GEN 2,

Módulo de interfaz de protocolo de accesorios (APIM) – con SYNC

F30 15 Relé de remolque de lámpada de estacionamento, Faros – lámpada de estacionamento, Lámpadas de estacionamento dianteiras/de xiro Lámpada de estacionamento, Lámpadas de estacionamento auxiliares – Edge

F31 5 Non utilizada

F32 15 Interruptores de bloqueo de portas, Motores de cristais eléctricos, Interruptores de axuste de xanelas, Unidade de retrovisor interior con atenuación automática, Conxunto do motor do panel de apertura do teito

F33 10 Non usado

F34 10 Traseiro esquerdo Módulo de asento con calefacción, Módulos de control de detección de obstáculos laterais, Módulo de axuda ao estacionamento (PAM), Cámara de vídeo

F35 5 Módulo Heads Up Display (HUD) – con control de crucero adaptativo

F36 10 Volante calefactable Módulo (HSWM)

F37 10 Actuador da porta en modo entrada de aire – 3,5 L/3,7 L TIVCT

F38 10 Non usado

F39 15 Faros – luz de carretera

F40 10 Conxuntos de faro traseiro – lámpada de estacionamento Lámpadas de matrícula, apliques de compuerta levadiza iluminada – lámpada de estacionamento

F41 7.5 Módulo de control de retencións (RCM), clasificación de ocupantesMódulo de sistema (OCSM)

F42 5 Bloqueo de cambio de freo – Asistencia de nivel 2.0L GTDI

F43 10 Non usado

F44 10 Non usado

F45 5 Non usado

F46 10 Módulo HVAC

F47 15 Faros antinéboa, Faros de curva

F48 30 c.b. Interruptor de axuste da xanela principal, interruptor de axuste da xanela, lado do pasaxeiro

Diagrama de fusibles Ford Edge 2013 para caixa de conexión de batería de alta corrente

Dan Hart

Dan Hart é un entusiasta da automoción e experto en reparación e mantemento de vehículos. Con máis de 10 anos de experiencia no sector, Dan perfeccionou as súas habilidades a través de innumerables horas de traballo en varias marcas e modelos. A súa paixón polos coches comezou a unha idade nova, e desde entón converteuno nunha carreira exitosa.O blog de Dan, Tips for Car Repair, é a culminación da súa experiencia e dedicación para axudar aos propietarios de coches a abordar problemas comúns e complexos de reparación. Considera que todo o mundo debería ter uns coñecementos básicos sobre a reparación de coches, xa que non só aforra cartos, senón que tamén permite que os individuos asuman o control do mantemento do seu vehículo.A través do seu blog, Dan comparte consellos prácticos e fáciles de seguir, guías paso a paso e técnicas de resolución de problemas que desglosan conceptos complexos nunha linguaxe comprensible. O seu estilo de escritura é accesible, polo que é adecuado tanto para propietarios de coches novatos como para mecánicos experimentados que buscan información adicional. O obxectivo de Dan é dotar aos seus lectores dos coñecementos e da confianza necesarias para afrontar as tarefas de reparación de coches por si mesmos, evitando así viaxes innecesarias ao mecánico e custos gastos de reparación.Ademais de manter o seu blog, Dan tamén ten un taller de reparación de automóbiles exitoso onde segue atendendo á súa comunidade proporcionando servizos de reparación de alta calidade. A súa dedicación á satisfacción do cliente e o seu compromiso inquebrantable coa entregaun traballo excepcional gañoulle unha base de clientes leais ao longo dos anos.Cando non está baixo o capó dun coche nin escribe entradas no blog, podes atopar a Dan disfrutando de actividades ao aire libre, asistindo a espectáculos de coches ou pasando tempo coa súa familia. Como un verdadeiro entusiasta dos automóbiles, sempre está ao día das últimas tendencias da industria e comparte con entusiasmo as súas ideas e recomendacións cos lectores do seu blog.Co seu amplo coñecemento e a súa verdadeira paixón polos coches, Dan Hart é unha autoridade de confianza no campo da reparación e mantemento de vehículos. O seu blog é un recurso inestimable para quen busque manter o seu vehículo funcionando sen problemas e evitar dores de cabeza innecesarios.