PassKey an aghaidh PassLock

 PassKey an aghaidh PassLock

Dan Hart

Dè an diofar eadar Passkey versus Passlock air carbadan GM

Tha na siostaman dìon GM air a dhol tro ghrunn thursan. Tha a’ mhòr-chuid de dhaoine airson faighinn a-mach mun eadar-dhealachadh eadar passkey versus passlock. Tha Tt a’ tighinn sìos gu co-dhiù a tha an siostam ag aithneachadh an iuchair no aithnichear sònraichte anns an t-siolandair glasaidh. A bharrachd air an sin, dh’ atharraich GM ainmean nan siostaman stèidhichte air far a bheil am modal dì-chòdaidh suidhichte. Seo mar a chaidh iad air adhart

Siostam an-aghaidh meirle carbaid GM Immobilizer First Generation (VATS)

Bidh VATS a’ cleachdadh iuchair le chip/pellet resistor freumhaichte. Nuair a chuireas tu an iuchair a-steach don t-siolandair glasaidh, bidh fiosan dealain bhon mhodal casg meirle (TDM) a’ suathadh an resistor agus a’ tomhas an aghaidh. Ma tha an strì tomhaiste co-ionann ris an aghaidh ris a bheil dùil, bidh an TDM a’ cur comharra chun PCM agus leigidh am PCM le einnsean tòiseachadh. Ma chuireas tu am PCM an àite, CHAN EIL agad ri PCM ath-ionnsachadh a dhèanamh oir cuiridh an TDM comharra tòiseachaidh / gun tòiseachadh chun PCM fhathast. Chan eil am PCM an sàs ann a bhith a’ leughadh a’ pheilear iuchrach agus a’ dearbhadh an e an iuchair cheart a th’ ann. Mura tòisich an carbad, is e droch iuchair a th’ ann, droch cheangalaichean dealain no droch TDM. Faic na còdan solais SECURITY sa phost seo gus faicinn dè tha iad a’ ciallachadh

PassKey agus PassKey I

Tha PassKey ag obair dìreach mar VATS. Tha e an urra ri pellet resistor agus TDM gus comharra tòiseachaidh / gun tòiseachadh a chuir chun PCM. Dìreach mar an VATSsiostam, ma chuireas tu am PCM an àite, CHAN EIL agad ri PCM ath-ionnsachadh a dhèanamh oir cuiridh an TDM comharra tòiseachaidh/gun tòiseachadh chun PCM fhathast.

Tha PassKey II ag obair mar VATS agus PassKey I ACH, tha an TDM air a thogail a-steach don modal smachd bodhaig (BCM). Bidh am BCM a’ cur comharra tòiseachaidh/gun tòiseachadh didseatach chun PCM thairis air a’ bhus dàta. Tha modh ath-ionnsachadh aig an t-siostam seo.

Dòigh-obrach Ath-ionnsachadh PassKey II

1. Tionndaidh an tionndadh IGN dhan t-suidheachadh ON/RUN ach na feuch ris an einnsean a thòiseachadh.

2. Fàg an iuchair san t-suidheachadh ON / RUN airson timcheall air 11 mionaidean. Bidh an solas tèarainteachd air a chuir air no a’ lasadh gu cunbhalach anns an ùine 11-mionaid. FEUCH gus an sguir an t-solas Tèarainteachd de lasadh mus gluais thu chun ath cheum.

3. Tionndaidh an suidse lasachaidh dhan t-suidheachadh OFF airson 30 diog.

4. Tionndaidh an tionndadh lasachaidh chun t-suidheachadh ON/RUN airson 11 mionaidean.

5. Tionndaidh an suidse lasachaidh dhan t-suidheachadh OFF airson 30 diog.

6. Tionndaidh an tionndadh lasachaidh chun t-suidheachadh ON / RUN a chithear ann an Ceum 1 airson 11 mionaidean. Seo an 3mh turas a tha thu a’ dèanamh seo.

7. Tionndaidh an suidse lasachaidh dhan t-suidheachadh OFF airson 30 diog airson an treas uair.

8. Tionndaidh an suidse lasachaidh chun t-suidheachadh ON/RUN airson 30 diog.

Faic cuideachd: Hyundai P0605

9. Tionndaidh an suidse lasachaidh dhan t-suidheachadh OFF.

10. Tòisich an t-einnsean.

Faic cuideachd: Diagram Fuse Ford Focus 2008

Ma thòisicheas an t-einnsean agus ma ruitheas e, bidh anrelearn deiseil.

