A transmisión ten fugas cando está estacionada

 A transmisión ten fugas cando está estacionada

Dan Hart

Fugas da transmisión cando está estacionada — Buscar fugas

Por que se produce unha fuga de transmisión cando está estacionada

Conduces  o teu vehículo e despois o estacionas. Pola mañá vese un charco de fluído de transmisión no chan. A razón pola que se filtra entón en vez de conducir é porque o fluído da transmisión e a cárter e a xunta da transmisión quentáronse e despois arrefriáronse. É a expansión durante o quecemento e despois a contracción durante o arrefriamento a que creou a brecha que permitiu a fuga do fluído da transmisión.

Ver tamén: Axuste a separación de aire do embrague do compresor de CA

Como localizar a fonte da fuga do fluído da transmisión

Necesitarás unhas cantas latas de limpador de freos para limpar a plataforma da transmisión e as liñas do enfriador da transmisión. Tamén necesitarás algo de polvo para bebés.

Rocíe todo o aceite e a sucidade da parte inferior da transmisión. A continuación, pulverice todo o aceite das liñas do enfriador da transmisión, dos selos do eixe de saída e das portas de recheo/drenaxe. Secar con aire comprimido. A continuación, espolvoree polvo para bebés arredor da xunta da bandexa da transmisión e das conexións da liña de refrixeración da transmisión.

Sigue o mesmo procedemento no berce do motor/transmisión en calquera lugar onde vexa acumulación de aceite/graxa.

Ver tamén: Arreglar un piso - Funciona

A continuación, conduza o vehículo. e inspeccionar as zonas en po. Se ve fluído no chan, siga o camiño do fluído de volta ao punto de partida (a viaxe aérea baixo o vehículo move o fluído que escape cara á parte traseira da transmisión).

A maioría da transmisión.As fugas de fluído proceden dunha xunta de transmisión con fugas.

Substituír a xunta da bandexa non é difícil, pero é desordenada. Polo tanto, necesitarás unha tixola grande para coller todo o líquido. Tamén necesitarás líquido de substitución, raspadores de xuntas de plástico, limpador de freos, trapos e unha xunta ou un selante RTV novos.

Como quitar unha bandexa de transmisión

Utilizando un enchufe e un trinquete, afrouxa pero non retire todos os parafusos da transmisión. Unha vez que todos os parafusos estean soltos, comeza nun extremo da tixola e retira os parafusos. A medida que retire máis parafusos, use un rasquete de plástico para soltar a xunta da tixola. O fluído da transmisión comezará a ver a tixola onde retirou os parafusos. Deixa que escorre un tempo para que saia o máximo de líquido antes de quitar máis parafusos.

A continuación, retira gradualmente o resto dos parafusos e retira a tixola. Deixa que o fluído escorra mentres preparas a tixola.

Prepare a bandexa da transmisión

Raspe a xunta antiga e calquera RTV. As bridas de montaxe deben estar limpas. Fai o mesmo nas superficies de montaxe da transmisión.

Elimine todos os restos de material de xunta, adhesivo ou RTV da brida de montaxe. Limpar a tixola e o imán. Seco.

Usar RTV en lugar dunha xunta de transmisión

Se o fabricante de automóbiles utilizou RTV en lugar dunha xunta, asegúrate de comprar o fabricante de xuntas correcto. Teña en conta que hai moitas opcións. Podes mercar un fabricante de xuntas que debe curarse durante a noite antes de volver enchercon fluído de transmisión, ou podes mercar un fabricante de xuntas que che permite recargar a transmisión de inmediato. Permatex The Right Stuff é o que usa a maioría das tendas para as aplicacións de transmisión porque lles permite volver encher antes.

Consulta esta publicación para obter instrucións sobre como usar RTV.

Como instalar unha transmisión. xunta de bandexa

A menos que se indique o contrario nas instrucións, as xuntas de bandexa de transmisión están deseñadas para instalarse en SECO. Non use adhesivo para xuntas nin RTV.

Coloque a xunta na tixola, instale dous parafusos nos extremos opostos e aperte os dous parafusos co dedo. A continuación, instale o resto dos parafusos axustado coa man. Unha vez que todos os parafusos estean axustados a man, cámbialo a un enchufe e unha chave dinamométrica.

Comeza no medio da tixola e aperta os parafusos segundo as especificacións do fabricante, alternando os lados opostos desde o medio. NON apretar demasiado. É fácil apretar demasiado, tirar e incluso romper os parafusos da transmisión. Avisáronche.

Dan Hart

Dan Hart é un entusiasta da automoción e experto en reparación e mantemento de vehículos. Con máis de 10 anos de experiencia no sector, Dan perfeccionou as súas habilidades a través de innumerables horas de traballo en varias marcas e modelos. A súa paixón polos coches comezou a unha idade nova, e desde entón converteuno nunha carreira exitosa.O blog de Dan, Tips for Car Repair, é a culminación da súa experiencia e dedicación para axudar aos propietarios de coches a abordar problemas comúns e complexos de reparación. Considera que todo o mundo debería ter uns coñecementos básicos sobre a reparación de coches, xa que non só aforra cartos, senón que tamén permite que os individuos asuman o control do mantemento do seu vehículo.A través do seu blog, Dan comparte consellos prácticos e fáciles de seguir, guías paso a paso e técnicas de resolución de problemas que desglosan conceptos complexos nunha linguaxe comprensible. O seu estilo de escritura é accesible, polo que é adecuado tanto para propietarios de coches novatos como para mecánicos experimentados que buscan información adicional. O obxectivo de Dan é dotar aos seus lectores dos coñecementos e da confianza necesarias para afrontar as tarefas de reparación de coches por si mesmos, evitando así viaxes innecesarias ao mecánico e custos gastos de reparación.Ademais de manter o seu blog, Dan tamén ten un taller de reparación de automóbiles exitoso onde segue atendendo á súa comunidade proporcionando servizos de reparación de alta calidade. A súa dedicación á satisfacción do cliente e o seu compromiso inquebrantable coa entregaun traballo excepcional gañoulle unha base de clientes leais ao longo dos anos.Cando non está baixo o capó dun coche nin escribe entradas no blog, podes atopar a Dan disfrutando de actividades ao aire libre, asistindo a espectáculos de coches ou pasando tempo coa súa familia. Como un verdadeiro entusiasta dos automóbiles, sempre está ao día das últimas tendencias da industria e comparte con entusiasmo as súas ideas e recomendacións cos lectores do seu blog.Co seu amplo coñecemento e a súa verdadeira paixón polos coches, Dan Hart é unha autoridade de confianza no campo da reparación e mantemento de vehículos. O seu blog é un recurso inestimable para quen busque manter o seu vehículo funcionando sen problemas e evitar dores de cabeza innecesarios.