Subaru P2762

 Subaru P2762

Dan Hart

Dèan breithneachadh agus càradh Subaru P2762

Is e còd trioblaid gu math cumanta a th’ ann an Subaru P2762 agus tha e air a mhìneachadh mar: P2762 Torque converter lock-up duty solenoid circuit (Ìseal). A-nis mus dèan thu dad gòrach, leithid leum chun cho-dhùnadh gu bheil feum agad air inneal-tionndaidh torque ùr no solenoid glasaidh ùr, leig dhuinn sùil a thoirt air na tha a’ dol an seo. Ann an iomadh cùis, tha còd trioblaid P0700, C0057 agus C0045 an cois an Subaru P2762 cuideachd. A thaobh comharraidhean corporra, dh’ fhaodadh gum bi thu a’ faireachdainn stad nuair a tha thu a’ mealladh agus jerk nuair a bhios tu a’ dràibheadh.

Faic cuideachd: Àiteachan modal Ford Ranger 2010

Dè a th’ ann an glasadh inneal-tionndaidh torque?

Is e an dòigh as fheàrr air tuigsinn mar a tha inneal-tionndaidh torque ag obair gus dà neach-leantainn bùird a ghabhail agus an amas air a chèile. Tionndaidh air aon neach-leantainn agus tionndaidh luaths na gaoithe an dàrna fan. Tha dà structar coltach ri luchd-leantainn ann an inneal-tionndaidh torque cuideachd. Tha aon dhiubh ceangailte ris a’ chùis tionndaidh torque a tha ceangailte ri cuibhle-itealain an einnsean (air ainmeachadh mar “flexplate”). Tha an dàrna neach-leantainn ceangailte ri cas cuir a-steach an tar-chuir. An àite aon neach-leantainn a’ sèideadh èadhar aig an fhear eile, bidh an neach-leantainn ann an inneal-tionndaidh torque a’ sèideadh lionn tar-chuir. Bidh inneal-tionndaidh torque a’ gabhail àite cuibhle-itealain, diosc clutch agus truinnsear cuideam ann an carbad tar-chuir làimhe. Leigidh an inneal-tionndaidh torque leis an einnsean cumail a’ dol leis gun a bhith a’ marbhadh an einnsean. Ann am faclan eile, aig RPM neo-ghnìomhach, tha an lionn tar-chuir dìreach “a’ maoidheadh” eadar an dà neach-leantainnlannan.

Nuair a bhios tu a’ draibheadh, bidh an inneal-tionndaidh torque ag obair dìreach mar chliath àbhaisteach far am bi RPM an einnsein a’ gluasad chun chrann cuir a-steach tar-chuir. Ach tha aon duilgheadas ann leis an stèidheachadh seo, call lùtha. Ann an siostam bearraidh àbhaisteach, tha aon einnsean RPM co-ionann ri aon RPM den chrann cuir a-steach tar-chuir. Ach air sgàth gu bheil an inneal-tionndaidh torque a ’sèideadh lionn tar-chuir, tha beagan lùth air a chall sa phròiseas. Gus cuir an-aghaidh a’ chall lùtha sin, bidh luchd-dèanaidh chàraichean ag atharrachadh an inneal-tionndaidh torque le rèiteachadh clutch taobh a-staigh an inneal-tionndaidh a bhios a’ glasadh an dà neach-leantainn còmhla gu meacanaigeach. Bheir seo seachad gluasad cumhachd 1:1 bhon einnsean chun an tar-chuir.

Faic cuideachd: Ciamar a tha sgrùdaiche beatha ola ag obair?

Tha an solenoid glasaidh a’ faighinn àithne “cearcall dleastanais” bhon mhodal smachd tar-chuir (coimpiutair TCM) gus an trannsa ola fhosgladh agus a dhùnadh gus lionn tar-chuir fo chuideam a cheadachadh no a dhì-cheadachadh a-steach don inneal clutch. Tha an cearcall dleastanais a’ dol bho 0% de shruth ola gu 100% de shruth ola airson a bhith an sàs ann an làn chòmhdach.

Dè tha còd trioblaid Subaru P2762 a’ ciallachadh?

Tha Subaru air liosta sgrùdaidh fhoillseachadh de rudan ri thomhas. gus faicinn carson a tha an còd air a shuidheachadh, a dh’ fhaodadh a bhith eadar solenoid goirid, gu àrd-aghaidh a-staigh no droch thalamh solenoid. Seo na deuchainnean a chuir Subaru a-mach:

1)     IGN dheth. Dèan dì-cheangal air an TCM agus luchd-ceangail dealain tar-chuir agus tomhais an aghaidh eadar an t-inneal ceangail TCM talamh chassis B54 #26. Bu chòir an aghaidh a bhithco-dhiù 1 Ω. Mura faic thu an leughadh sin, tha goirid agad san acfhainn.

