Pasgan breic ùra air seann rotors

 Pasgan breic ùra air seann rotors

Dan Hart

Pannan breic ùra air seann rotors - An urrainn dhut seann rotors ath-chleachdadh?

Faodaidh tu, ach chan e deagh bheachd a th’ ann. Mar as trice bidh claisean aig seann rotors agus is e na claisean sin, mar na claisean air clàr LP, adhbhar #1 fuaim. A bharrachd air an sin, cha bhuail na padaichean breic ùra ach na spotan as àirde air na claisean, agus mar sin thèid do bhreiceadh gu lèir a dhèanamh le dìreach pàirt bheag den phloc. Lùghdaichidh sin coileanadh breiceadh, adhbharaichidh e cus teas anns na raointean sin agus sgrìobadh pad ann an cuid de chùisean.

Nas miosa fhathast, bidh ùine gu math nas duilghe agad còmhdach gluasaid a stèidheachadh (sgrolaich sìos gus leughadh mun ìre gluasaid) .

Mar a nì thu sgrùdadh air na seann rotors breic agad

• A bheil claisean sam bith air an t-seann rotor nas doimhne na 1/16″? Ma tha, chan urrainn dhut an rotor sin ath-chleachdadh.

• A bheil an rotor nas àirde na an tighead “Tilg air falbh” air a stampadh a-steach don rotor? Ma tha, tha e comasach gun gabh a chleachdadh a-rithist ma tha e a’ coinneachadh ris na slatan-tomhais eile.

• A bheil meirgeadh a’ cruinneachadh anns na vanes fuarachaidh? Mas urrainn dhut a' mhòr-chuid den mheirge a thoirt air falbh, 's dòcha gun cleachd thu a-rithist e ma choinnicheas e ris na slatan-tomhais eile.

• A bheil thu a' faighinn sgoltadh peadal breic sam bith? Ma tha, chan urrainn dhut na seann rotors ath-chleachdadh.

• Ma tha aghaidh an rotor gleansach, bidh ùine gu math nas duilghe agad a bhith a’ cur sìos air na padaichean breic ùra agus is coltaiche gun adhbharaich na padaichean ùra cùisean fuaim. eadhon an dèidh dhaibh “leabaidh.”

Tha suidheachadh uachdar an rotor cudromach

Tha dà sheòrsa breic annstuthan brisidh pad; sgrìobach agus aidmheil. Tha padaichean leth-mheatailteach sgrìobach, agus tha stuthan organach agus ceirmeag air an seòrsachadh mar neach-leantainn. Bidh stuth brisidh leanail ag obair le bhith a’ cur còmhdach gluasaid air an rotor, agus mar sin thèid breiceadh a choileanadh le bhith a’ suathadh stuth suathaidh an aghaidh stuth brisidh.

Tha breiceadh sgrìobach nas coltaiche ri pàipear gainmhich an aghaidh fiodh. Anns a' chùis seo, 's e am pàipear-gainmhich a th' anns a' phloc breic agus 's e am fiodh an rotor.

Anns gach suidheachadh, feumaidh aodann an rotor a bhith rèidh.

Dè cho rèidh 's a tha e rèidh nuair a thig e gu breic suidheachadh uachdar rotor

Tha “rèidheachd” uachdar rotor breic air a mheas a rèir a Chuibheasach Roughness (RA). Tha an RA ceart deatamach gus an ìre gluasaid cheart a choileanadh airson badan breic organach agus ceirmeag stoidhle a bharrachd air badan breic leth-mheatailteach sgrìobach.

Ma tha an uachdar ro rèidh, tha e do-dhèanta còmhdach gluasaid a chruthachadh. aghaidh an rotor. Ma tha e ro gharbh, nì na breicichean fuaim, caithidh iad nas luaithe agus fiù 's caillidh iad cumhachd stad.

Dè thachras nuair a stàlaicheas tu badan ùra air seann rotors?

Ma tha na seann rotors gleansach, bidh ùine chruaidh agad a’ stèidheachadh còmhdach gluasaid ùr. Mar sin tha e deatamach gun cleachdar an dòigh leapa cheart airson na padaichean ùra. Tha e coltach gun tig thu tarsainn air fuaim agus breiceadh nas lugha gus an urrainn dha na rotors an ìre gluasaid ath-stèidheachadh.

A bharrachd air an sin ma tha claisean nas doimhne aig na seann rotors na1/16 ″, chan urrainn dhaibh an ath-chleachdadh. Ma tha na claisean nas lugha na 1/16 ″, cha toir na padaichean ùra làn chumhachd stad gus am bi na padaichean a’ caitheamh a-steach do chumadh an rotor. Leis nach eil ach cuibhreann den phloc breic a’ suathadh ris an rotor, cruthaichidh e fuaim.

Faic cuideachd: DOT 3 Brake Fluid

Carson nach cuir bùthan an àite badan gun rotors a chuir nan àite?