Dè a th' anns an t-siostam PassLock?

Tha an siostam PassLock gu tur eadar-dhealaichte seach an t-siostam PassKey

Chan eil pellet resistor no transponder aig PassLock Key

leis gu bheil e a’ cleachdadh iuchair gearraidh àbhaisteach. Tha gutagan an t-siostaim suidhichte anns an t-siolandair glasaidh agus cùis an t-siolandair glasaidh.

Mar a tha PassLock ag obair

Tha am BCM a’ coimhead airson comharra bhon sensor ann an cùis an t-siolandair glasaidh.

Diagram uèiridh cead-siubhail

Cuiridh tu a-steach an iuchair cheart agus tionndaidhidh tu an siolandair glasaidh. Mar a bhios an siolandair glasaidh a’ tionndadh, bidh magnet aig deireadh an t-siolandair a’ dol seachad le sensor ann an cùis an t-siolandair glasaidh. Bidh an sensor a’ lorg làthaireachd an magnet agus ag innse don BCM gu bheil an siostam ag obair gu ceart. Bidh am BCM a’ cur comharra tòiseachaidh chun PCM thairis air bus dàta.

Ma chuireas mèirleach càr a-mach an siolandair glasaidh, lorgaidh an sensor ann an cùis an t-siolandair glasaidh an magnet a tha a dhìth agus cuiridh am BCM comharra NO START gu am PCM. Mar sin faodaidh mèirlich chàraichean an siolandair glasaidh a chuir air falbh agus sgriùrr a chleachdadh gus an tionndadh IGN a thionndadh, ach cha tòisich an carbad. Ma dh'fheuchas iad ri magnet a thoirt seachad air cùis an t-siolandair glasaidh an dèidh dhaibh an siolandair glasaidh a tharraing, cha tòisich e fhathast oir bidh fios aig BCM mu thràth gu bheil an siolandair glasaidh a dhìth.

An sensor sa ghlas tha cùis siolandair na nì ìre àrd fàilligeadh. Nuair a dh’ fhailicheas an siostam, tha e nas coltaiche mar thoradh air sensor cùis siolandair glasaidh air fàiligeadh no auèir bhriste bho chùis an t-siolandair glasaidh chun BCM.

Dòigh-obrach PassLock Relearn

Leis gum faod an siostam PassLock fàiligeadh, is dòcha gum feum thu an System Relearn a dhèanamh gus an càr a thòiseachadh. Ach na cuir dragh ort fhèin, cha socraich seo an duilgheadas bunaiteach. Feumaidh tu fhathast an siostam a chàradh. Faic am post seo air mar a nì thu lorg agus càradh air siostam PassLock

Tionndaidh an tionndadh lasachaidh gu ON/RUN.

Feuch ris an einnsean a thòiseachadh, agus leig às an iuchair dhan Suidheachadh AIR/RUN.

Thoir sùil air solas comharra SECURITY. Às deidh 10 mionaidean tionndaidhidh an solas SECURITY dheth.

Tionndaidh an lasadh dhan t-suidheachadh OFF, agus fuirich 10 diogan.

Feuch ris an einnsean a thòiseachadh, agus an uairsin leig às an iuchair don ON/RUN suidheachadh.

Thoir sùil air solas comharra SECURITY. Às deidh 10 mionaidean tionndaidhidh an solas SECURITY dheth.

Tionndaidh an lasadh dhan t-suidheachadh OFF, agus fuirich 10 diogan.

Feuch ris an einnsean a thòiseachadh, agus an uairsin leig às an iuchair don ON/RUN suidheachadh.

Thoir sùil air solas comharra SECURITY. Às deidh 10 mionaidean tionndaidhidh an solas SECURITY dheth.

Tionndaidh an lasadh dhan t-suidheachadh OFF, agus fuirich 10 diogan.

Tha carbad a-nis air am facal-faire ùr ionnsachadh. Tòisich an einnsean.