2)     An ath rud thoir sùil air an aghaidh eadar an ceanglaiche tar-chuir T4 #2 agus am buidheann tar-chuir. Bu chòir seasamh an aghaidh a bhith 13Ω nuair a tha an t-einnsean fuar.

3)      Thoir sùil air an acfhainn am broinn an tar-chuir.

Ann an cuid de chùisean, ’s e an t-inneal a th’ ann gus an acfhainn a chur an àite.

Droch Is e solenoid an adhbhar as cumanta airson P2762

Gu mì-fhortanach, tha an solenoid glasaidh air a thogail a-steach don bhuidheann bhalbhaichean tar-chuir. Chan eil an solenoid ri fhaighinn mar phàirt air leth. Mar sin feumaidh tu an corp bhalbhaichean gu lèir a chuir na àite. Tha Subaru techs a’ faighinn a-mach gu bheil an fhìor dhuilgheadas gu tric air adhbhrachadh le droch bhodhaig bhalbhaichean sgaoilidh. Bruidhinn ri eòlaiche Subaru mus cuir thu pàirtean tar-chuir an àite ma thachras tu air còd trioblaid P2762

©, 2019

Dan Hart

Tha Dan Hart dèidheil air càraichean agus eòlaiche ann an càradh is cumail suas chàraichean. Le còrr air 10 bliadhna de eòlas gnìomhachais, tha Dan air urram a thoirt dha na sgilean aige tro uairean gun àireamh de bhith ag obair air diofar chruthan is mhodalan. Thòisich an ùidh aige ann an càraichean aig aois òg, agus bhon uair sin tha e air a thionndadh gu bhith na dhreuchd shoirbheachail.Tha blog Dan, Tips for Car Repair, na chrìoch air an eòlas agus an dealas a th’ aige ann a bhith a’ cuideachadh luchd-seilbh chàraichean gus dèiligeadh ri cùisean càraidh cumanta agus iom-fhillte. Tha e den bheachd gum bu chòir eòlas bunaiteach a bhith aig a h-uile duine air càradh chàraichean, leis gu bheil e chan ann a-mhàin a’ sàbhaladh airgead ach cuideachd a’ toirt cumhachd do dhaoine fa-leth smachd a ghabhail air cumail suas a’ charbaid aca.Tron bhlog aige, bidh Dan a’ roinn mholaidhean practaigeach agus furasta a leantainn, treòrachadh ceum air cheum, agus dòighean fuasglaidh dhuilgheadasan a bhriseas bun-bheachdan iom-fhillte gu cànan a tha furasta a thuigsinn. Tha an stoidhle sgrìobhaidh aige furasta bruidhinn ris, ga dhèanamh freagarrach dha luchd-seilbh chàraichean ùra agus meacanaig eòlach a tha a’ sireadh lèirsinn a bharrachd. Is e amas Dan a bhith ag uidheamachadh an luchd-leughaidh leis an eòlas agus a’ mhisneachd a tha a dhìth gus dèiligeadh ri gnìomhan càraidh chàraichean leotha fhèin, agus mar sin a’ cur casg air tursan neo-riatanach gu meacanaig agus cunntasan càraidh daor.A bharrachd air a bhith a’ cumail a’ bhlog aige, tha Dan cuideachd a’ ruith bùth càraidh chàraichean soirbheachail far am bi e a’ leantainn air adhart a’ frithealadh a choimhearsnachd le bhith a’ toirt seachad seirbheisean càraidh àrd-inbhe. A dhealas a thaobh sàsachd luchd-cleachdaidh agus a dhealas gun stad airson lìbhrigeadhtha obair-obrach air leth air bunait luchd-ceannach dìleas a chosnadh dha thar nam bliadhnaichean.Nuair nach eil e fo chochall càr no a’ sgrìobhadh puist bhlogaichean, gheibh thu Dan a’ faighinn tlachd à gnìomhachd a-muigh, a’ frithealadh thaisbeanaidhean chàraichean, no a’ caitheamh ùine còmhla ri theaghlach. Mar fhìor neach-dealasach càr, tha e an-còmhnaidh eòlach air na gluasadan gnìomhachais as ùire agus gu dùrachdach a’ roinn a bheachdan agus a mholaidhean le luchd-leughaidh a’ bhlog aige.Leis an eòlas mòr agus an fhìor dhealas a th’ aige do chàraichean, tha Dan Hart na ùghdarras earbsach ann an raon càraidh is cumail suas chàraichean. Tha am blog aige na ghoireas luachmhor dha neach sam bith a tha airson an carbad aca a chumail a’ ruith gu rèidh agus ceann goirt neo-riatanach a sheachnadh.