Seach-rathad siostam tèarainteachd PassLock

 Seach-rathad siostam tèarainteachd PassLock

Dan Hart

Am bu chòir dhut PassLock a Sheachnadh?

Tha ìre fàilligidh àrd aig an t-siostam GM PassLock a dh’ fhàgas tu air chall. Nuair a dh'fhàilligeas an siostam, tha dà roghainn agad; socraich e no seachain an siostam tèarainteachd PassLock agad. Dè tha nas fheàrr? Uill, seo mo smuaintean.

Ma tha thu airson a dhol seachad air PassLock

Tha an locht san t-siostam PassLock cha mhòr an-còmhnaidh na dhroch sensor suidhichte ann an cùis an t-siolandair glasaidh. Nuair a chuireas tu a-steach an iuchair agus a thionndaidheas tu an siolandair glasaidh, bidh magnet a’ dol seachad air sensor agus bidh an sensor a ’cur bholtadh gu modal smachd a’ chuirp (BCM). Chaidh am BCM a phrògramadh gus a bhith an dùil bholtadh sònraichte. Ma gheibh e an bholtaids ris a bheil dùil, cuiridh e comharra tòiseachaidh chun PCM.

Nuair a thèid thu seachad air an t-siostam passlock tha thu gu bunaiteach a’ toirt an sensor cùis siolandair glasaidh a-mach às an dealbh. Bidh thu a’ dèanamh seo le bhith a’ cur resistor a-steach don chuairt a nì dùblachadh air an tuiteam bholtachd a bhiodh mar as trice air adhbhrachadh le sensor cùis an t-siolandair glasaidh.

Dè tha an lùib seach-rathad PassLock?

Feumaidh tu reubadh a bharrachd air cuibhreann den dash ma tha an siolandair glasaidh agad san dash no pàirt den cholbh stiùiridh ma tha do ghlas air a’ cholbh. Lorgaidh tu uèir ghorm gheal agus gheàrr thu e. Bidh thu a’ dol tro mhodh-obrach leis an DVOM agad gus an bholtadh a lorg a bu chòir a dhol chun BCM. Bidh tu an uairsin a’ stàladh resistor a-steach don chuairt a nì dùblachadh air an bholtadh chun BCM.

Ma tha thu airson am PassLock a chàradhsiostam

Tha an sgàineadh cha mhòr an-còmhnaidh anns an sensor cùis siolandair glasaidh no na uèirichean bho

Faic cuideachd: Ford throttle dòigh-obrach ath-ionnsachadh corp

Cùis siolandair glasaidh

a’ chùis siolandair glasaidh chun cheangal BCM. Is e an suidheachadh siolandair glasaidh ùr a chuir a-steach.

Buannachdan is neo-bhuannachdan seach-rathad PassLock

Math: Saor. Chan fheum thu ach resistors

Ana-cothrom: Bidh thu a’ call a h-uile comas an-aghaidh goid. Gabhaidh an càr agad a ghoid gu furasta an-dràsta

'S e tòrr obrach a th' ann. Feumaidh tu fhathast pàirt den dash agad a reubadh às a chèile. Feumaidh fios a bhith agad mar a chleachdas tu DVOM agus splice ann an resistor.

A bheil thu airson seo a dhèanamh fhathast? Rach gu youtube agus rannsaich seach-rathad PassLock.

Buannachdan agus eas-bhuannachdan càraidh PassLock

Math: Bidh thu a’ càradh na duilgheadas agus a’ cumail feart an-aghaidh goid a’ chàir agad

Math: A’ cur an àite tha siolandair glasaidh a’ cosg timcheall air $80. 'S e beagan a bharrachd obrach a th' ann na bhith a' splicing resistor.

