#MOTORMETER

Ag ath-nuadhachadh do sgilean càraidh: Molaidhean eòlach airson cùram càr

Stiùiridhean 

Toyota P0441

Dan Hart
Toyota P0441
Dan Hart

Toyota P0441 - Dèan breithneachadh agus càradh

Is e còd trioblaid coitcheann a th’ ann an Toyota P0441 a tha a’ toirt iomradh air sruth bhalbhaichean canister purge. Tha a 'bhalbhaid glanaidh na phàirt den t-siostam sgaoilidhean evaporative. Tha uallach air a' bhalbhaid glanaidh airson bhalbhaichean gas a ghlanadh bhon chrann gual-fhiodha.

Is e còd fàilligeadh cumanta a th' ann an Toyota P0441 Incorrect Purge Flow. Tha Toyota a’ liostadh nan adhbharan a dh’ fhaodadh a bhith ann an leabhar-làimhe na bùtha aca:

Tha sgàinidhean aig an t-sròin falamh - tuill, no tha e air a bhacadh, air a mhilleadh no air a dhì-cheangal

Tha caip tanca connaidh air a chuir a-steach gu ceàrr, tha sgàinidhean aig caip tanca connaidh, no air a mhilleadh

Fosgailte no goirid ann an cuairteachadh mothachaidh cuideam bhalbhaichean

Smothaiche cuideam bhalbhaichean

Fosgailte no goirid ann an cuairt VSV airson EVAP

EVAP VSV Fosgailte no goirid ann an cuairt VSV airson CCV, CCV neo-obrachail

Tha sgàinidhean, tuill no milleadh air an tanca connaidh

Tha sgàinidhean, tuill no milleadh air canastairean gual-fhiodha

An tanca connaidh air a lìonadh tha sgàinidhean aig a' bhalbhaiche-seic, neo air a milleadh

ECM

Adhbharan as cumanta airson Toyota P0441

1. Ceap lìonaidh gas sgaoilte no ròn caithte air caip lìonaidh. Cuir aonad àrd-inbhe no pàirt reiceadair an àite caip lìonaidh.

2. Droch bhalbhaichean dùinte canastair (CCV) - solenoid nach eil ag obair no bhalbhaichean air a clogged. Tha a' bhalbhaid CCV suidhichte air an canister gual-fhiodha.

4. Droch bhalbhaiche glanaidh

5. Canister gual-fhiodha sgàinte.

Faic cuideachd: Comas fuarachaidh Cadillac agus seòrsa ola fuarachaidh

6. Pìoban falamh sgàinte no neo-cheangailte bhon chrann gual-fhiodha gu bhalbhaichean glanaidh.

Mar a nì thu deuchainn air glanadh Toyotabhalbhaichean

Dì-cheangail na loidhnichean falamh bhalbhaichean purge agus cuir a-steach falamh gu taobh einnsean na bhalbhaichean. Cuir a-steach agus dì-cheangail cumhachd ris a 'bhalbhaid solenoid. Nuair a bhios e dùinte, bu chòir don bhalbhaiche a bhith falamh. Nuair a bhios e fosgailte, cha bu chòir dha a bhith falamh. Ma bhios a 'bhalbhaid a' falbh no nach fosgail, cuir a 'bhalbhaid glanaidh an àite. Mura h-obraich a 'bhalbhaid glanaidh gu ceart, dèan cinnteach gu bheil pìosan gual-fhiodha a' bualadh air a 'bhalbhaiche. Bhiodh sin na chomharradh air fàilligeadh canister gual-fhiodha. Anns a’ chùis sin, cuir a-steach an canister agus slaod a h-uile gual-fhiodha bhon loidhne falamh a tha a’ ruith bhon canister chun bhalbha glanaidh. mar as trice fosgailte don àile. Nuair a thèid cumhachd agus talamh a chuir a-steach don solenoid, bu chòir don bhalbhaiche dùnadh agus cumail falamh. Ma dh'aoidicheas e, cuir na àite e.

Faic cuideachd: DOT 3 Brake Fluid

Dan Hart

Tha Dan Hart dèidheil air càraichean agus eòlaiche ann an càradh is cumail suas chàraichean. Le còrr air 10 bliadhna de eòlas gnìomhachais, tha Dan air urram a thoirt dha na sgilean aige tro uairean gun àireamh de bhith ag obair air diofar chruthan is mhodalan. Thòisich an ùidh aige ann an càraichean aig aois òg, agus bhon uair sin tha e air a thionndadh gu bhith na dhreuchd shoirbheachail.Tha blog Dan, Tips for Car Repair, na chrìoch air an eòlas agus an dealas a th’ aige ann a bhith a’ cuideachadh luchd-seilbh chàraichean gus dèiligeadh ri cùisean càraidh cumanta agus iom-fhillte. Tha e den bheachd gum bu chòir eòlas bunaiteach a bhith aig a h-uile duine air càradh chàraichean, leis gu bheil e chan ann a-mhàin a’ sàbhaladh airgead ach cuideachd a’ toirt cumhachd do dhaoine fa-leth smachd a ghabhail air cumail suas a’ charbaid aca.Tron bhlog aige, bidh Dan a’ roinn mholaidhean practaigeach agus furasta a leantainn, treòrachadh ceum air cheum, agus dòighean fuasglaidh dhuilgheadasan a bhriseas bun-bheachdan iom-fhillte gu cànan a tha furasta a thuigsinn. Tha an stoidhle sgrìobhaidh aige furasta bruidhinn ris, ga dhèanamh freagarrach dha luchd-seilbh chàraichean ùra agus meacanaig eòlach a tha a’ sireadh lèirsinn a bharrachd. Is e amas Dan a bhith ag uidheamachadh an luchd-leughaidh leis an eòlas agus a’ mhisneachd a tha a dhìth gus dèiligeadh ri gnìomhan càraidh chàraichean leotha fhèin, agus mar sin a’ cur casg air tursan neo-riatanach gu meacanaig agus cunntasan càraidh daor.A bharrachd air a bhith a’ cumail a’ bhlog aige, tha Dan cuideachd a’ ruith bùth càraidh chàraichean soirbheachail far am bi e a’ leantainn air adhart a’ frithealadh a choimhearsnachd le bhith a’ toirt seachad seirbheisean càraidh àrd-inbhe. A dhealas a thaobh sàsachd luchd-cleachdaidh agus a dhealas gun stad airson lìbhrigeadhtha obair-obrach air leth air bunait luchd-ceannach dìleas a chosnadh dha thar nam bliadhnaichean.Nuair nach eil e fo chochall càr no a’ sgrìobhadh puist bhlogaichean, gheibh thu Dan a’ faighinn tlachd à gnìomhachd a-muigh, a’ frithealadh thaisbeanaidhean chàraichean, no a’ caitheamh ùine còmhla ri theaghlach. Mar fhìor neach-dealasach càr, tha e an-còmhnaidh eòlach air na gluasadan gnìomhachais as ùire agus gu dùrachdach a’ roinn a bheachdan agus a mholaidhean le luchd-leughaidh a’ bhlog aige.Leis an eòlas mòr agus an fhìor dhealas a th’ aige do chàraichean, tha Dan Hart na ùghdarras earbsach ann an raon càraidh is cumail suas chàraichean. Tha am blog aige na ghoireas luachmhor dha neach sam bith a tha airson an carbad aca a chumail a’ ruith gu rèidh agus ceann goirt neo-riatanach a sheachnadh.