2010 Ford Ranger 2.3L 4cyl Orde de disparo

 2010 Ford Ranger 2.3L 4cyl Orde de disparo

Dan Hart

Orden de encendido do Ford Ford Ranger 2.3L de 4 cilindros 2010

Datos sobre o motor Ranger 2.3L de 4 cilindros 2010

O motor de 4 cilindros de 2.3L (140 CID) ten:

Árbore de levas en cabeza dual

Ver tamén: Estado da bujía e arranque por clima frío

Catro válvulas por cilindro

Inyección secuencial de combustible multipuerto (SFI)

Culata de aluminio

Aluminio bloque de cilindros

Sistema de encendido electrónico con 2 paquetes de bobinas

Ver tamén: Sen manivela sen arranque: produto Chrysler

O motor de 2,3 L utiliza un sistema de ignición sen distribuidor con dous paquetes de bobinas. Os árboles de levas son impulsados ​​por unha cadea. A bomba de aceite é accionada polo cigüeñal mediante unha cadea dedicada

Información da bujía Ford Ranger 2.3L 2010

Tipo de bujía AGSF32FEC

Función da bujía 0,049-0,053 in

Par de torsión das bujías 106 IN/lbs

2010 Ford Ford Explorer Ranger 2.3L Orde de encendido

Orden de encendido 1-3-4-2

Especificaciones del aceite Ford Ranger 2.3L 2010

Aceite de motor de mezcla sintética premium SAE 5W-20 o totalmente sintético que cumple con las especificaciones de Ford: WSS-M2C930-A

Capacidade de recheo de 4,0 qts con cambio de filtro

Especificaciones del refrigerante de Ford Ranger 2.3L 2010

Refrigerante de motor Motorcraft® Premium Gold con agente amargo VC-7-B, CVC-7-A (Canadá) que cumple con las especificaciones de Ford: WSS- M97B51-A1

Recheo de 9,9 cuartos

Dan Hart

Dan Hart é un entusiasta da automoción e experto en reparación e mantemento de vehículos. Con máis de 10 anos de experiencia no sector, Dan perfeccionou as súas habilidades a través de innumerables horas de traballo en varias marcas e modelos. A súa paixón polos coches comezou a unha idade nova, e desde entón converteuno nunha carreira exitosa.O blog de Dan, Tips for Car Repair, é a culminación da súa experiencia e dedicación para axudar aos propietarios de coches a abordar problemas comúns e complexos de reparación. Considera que todo o mundo debería ter uns coñecementos básicos sobre a reparación de coches, xa que non só aforra cartos, senón que tamén permite que os individuos asuman o control do mantemento do seu vehículo.A través do seu blog, Dan comparte consellos prácticos e fáciles de seguir, guías paso a paso e técnicas de resolución de problemas que desglosan conceptos complexos nunha linguaxe comprensible. O seu estilo de escritura é accesible, polo que é adecuado tanto para propietarios de coches novatos como para mecánicos experimentados que buscan información adicional. O obxectivo de Dan é dotar aos seus lectores dos coñecementos e da confianza necesarias para afrontar as tarefas de reparación de coches por si mesmos, evitando así viaxes innecesarias ao mecánico e custos gastos de reparación.Ademais de manter o seu blog, Dan tamén ten un taller de reparación de automóbiles exitoso onde segue atendendo á súa comunidade proporcionando servizos de reparación de alta calidade. A súa dedicación á satisfacción do cliente e o seu compromiso inquebrantable coa entregaun traballo excepcional gañoulle unha base de clientes leais ao longo dos anos.Cando non está baixo o capó dun coche nin escribe entradas no blog, podes atopar a Dan disfrutando de actividades ao aire libre, asistindo a espectáculos de coches ou pasando tempo coa súa familia. Como un verdadeiro entusiasta dos automóbiles, sempre está ao día das últimas tendencias da industria e comparte con entusiasmo as súas ideas e recomendacións cos lectores do seu blog.Co seu amplo coñecemento e a súa verdadeira paixón polos coches, Dan Hart é unha autoridade de confianza no campo da reparación e mantemento de vehículos. O seu blog é un recurso inestimable para quen busque manter o seu vehículo funcionando sen problemas e evitar dores de cabeza innecesarios.