Le inneal scan, glan còdan trioblaid sam bith.

NOTA: Airson a’ mhòr-chuid de chàraichean, bidh aon chearcall 10-mionaid gu leòr gus an ionnsaich a’ charbad am facal-faire ùr. Dèan na 3 cuairtean gu lèir mura tòisich an càr às deidh 1 cearcall. Bidh a’ mhòr-chuid de làraidheanfeum air na 3 cuairtean gu lèir airson am facal-faire ionnsachadh.

PassKey III agus PassKey III+

Tha an siostam PassKey III a’ cleachdadh iuchair shònraichte, ach an àite a bhith an urra ri

PassKey III agus PassKey III+ Transponder Key

pellet an-aghaidh mar an siostam VATS agus PassKey I agus PassKey II, tha transponder air a thogail a-steach don phrìomh cheann aig an iuchair seo.

Tha antenna transceiver suidhichte ann an a lùb timcheall an t-siolandair glasaidh. Bidh an t-antenna “exciter” seo a’ toirt spionnadh don neach-freagairt ann an ceann na h-iuchrach fhad ‘s a tha an iuchair a’ gluasad nas fhaisge air an t-siolandair glasaidh. Bidh am prìomh transponder a’ cur còd sònraichte chun antenna, a bhios an uairsin a’ conaltradh a’ chòd sin ris a’ mhodal smachd casg meirle (TDCM). Bidh an TDCM an uairsin a’ cur àithne tòiseachaidh/gun tòiseachadh chun PCM thairis air a’ bhus dàta. Tha am PCM an uair sin a’ comasachadh connadh.

Tha modh ath-ionnsachadh aig siostam PassKey III cuideachd, ACH aon uair ‘s gu bheil thu air an relearn a chuir an gnìomh, ionnsaichidh e an iuchair a tha thu a’ cleachdadh ach sguabaidh às A H-UILE Iuchrach EILE A THA A THAOBH A-MHÀIN A-MHÀIN AN SYSTEM.

Dòigh-obrach Ath-ionnsaich PassKey III

Ma tha thu gu bhith a’ dèanamh ath-ionnsachadh, bi A H-UILE Iuchrach agad gus an urrainn dhut iad uile a phrògramadh aig an aon àm.

Faodar iuchraichean a bharrachd ath-ionnsachadh sa bhad às deidh a’ chiad iuchair ionnsachadh le bhith a’ cuir a-steach an iuchair a bharrachd agus a’ tionndadh an t-suidse lasachaidh air taobh a-staigh 10 diogan bho thugadh air falbh an iuchair a chaidh ionnsachadh roimhe.

1. Cuir a-steach prìomh iuchair (ceann dubh) a-steach don lasadhsuidse.

2. Tionndaidh an iuchair chun an t-suidheachaidh “ON” gun a bhith a’ tòiseachadh an einnsean. Bu chòir do sholas tèarainteachd tionndadh air agus fuireach air.

3. Fuirich 10 mionaidean no gus an cuir an solas tèarainteachd dheth.

4. Tionndaidh an iuchair dhan t-suidheachadh “OFF” airson 5 diogan.

5. Tionndaidh an iuchair chun an t-suidheachaidh “ON” gun a bhith a’ tòiseachadh an einnsean. Bu chòir do sholas tèarainteachd tionndadh air agus fuireach air.

6. Fuirich 10 mionaidean no gus an cuir an solas tèarainteachd dheth.

7. Tionndaidh an iuchair dhan t-suidheachadh “OFF” airson 5 diogan.

8. Tionndaidh an iuchair chun an t-suidheachaidh “ON” gun a bhith a’ tòiseachadh an einnsean. Bu chòir do sholas tèarainteachd tionndadh air agus fuireach air.

9. Fuirich 10 mionaidean no gus an cuir an solas tèarainteachd dheth.

10. Tionndaidh an iuchair chun an t-suidheachaidh “OFF”. Thèid prìomh fhiosrachadh an neach-freagairt ionnsachadh air an ath chuairt tòiseachaidh.

