#MOTORMETER

Ag ath-nuadhachadh do sgilean càraidh: Molaidhean eòlach airson cùram càr

Stiùiridhean 

P0401 Ford Carbadan

Dan Hart
P0401 Ford Carbadan
Dan Hart

Còd ceartachaidh P0401 Ford Vehicles

Mura bheil thu air sin a dhèanamh mu thràth, leugh am mìneachadh slàn air an t-siostam DPFE a chaidh a phostadh an seo. Is e còd gu math cumanta a tha seo de charbadan Ford agus faodaidh e daoine a dhràibheadh ​​​​gu tur às mo chiall. Na bi air do mhealladh gu bhith a 'tilgeil phàirtean aig an duilgheadas seo. 'S e siostam gu math sìmplidh a th' ann dha-rìribh.

Tha an coimpiutair ag iarraidh faighinn a-mach a bheil a' bhalbhaid EGR ag ath-chuairteachadh na tha de ghas fuadain a dh'àithn e dha. Gus sin a dhearbhadh, bidh an DPFE a’ sgrùdadh airson atharrachadh cuideam os cionn agus fo phort. Tha e ag aithris air an atharrachadh don PCM mar atharrachadh ann an bholtaids. Faodaidh atharrachadh sam bith no atharrachadh gu leòr a bhith a’ ciallachadh droch DPFE (agus tha tòrr dhiubh sin), droch bhalbhaiche EGR, (chan eil e cho cumanta), no earrannan a tha air an lìonadh le togail gualain bho shruth gas fuasglaidh (glè chumanta. )

Faic cuideachd: 1999 Cruth Honda Accord Fuse

Mar sin seo mar a nì thu fuasgladh air an t-siostam.

1) Tòisich le bhith a’ sgrùdadh bholtaids DPFE leis an iuchair air agus an einnsean OFF. Is e sin bholtaids bunaiteach. Unplug an ceanglaiche dealain agus thoir sùil air an uèir dhonn / geal. Bu chòir dha 5 bholt a leughadh.

2) Plug a-steach an ceanglaiche agus thoir sùil air an uèir Brown/Light Green. Bu chòir dha a bhith .45-.60 volts (air na mothachairean meatailt nas sine). Ma tha cùis plastaig aig an DPFE agad, coimhead airson .9-1.1 volts. Mura faic thu na bholtaids sin, cuir an DPFE na àite, tha e dona.

3) Tòisich an einnsean agus thoir sùil air bholtaids air an uèir Brown/Light Green a-rithist. Bu chòir dha a bhith mar an ceudna ri nuair a bhios an einnsean dheth. Ma thaChan eil, tha a’ bhalbhaid EGR ag aoidion agus a’ leigeil le gas fuasglaidh sruthadh aig dìomhain. Chan eil sin idir. Glan no cuir a' bhalbhaid EGR na àite.

4) Cuir falamh (pumpa làimhe) ris an EGR. Bu chòir do bholtachd èirigh, a rèir dè an ìre de bhalbhaichean a chuireas tu a-steach. Mar as àirde am falamh, is ann as àirde an bholtadh. A bharrachd air an sin, bu chòir don einnsean ruith garbh agus bàsachadh. Mura faic thu bholtadh nas àirde, chan eil an EGR a’ fosgladh (rud

’s urrainn dhut sgrùdadh a dhèanamh le bhith ga thoirt air falbh agus a’ cleachdadh falamh), air neo tha na h-earrannan air am bacadh.

Faic cuideachd: Gearradh connaidh fad-ùine

Mar sin, MU RUD CHUID A BHITH A THAOBH A-MHÀIN AGUS LEASACHADH EGR ÙR, GLANNAICH A h-uile trannsa anns a 'chorp smeòrach, iomadachadh in-ghabhail, agus tiùb egr. An uairsin cuir a-rithist deuchainn # 4 gus faicinn a bheil einnsean ruith garbh agad. Ma ruitheas an t-einnsean garbh ach nach fhaic thu bholtaids nas àirde fhathast, faodaidh tu an DPFE a chuir na àite.

© 2012

Sàbhail

Dan Hart

Tha Dan Hart dèidheil air càraichean agus eòlaiche ann an càradh is cumail suas chàraichean. Le còrr air 10 bliadhna de eòlas gnìomhachais, tha Dan air urram a thoirt dha na sgilean aige tro uairean gun àireamh de bhith ag obair air diofar chruthan is mhodalan. Thòisich an ùidh aige ann an càraichean aig aois òg, agus bhon uair sin tha e air a thionndadh gu bhith na dhreuchd shoirbheachail.Tha blog Dan, Tips for Car Repair, na chrìoch air an eòlas agus an dealas a th’ aige ann a bhith a’ cuideachadh luchd-seilbh chàraichean gus dèiligeadh ri cùisean càraidh cumanta agus iom-fhillte. Tha e den bheachd gum bu chòir eòlas bunaiteach a bhith aig a h-uile duine air càradh chàraichean, leis gu bheil e chan ann a-mhàin a’ sàbhaladh airgead ach cuideachd a’ toirt cumhachd do dhaoine fa-leth smachd a ghabhail air cumail suas a’ charbaid aca.Tron bhlog aige, bidh Dan a’ roinn mholaidhean practaigeach agus furasta a leantainn, treòrachadh ceum air cheum, agus dòighean fuasglaidh dhuilgheadasan a bhriseas bun-bheachdan iom-fhillte gu cànan a tha furasta a thuigsinn. Tha an stoidhle sgrìobhaidh aige furasta bruidhinn ris, ga dhèanamh freagarrach dha luchd-seilbh chàraichean ùra agus meacanaig eòlach a tha a’ sireadh lèirsinn a bharrachd. Is e amas Dan a bhith ag uidheamachadh an luchd-leughaidh leis an eòlas agus a’ mhisneachd a tha a dhìth gus dèiligeadh ri gnìomhan càraidh chàraichean leotha fhèin, agus mar sin a’ cur casg air tursan neo-riatanach gu meacanaig agus cunntasan càraidh daor.A bharrachd air a bhith a’ cumail a’ bhlog aige, tha Dan cuideachd a’ ruith bùth càraidh chàraichean soirbheachail far am bi e a’ leantainn air adhart a’ frithealadh a choimhearsnachd le bhith a’ toirt seachad seirbheisean càraidh àrd-inbhe. A dhealas a thaobh sàsachd luchd-cleachdaidh agus a dhealas gun stad airson lìbhrigeadhtha obair-obrach air leth air bunait luchd-ceannach dìleas a chosnadh dha thar nam bliadhnaichean.Nuair nach eil e fo chochall càr no a’ sgrìobhadh puist bhlogaichean, gheibh thu Dan a’ faighinn tlachd à gnìomhachd a-muigh, a’ frithealadh thaisbeanaidhean chàraichean, no a’ caitheamh ùine còmhla ri theaghlach. Mar fhìor neach-dealasach càr, tha e an-còmhnaidh eòlach air na gluasadan gnìomhachais as ùire agus gu dùrachdach a’ roinn a bheachdan agus a mholaidhean le luchd-leughaidh a’ bhlog aige.Leis an eòlas mòr agus an fhìor dhealas a th’ aige do chàraichean, tha Dan Hart na ùghdarras earbsach ann an raon càraidh is cumail suas chàraichean. Tha am blog aige na ghoireas luachmhor dha neach sam bith a tha airson an carbad aca a chumail a’ ruith gu rèidh agus ceann goirt neo-riatanach a sheachnadh.