Códigos P0234 ou P0299 en Ford

 Códigos P0234 ou P0299 en Ford

Dan Hart

Códigos P0234 ou P0299 en vehículos Ford

Diagnóstica e corrixe os códigos P0234 ou P0299 en Ford

Ford emitiu un boletín de servizo #16-0013 para abordar os códigos P0234 ou P0299 nos vehículos enumerados a continuación equipados co motor 3.5L GTDI. Os motores poden presentar síntomas de condución que inclúen subidas e ruídos descritos como asubíos, silbidos, asubíos, moídos, gruñidos, raspaduras ou unha descarga de aire. Siga os procedementos de proba e corrixa que se indican a continuación.

Vehículos afectados polo boletín de servizo Ford n.º 16-0013

F-150 2011-2015 co motor GTDI de 3,5 L

2015 Expedition, Transit co motor 3.5L GTDI

2015 Lincoln Navigator co motor 3.5L GTDI

Diagnostica e corrixe os códigos P0234 ou P0299 en vehículos Ford

Comece por comprobando a data de construción. Se o vehículo foi construído o 28/02/2015 ou antes, continúe coa reparación. Se o vehículo foi construído despois desa data, este boletín NON se aplica aos seus síntomas.

A continuación, retire a mangueira do actuador da válvula de descarga do turbocompresor e conecte un comprobador de presión do sistema de refrixeración e un manómetro ao actuador da válvula de descarga do turbocompresor. Aplique unha presión crecente ao actuador do wastegate mentres supervisa a barra do actuador do wastegate. A varilla debe comezar a estenderse a 3-9 psi e estenderse completamente a 12-19 PSI.

Ademais, debes notar que o eixe e o brazo da compuerta de descarga do turbocompresor se moven de pechado a totalmente aberto nunha forma suave.movemento. Se a barra de descarga funciona  cun movemento suave, este boletín de servizo NON se aplica e debes seguir o manual da tenda para determinar a causa dos síntomas.

Se a barra de descarga non se estende sen problemas ou non responde. segundo as presións indicadas anteriormente, substitúa o turbocompresor polas pezas actualizadas que se indican a continuación.

Turbocompresor Ford DL3Z-6K682-E

Ver tamén: Sensor MAF: que é un sensor MAF?

Pezas actualizadas do turbocompresor

DL3Z- Turbocompresor 6K682-E – Man esquerda – 2013-2015 – F-150/2015 Expedition/Navigator/Transit

DL3Z-6K682-F Turbocompresor – Man dereita – 2013-2015 – F-150/2015 Expedition/Navigator /Transit

CL3Z-6K682-C Turbocompresor – Esquerda – 2011-2012 – F-150

Ver tamén: Códigos P0234 ou P0299 en Ford

CL3Z-6K682-D Turbocompresor – Man dereita – 2011-2012 – F-150

Junta BL3Z-9450-A – F-150/Expedition/Navegador/Transit (2 requerimientos)

W716667-S900 Espárrago de escape – F-150/Expedition/Navigator/Transit (4 requirimentos)

W520514-S440 Tuerca de escape – F-150/Expedition/Navigator/Transit (4 requisitos)

CL3Z-9450-A Junta – Escape Mano dereita – F-150/Expedition/Navegador/Transit (1 Requisito)

Junta CL3Z-9450-B – Escape Esquerda – F-150/Expedition/Navegador/Transit (1 Requerido)

W715673-S900 Tornillo Turbo – F-150/ Expedición/Navegador/Tránsito (3 requerimientos)

BL3Z-6N652-B Junta – Tubería de aceite – F-150/Expedición/Navegador/Transito (1 requisito)

VC-3-B Motorcraft ® anticongelante/refrigerante concentrado naranja

W711137-S442 Parafuso – direcciónPresión – Tránsito (1 requisito)

W500634-S442 Parafuso – Barra de parachoques – Tránsito (8 necesarios)

W711076-S442 Tuerca – Rótula inferior – Tránsito (2 necesarios)

Parafuso W500633-S442 – Correa da barra estabilizadora – Tránsito (4 requeridos)

W717155-S442 Parafuso – Marco secundario dianteiro – Transito (2 requirimentos)

BK2Z-00812-A Parafuso – Dirección Engrenaxe – Transit (3 requirimentos)

BL3Z-6A968-B Accesorio de refrigerante

W702449-S442 Parafuso – Barra de parachoques – Transit (4 requerimentos)

Dan Hart

Dan Hart é un entusiasta da automoción e experto en reparación e mantemento de vehículos. Con máis de 10 anos de experiencia no sector, Dan perfeccionou as súas habilidades a través de innumerables horas de traballo en varias marcas e modelos. A súa paixón polos coches comezou a unha idade nova, e desde entón converteuno nunha carreira exitosa.O blog de Dan, Tips for Car Repair, é a culminación da súa experiencia e dedicación para axudar aos propietarios de coches a abordar problemas comúns e complexos de reparación. Considera que todo o mundo debería ter uns coñecementos básicos sobre a reparación de coches, xa que non só aforra cartos, senón que tamén permite que os individuos asuman o control do mantemento do seu vehículo.A través do seu blog, Dan comparte consellos prácticos e fáciles de seguir, guías paso a paso e técnicas de resolución de problemas que desglosan conceptos complexos nunha linguaxe comprensible. O seu estilo de escritura é accesible, polo que é adecuado tanto para propietarios de coches novatos como para mecánicos experimentados que buscan información adicional. O obxectivo de Dan é dotar aos seus lectores dos coñecementos e da confianza necesarias para afrontar as tarefas de reparación de coches por si mesmos, evitando así viaxes innecesarias ao mecánico e custos gastos de reparación.Ademais de manter o seu blog, Dan tamén ten un taller de reparación de automóbiles exitoso onde segue atendendo á súa comunidade proporcionando servizos de reparación de alta calidade. A súa dedicación á satisfacción do cliente e o seu compromiso inquebrantable coa entregaun traballo excepcional gañoulle unha base de clientes leais ao longo dos anos.Cando non está baixo o capó dun coche nin escribe entradas no blog, podes atopar a Dan disfrutando de actividades ao aire libre, asistindo a espectáculos de coches ou pasando tempo coa súa familia. Como un verdadeiro entusiasta dos automóbiles, sempre está ao día das últimas tendencias da industria e comparte con entusiasmo as súas ideas e recomendacións cos lectores do seu blog.Co seu amplo coñecemento e a súa verdadeira paixón polos coches, Dan Hart é unha autoridade de confianza no campo da reparación e mantemento de vehículos. O seu blog é un recurso inestimable para quen busque manter o seu vehículo funcionando sen problemas e evitar dores de cabeza innecesarios.