Leis nach eil iad ag iarraidh gun tig am fuaim air ais . Faodaidh a bhith a’ cur badan ùra air rotors cleachdte ri gearanan fuaim adhbhrachadh. Faodaidh an reusanachadh a bhith iom-fhillte ach tha e a’ goil sìos gu seo; eadhon ged a tha an rotor a’ coimhead gu math rèidh, chan eil. Mar sin cha bhith na padaichean ùra a’ suidhe rèidh air an rotor gus am bi iad a’ caitheamh a-steach don neo-chòmhnard. Gus an tachair sin, tha e coltach ri stoidhle a’ cluich nan claisean air seann chlàr LP. Bidh am ceap breic gu bhith na stoidhle agus tha an “ceòl” anns na meanbh-grooves air an rotor.

Dè as urrainn dhut a dhèanamh gus fuaim a lughdachadh nuair a chuireas tu badan breic an àite gun rotors a chuir an àite?

An toiseach, feuch gus na badan breic ùra a mhaidseadh ris na seann phasganan breic. Na gluais bho stuth organach gu ceirmeag no leth-mheatail gu ceirmeag. An uairsin, dèan modh-obrach "leabaidh" pad breic. Tha seo a’ toirt a-steach a bhith a’ cur nam breicichean an sàs gus a thighinn gu stad iomlan iomadh uair gus còmhdach de stuth ceap-breic fhighe a-steach air aghaidh an rotor agus caitheamh a’ phloc a luathachadh gu cumadh nan claisean anns an rotor.

Faic cuideachd: Dodge Ram P0016, P0013, P0014

Ma tha fuaim agad fhathast, 's dòcha gum feum thu uachdar ùr a chur air an rotor no cuir na àite e.

Dan Hart

Tha Dan Hart dèidheil air càraichean agus eòlaiche ann an càradh is cumail suas chàraichean. Le còrr air 10 bliadhna de eòlas gnìomhachais, tha Dan air urram a thoirt dha na sgilean aige tro uairean gun àireamh de bhith ag obair air diofar chruthan is mhodalan. Thòisich an ùidh aige ann an càraichean aig aois òg, agus bhon uair sin tha e air a thionndadh gu bhith na dhreuchd shoirbheachail.Tha blog Dan, Tips for Car Repair, na chrìoch air an eòlas agus an dealas a th’ aige ann a bhith a’ cuideachadh luchd-seilbh chàraichean gus dèiligeadh ri cùisean càraidh cumanta agus iom-fhillte. Tha e den bheachd gum bu chòir eòlas bunaiteach a bhith aig a h-uile duine air càradh chàraichean, leis gu bheil e chan ann a-mhàin a’ sàbhaladh airgead ach cuideachd a’ toirt cumhachd do dhaoine fa-leth smachd a ghabhail air cumail suas a’ charbaid aca.Tron bhlog aige, bidh Dan a’ roinn mholaidhean practaigeach agus furasta a leantainn, treòrachadh ceum air cheum, agus dòighean fuasglaidh dhuilgheadasan a bhriseas bun-bheachdan iom-fhillte gu cànan a tha furasta a thuigsinn. Tha an stoidhle sgrìobhaidh aige furasta bruidhinn ris, ga dhèanamh freagarrach dha luchd-seilbh chàraichean ùra agus meacanaig eòlach a tha a’ sireadh lèirsinn a bharrachd. Is e amas Dan a bhith ag uidheamachadh an luchd-leughaidh leis an eòlas agus a’ mhisneachd a tha a dhìth gus dèiligeadh ri gnìomhan càraidh chàraichean leotha fhèin, agus mar sin a’ cur casg air tursan neo-riatanach gu meacanaig agus cunntasan càraidh daor.A bharrachd air a bhith a’ cumail a’ bhlog aige, tha Dan cuideachd a’ ruith bùth càraidh chàraichean soirbheachail far am bi e a’ leantainn air adhart a’ frithealadh a choimhearsnachd le bhith a’ toirt seachad seirbheisean càraidh àrd-inbhe. A dhealas a thaobh sàsachd luchd-cleachdaidh agus a dhealas gun stad airson lìbhrigeadhtha obair-obrach air leth air bunait luchd-ceannach dìleas a chosnadh dha thar nam bliadhnaichean.Nuair nach eil e fo chochall càr no a’ sgrìobhadh puist bhlogaichean, gheibh thu Dan a’ faighinn tlachd à gnìomhachd a-muigh, a’ frithealadh thaisbeanaidhean chàraichean, no a’ caitheamh ùine còmhla ri theaghlach. Mar fhìor neach-dealasach càr, tha e an-còmhnaidh eòlach air na gluasadan gnìomhachais as ùire agus gu dùrachdach a’ roinn a bheachdan agus a mholaidhean le luchd-leughaidh a’ bhlog aige.Leis an eòlas mòr agus an fhìor dhealas a th’ aige do chàraichean, tha Dan Hart na ùghdarras earbsach ann an raon càraidh is cumail suas chàraichean. Tha am blog aige na ghoireas luachmhor dha neach sam bith a tha airson an carbad aca a chumail a’ ruith gu rèidh agus ceann goirt neo-riatanach a sheachnadh.