Como funciona unha pinza de freo

 Como funciona unha pinza de freo

Dan Hart

Como funciona unha pinza de freo

A maioría dos vehículos están equipados con pinzas de freo "flotantes". As pinzas de freo flotantes teñen un ou dous pistóns só nun lado da pinza. A medida que se aplican os freos, a presión do fluído forza o(s) pistón(s) a saír do orificio da pinza. Os pistóns forzan a pastilla de freo interna contra o rotor ata que a pastilla non se pode mover máis. Nese punto, prodúcese unha reacción igual e oposta e a presión do líquido de freos afasta o corpo da pinza do rotor do freo. Isto fai que os "dedos" da pinza no lado exterior da pinza tire da pastilla de freo exterior contra o lado do rotor orientado cara a fóra. Unha pinza flotante desliza sobre dous pasadores deslizantes da pinza de freo.

Ver tamén: Disposición de fusibles para Honda Accord 2003

Pinza de freo en repouso. Observe a posición da junta tórica de corte cadrado

Pinza de freo aplicada. O pistón é expulsado pola presión do líquido de freos. O selo da junta tórica de corte cadrado torce cara adiante. Ao soltar, a junta tórica desenvólvese e volve á súa forma orixinal, tirando o pistón cara atrás no orificio. toda a pinza para moverse na dirección oposta (#4). Isto tira o bordo exterior da pinza (n.° 5) e a pastilla de freo exterior (n.° 6) contra o rotor.

Ver tamén: Diagrama de correas Ford Expedition 2006

Dan Hart

Dan Hart é un entusiasta da automoción e experto en reparación e mantemento de vehículos. Con máis de 10 anos de experiencia no sector, Dan perfeccionou as súas habilidades a través de innumerables horas de traballo en varias marcas e modelos. A súa paixón polos coches comezou a unha idade nova, e desde entón converteuno nunha carreira exitosa.O blog de Dan, Tips for Car Repair, é a culminación da súa experiencia e dedicación para axudar aos propietarios de coches a abordar problemas comúns e complexos de reparación. Considera que todo o mundo debería ter uns coñecementos básicos sobre a reparación de coches, xa que non só aforra cartos, senón que tamén permite que os individuos asuman o control do mantemento do seu vehículo.A través do seu blog, Dan comparte consellos prácticos e fáciles de seguir, guías paso a paso e técnicas de resolución de problemas que desglosan conceptos complexos nunha linguaxe comprensible. O seu estilo de escritura é accesible, polo que é adecuado tanto para propietarios de coches novatos como para mecánicos experimentados que buscan información adicional. O obxectivo de Dan é dotar aos seus lectores dos coñecementos e da confianza necesarias para afrontar as tarefas de reparación de coches por si mesmos, evitando así viaxes innecesarias ao mecánico e custos gastos de reparación.Ademais de manter o seu blog, Dan tamén ten un taller de reparación de automóbiles exitoso onde segue atendendo á súa comunidade proporcionando servizos de reparación de alta calidade. A súa dedicación á satisfacción do cliente e o seu compromiso inquebrantable coa entregaun traballo excepcional gañoulle unha base de clientes leais ao longo dos anos.Cando non está baixo o capó dun coche nin escribe entradas no blog, podes atopar a Dan disfrutando de actividades ao aire libre, asistindo a espectáculos de coches ou pasando tempo coa súa familia. Como un verdadeiro entusiasta dos automóbiles, sempre está ao día das últimas tendencias da industria e comparte con entusiasmo as súas ideas e recomendacións cos lectores do seu blog.Co seu amplo coñecemento e a súa verdadeira paixón polos coches, Dan Hart é unha autoridade de confianza no campo da reparación e mantemento de vehículos. O seu blog é un recurso inestimable para quen busque manter o seu vehículo funcionando sen problemas e evitar dores de cabeza innecesarios.