Faic cuideachd: Thoir sùil air solas an einnsein air solas smachd tarraing air - Pontiac

Comhairle Rick air seach-rathad PassLock

Gu pearsanta, tha mi a' smaoineachadh gu bheil thu craicte a dhol seachad air siostam PassLock nuair as urrainn dhut a chàradh airson timcheall air $80 agus cùm am feart an-aghaidh meirle. Ceannaich a’ chùis siolandair glasaidh briste agus lean an stiùireadh airson ath-chlàradh. Geòidh, dè cho mòr 's as fhasa a gheibh thu?

Dan Hart

Tha Dan Hart dèidheil air càraichean agus eòlaiche ann an càradh is cumail suas chàraichean. Le còrr air 10 bliadhna de eòlas gnìomhachais, tha Dan air urram a thoirt dha na sgilean aige tro uairean gun àireamh de bhith ag obair air diofar chruthan is mhodalan. Thòisich an ùidh aige ann an càraichean aig aois òg, agus bhon uair sin tha e air a thionndadh gu bhith na dhreuchd shoirbheachail.Tha blog Dan, Tips for Car Repair, na chrìoch air an eòlas agus an dealas a th’ aige ann a bhith a’ cuideachadh luchd-seilbh chàraichean gus dèiligeadh ri cùisean càraidh cumanta agus iom-fhillte. Tha e den bheachd gum bu chòir eòlas bunaiteach a bhith aig a h-uile duine air càradh chàraichean, leis gu bheil e chan ann a-mhàin a’ sàbhaladh airgead ach cuideachd a’ toirt cumhachd do dhaoine fa-leth smachd a ghabhail air cumail suas a’ charbaid aca.Tron bhlog aige, bidh Dan a’ roinn mholaidhean practaigeach agus furasta a leantainn, treòrachadh ceum air cheum, agus dòighean fuasglaidh dhuilgheadasan a bhriseas bun-bheachdan iom-fhillte gu cànan a tha furasta a thuigsinn. Tha an stoidhle sgrìobhaidh aige furasta bruidhinn ris, ga dhèanamh freagarrach dha luchd-seilbh chàraichean ùra agus meacanaig eòlach a tha a’ sireadh lèirsinn a bharrachd. Is e amas Dan a bhith ag uidheamachadh an luchd-leughaidh leis an eòlas agus a’ mhisneachd a tha a dhìth gus dèiligeadh ri gnìomhan càraidh chàraichean leotha fhèin, agus mar sin a’ cur casg air tursan neo-riatanach gu meacanaig agus cunntasan càraidh daor.A bharrachd air a bhith a’ cumail a’ bhlog aige, tha Dan cuideachd a’ ruith bùth càraidh chàraichean soirbheachail far am bi e a’ leantainn air adhart a’ frithealadh a choimhearsnachd le bhith a’ toirt seachad seirbheisean càraidh àrd-inbhe. A dhealas a thaobh sàsachd luchd-cleachdaidh agus a dhealas gun stad airson lìbhrigeadhtha obair-obrach air leth air bunait luchd-ceannach dìleas a chosnadh dha thar nam bliadhnaichean.Nuair nach eil e fo chochall càr no a’ sgrìobhadh puist bhlogaichean, gheibh thu Dan a’ faighinn tlachd à gnìomhachd a-muigh, a’ frithealadh thaisbeanaidhean chàraichean, no a’ caitheamh ùine còmhla ri theaghlach. Mar fhìor neach-dealasach càr, tha e an-còmhnaidh eòlach air na gluasadan gnìomhachais as ùire agus gu dùrachdach a’ roinn a bheachdan agus a mholaidhean le luchd-leughaidh a’ bhlog aige.Leis an eòlas mòr agus an fhìor dhealas a th’ aige do chàraichean, tha Dan Hart na ùghdarras earbsach ann an raon càraidh is cumail suas chàraichean. Tha am blog aige na ghoireas luachmhor dha neach sam bith a tha airson an carbad aca a chumail a’ ruith gu rèidh agus ceann goirt neo-riatanach a sheachnadh.