P0443

 P0443

Dan Hart

P0443 Siostam smachd sgaoilidhean glanaidh Mì-obair cuairteachaidh bhalbhaichean smachd glanaidh

Ma tha P0443 agad air siostam smachd sgaoilidhean evaporative siostam smachd purgaidh mì-ghnàthachadh cuairte bhalbhaichean, leugh an artaigil seo. Bidh an siostam smachd sgaoilidh evaporative a’ dèanamh cinnteach nach eil aoidion sam bith anns na loidhnichean a tha a’ ruith bhon tanca gas gu canister gual-fhiodha agus suas chun einnsean. Bidh e cuideachd a’ dèanamh cinnteach gu bheil a’ chaip gas a’ seulachadh ceart.

Nuair a lìonas tu do chàr le gas, thèid na bhalbhaichean san tanca a thoirt a-steach do chanastair làn de ghual-fhiodha gnìomhaichte. Cuideachd, air latha teth mar a bhios an gas a 'teasachadh suas agus a' gluasad, bidh na h-aon bhalbhaichean sin a 'putadh a-steach don chrann far a bheil iad air an stòradh. Ach chan urrainn don ghual-fhiodha ach uimhir de bhalbhaichean a chumail. Aig àm air choreigin feumaidh e a bhith falamh. Canar “canister purge” ris a’ phròiseas falmhachaidh. Seo mar a tha e ag obair.

Bidh an coimpiutair ag òrdachadh inneal-glanaidh le bhith a’ toirt cumhachd do sholenoid PURGE fhosgladh. Bidh sin a’ fosgladh na loidhne falamh eadar an canister agus an iomadachd in-ghabhail. Aig an aon àm, bidh e a 'fosgladh solenoid VENT. Tha sin a’ leigeil le èadhar ùr a-steach don canister. Mar sin tha an einnsean gu litireil a’ suirghe a-mach na bhalbhaichean gas agus a’ glanadh a’ chanastair le èadhar ùr. Feumaidh an coimpiutair an ro-innleachd connaidh aige atharrachadh gus brath a ghabhail air na bhalbhaichean gas a bharrachd a tha a’ tighinn a-steach don einnsean.

Faic cuideachd: Nissan Sentra duilgheadasan sgaoilidh

Mothaichidh an coimpiutair gu bheil an canister falamh nuair a lorgas e suidheachadh nas caol (tha na bhalbhaichean uile gan cleachdadh) agus bidh e ag ath-thòiseachadh àbhaisteachlìbhrigeadh connaidh. Bidh cuid de luchd-saothrachaidh chàraichean an uairsin a’ dùnadh an solenoid VENT ach fàg an solenoid PURGE fosgailte. Bidh sin a’ cruthachadh falamh air feadh an t-siostam stòraidh connaidh gu lèir. Cho luath ‘s a ruigear am falamh ceart, dhùin e an solenoid PURGE agus feitheamh gus faicinn a bheil am falamh a’ cumail. Ma nì e, thèid an siostam seachad air an deuchainn. Ma lorgas e aodion, suidhichidh e còd.

Bidh an coimpiutair cuideachd a’ coimhead gnìomhachd an dealain tron ​​phròiseas deuchainn. Nuair a bhios an coimpiutair ag obrachadh na solenoids, chì e tuiteam bholtachd air an loidhne. Mura faic e tuiteam bholtachd, tha fios aige gu bheil duilgheadas ann leis an dealan - an dàrna cuid tha an uèirleadh briste, no chan eil an solenoid ag obair. Anns a’ chòd sònraichte seo P0443, tha an coimpiutair air duilgheadas dealain a lorg leis an t-solunoid PURGE.

Faic cuideachd: 2011 Jeep Compass 2.0 Diagram crios serpentine le AC

Airson tuilleadh ionnsachadh mu shiostam EVAP, leugh an artaigil seo

© 2012

Dan Hart

Tha Dan Hart dèidheil air càraichean agus eòlaiche ann an càradh is cumail suas chàraichean. Le còrr air 10 bliadhna de eòlas gnìomhachais, tha Dan air urram a thoirt dha na sgilean aige tro uairean gun àireamh de bhith ag obair air diofar chruthan is mhodalan. Thòisich an ùidh aige ann an càraichean aig aois òg, agus bhon uair sin tha e air a thionndadh gu bhith na dhreuchd shoirbheachail.Tha blog Dan, Tips for Car Repair, na chrìoch air an eòlas agus an dealas a th’ aige ann a bhith a’ cuideachadh luchd-seilbh chàraichean gus dèiligeadh ri cùisean càraidh cumanta agus iom-fhillte. Tha e den bheachd gum bu chòir eòlas bunaiteach a bhith aig a h-uile duine air càradh chàraichean, leis gu bheil e chan ann a-mhàin a’ sàbhaladh airgead ach cuideachd a’ toirt cumhachd do dhaoine fa-leth smachd a ghabhail air cumail suas a’ charbaid aca.Tron bhlog aige, bidh Dan a’ roinn mholaidhean practaigeach agus furasta a leantainn, treòrachadh ceum air cheum, agus dòighean fuasglaidh dhuilgheadasan a bhriseas bun-bheachdan iom-fhillte gu cànan a tha furasta a thuigsinn. Tha an stoidhle sgrìobhaidh aige furasta bruidhinn ris, ga dhèanamh freagarrach dha luchd-seilbh chàraichean ùra agus meacanaig eòlach a tha a’ sireadh lèirsinn a bharrachd. Is e amas Dan a bhith ag uidheamachadh an luchd-leughaidh leis an eòlas agus a’ mhisneachd a tha a dhìth gus dèiligeadh ri gnìomhan càraidh chàraichean leotha fhèin, agus mar sin a’ cur casg air tursan neo-riatanach gu meacanaig agus cunntasan càraidh daor.A bharrachd air a bhith a’ cumail a’ bhlog aige, tha Dan cuideachd a’ ruith bùth càraidh chàraichean soirbheachail far am bi e a’ leantainn air adhart a’ frithealadh a choimhearsnachd le bhith a’ toirt seachad seirbheisean càraidh àrd-inbhe. A dhealas a thaobh sàsachd luchd-cleachdaidh agus a dhealas gun stad airson lìbhrigeadhtha obair-obrach air leth air bunait luchd-ceannach dìleas a chosnadh dha thar nam bliadhnaichean.Nuair nach eil e fo chochall càr no a’ sgrìobhadh puist bhlogaichean, gheibh thu Dan a’ faighinn tlachd à gnìomhachd a-muigh, a’ frithealadh thaisbeanaidhean chàraichean, no a’ caitheamh ùine còmhla ri theaghlach. Mar fhìor neach-dealasach càr, tha e an-còmhnaidh eòlach air na gluasadan gnìomhachais as ùire agus gu dùrachdach a’ roinn a bheachdan agus a mholaidhean le luchd-leughaidh a’ bhlog aige.Leis an eòlas mòr agus an fhìor dhealas a th’ aige do chàraichean, tha Dan Hart na ùghdarras earbsach ann an raon càraidh is cumail suas chàraichean. Tha am blog aige na ghoireas luachmhor dha neach sam bith a tha airson an carbad aca a chumail a’ ruith gu rèidh agus ceann goirt neo-riatanach a sheachnadh.