11. Tòisich an càr. Ma thòisicheas an carbad agus ma ruitheas e gu h-àbhaisteach, tha an ath-ionnsachadh deiseil. Ma tha feum air iuchraichean a bharrachd ath-ionnsachadh:

12. Tionndaidh an iuchair dhan t-suidheachadh “OFF”.

13. Cuir a-steach an ath iuchair a tha thu airson ionnsachadh. Tionndaidh an iuchair dhan t-suidheachadh “ON” taobh a-staigh 10 diogan bho thug thu air falbh an iuchair a chaidh a chleachdadh roimhe seo.

14. Fuirich gus an cuir an solas tèarainteachd dheth. Bu chòir dha tachairt gu math luath. Is dòcha nach mothaich thu an lampa, oir thèid luach an neach-freagairt ionnsachadh sa bhad

15. Dèan a-rithist ceumannan 12 gu 14 airson iuchraichean sam bith a bharrachd.

Dan Hart

Tha Dan Hart dèidheil air càraichean agus eòlaiche ann an càradh is cumail suas chàraichean. Le còrr air 10 bliadhna de eòlas gnìomhachais, tha Dan air urram a thoirt dha na sgilean aige tro uairean gun àireamh de bhith ag obair air diofar chruthan is mhodalan. Thòisich an ùidh aige ann an càraichean aig aois òg, agus bhon uair sin tha e air a thionndadh gu bhith na dhreuchd shoirbheachail.Tha blog Dan, Tips for Car Repair, na chrìoch air an eòlas agus an dealas a th’ aige ann a bhith a’ cuideachadh luchd-seilbh chàraichean gus dèiligeadh ri cùisean càraidh cumanta agus iom-fhillte. Tha e den bheachd gum bu chòir eòlas bunaiteach a bhith aig a h-uile duine air càradh chàraichean, leis gu bheil e chan ann a-mhàin a’ sàbhaladh airgead ach cuideachd a’ toirt cumhachd do dhaoine fa-leth smachd a ghabhail air cumail suas a’ charbaid aca.Tron bhlog aige, bidh Dan a’ roinn mholaidhean practaigeach agus furasta a leantainn, treòrachadh ceum air cheum, agus dòighean fuasglaidh dhuilgheadasan a bhriseas bun-bheachdan iom-fhillte gu cànan a tha furasta a thuigsinn. Tha an stoidhle sgrìobhaidh aige furasta bruidhinn ris, ga dhèanamh freagarrach dha luchd-seilbh chàraichean ùra agus meacanaig eòlach a tha a’ sireadh lèirsinn a bharrachd. Is e amas Dan a bhith ag uidheamachadh an luchd-leughaidh leis an eòlas agus a’ mhisneachd a tha a dhìth gus dèiligeadh ri gnìomhan càraidh chàraichean leotha fhèin, agus mar sin a’ cur casg air tursan neo-riatanach gu meacanaig agus cunntasan càraidh daor.A bharrachd air a bhith a’ cumail a’ bhlog aige, tha Dan cuideachd a’ ruith bùth càraidh chàraichean soirbheachail far am bi e a’ leantainn air adhart a’ frithealadh a choimhearsnachd le bhith a’ toirt seachad seirbheisean càraidh àrd-inbhe. A dhealas a thaobh sàsachd luchd-cleachdaidh agus a dhealas gun stad airson lìbhrigeadhtha obair-obrach air leth air bunait luchd-ceannach dìleas a chosnadh dha thar nam bliadhnaichean.Nuair nach eil e fo chochall càr no a’ sgrìobhadh puist bhlogaichean, gheibh thu Dan a’ faighinn tlachd à gnìomhachd a-muigh, a’ frithealadh thaisbeanaidhean chàraichean, no a’ caitheamh ùine còmhla ri theaghlach. Mar fhìor neach-dealasach càr, tha e an-còmhnaidh eòlach air na gluasadan gnìomhachais as ùire agus gu dùrachdach a’ roinn a bheachdan agus a mholaidhean le luchd-leughaidh a’ bhlog aige.Leis an eòlas mòr agus an fhìor dhealas a th’ aige do chàraichean, tha Dan Hart na ùghdarras earbsach ann an raon càraidh is cumail suas chàraichean. Tha am blog aige na ghoireas luachmhor dha neach sam bith a tha airson an carbad aca a chumail a’ ruith gu rèidh agus ceann goirt neo-riatanach a sheachnadh.