Modh-obrach Ionnsachaidh Buidheann Nissan Throttle

 Modh-obrach Ionnsachaidh Buidheann Nissan Throttle

Dan Hart

Mar a nì thu modh-obrach ath-ionnsaich corp Throttle air Nissan

Ma tha Nissan Altima 2002-2011 agad agus ma ghlanas tu no ma chuireas tu an corp smeòrach no cuir an ECU an àite, feumaidh tu modh-obrach ath-ionnsachadh Buidheann Nissan Throttle a dhèanamh gus astar dìomhain ceart fhaighinn. Canaidh Nissan ris seo mar Modh Ionnsachaidh Idle Air Volume

Faodaidh tu cuideachd am modh-obrach seo a dhèanamh ma tha thu a’ faireachdainn gu bheil an astar leisg a-mach à sònrachadh.

Feumaidh gach de na cumhaichean seo a bhith air a choileanadh mus feuch thu ri modh-obrach ath-ionnsachadh bodhaig Nissan Throttle:

Feumaidh bholtaids bataraidh a bhith os cionn 12.9V le einnsean a’ ruith gun stad

Faic cuideachd: A 'cluinntinn fuaim nuair a bhios tu a' breiceadh

Feumaidh teòthachd inneal-fuarachaidh einnsean a bhith taobh a-staigh 158 - 212 F

Feumaidh carbad a bhith ann am Pàirce no Neodrach

A h-uile inneal dealain OFF (inneal-adhair, headlamp, defogger uinneig cùil)<3

Feumaidh a’ chuibhle stiùiridh a bhith san t-suidheachadh dhìreach air adhart.

Feumaidh astar a’ charbaid a bhith 0

Feumaidh tar-chur a bhith air a bhlàthachadh (air a stiùireadh airson 10 mionaidean co-dhiù.)

Modh-obrach Ionnsachaidh Buidheann Nissan Throttle

1) Dèan am modh-obrach Ionnsachadh air a Sgaoileadh Pedal Luathaiche . Tha am modh-obrach seo ag innse don ECU dè na bholtachd a bu chòir a bhith an dùil nuair a bhios do chas far an peadal

Tha an cas far peadal an luathadair

Tionndaidh an suidse lasachaidh AIR agus fuirich co-dhiù 2 dhiog

Tionndaidh an lasadh-lasair OFF agus fuirich co-dhiù 10 diogan

Tionndaidh an suidse lasachaidh AIR agus fuirich co-dhiù 2 dhiog

Cuir dheth an tionndadh lasachaidh agusfuirich co-dhiù 10 diog.

2) Dèan an Modh Ionnsachaidh Suidheachadh Dùinte Bhalbhaichean Throttle

Cuir dheth peadal an luathadair

Tionndaidh suidse lasachaidh AIR.

Tionndaidh an suidse lasachaidh OFF agus fuirich co-dhiù 10 diogan

Anns an ùine 10-diog mu dheireadh, èist ri corp an smeòrach gus dèanamh cinnteach gun cluinn thu e a’ gluasad.

3 )  Tòisich an t-einnsean agus leig leis ruith fon t-slat-tomhais teodhachd a tha san raon àbhaisteach.

4) Cuir dheth an tionndadh lasachaidh agus fuirich co-dhiù 10 diogan.

5) Cuir do chas dheth an pedal luathadair, tionndaidh an suidse lasachaidh AIR agus fuirich 3 diogan.

Faic cuideachd: Bidh Malibu a 'tomhas dheth agus a' stiùireadh gu daingeann

6) An uairsin dèan an dòigh-obrach seo leis an einnsean dheth, iuchair san t-suidheachadh ON.

Dèan a-rithist na leanas modh-obrach gu luath còig tursan taobh a-staigh 5 diogan.

Thoir sìos am peadal luathadair gu tur

Fuasgaich am peadal luathadair gu tur.

7)  Fuirich 7 diogan, slàn lughdaich am peadal luathadair agus cùm sìos e airson timcheall air. 20 diog gus an stad am MIL a' priobadh agus tionndaidh AIR.

8) Leig a-mach am peadal luathadair gu h-iomlan taobh a-staigh 3 diogan an dèidh dhan MIL tionndadh AIR.

9) Tòisich an t-einnsean agus leig leis e leisg.

10) Fuirich 20 diogan.

11) Ath-bheothaich an einnsean dhà no trì thursan agus dèan cinnteach gu bheil astar leisg agus àm lasachaidh taobh a-staigh nan sònrachaidhean.

Idle speed = 650 ± 50 rpm (ann an suidheachadh P no N)

©, 2015

Dan Hart

Tha Dan Hart dèidheil air càraichean agus eòlaiche ann an càradh is cumail suas chàraichean. Le còrr air 10 bliadhna de eòlas gnìomhachais, tha Dan air urram a thoirt dha na sgilean aige tro uairean gun àireamh de bhith ag obair air diofar chruthan is mhodalan. Thòisich an ùidh aige ann an càraichean aig aois òg, agus bhon uair sin tha e air a thionndadh gu bhith na dhreuchd shoirbheachail.Tha blog Dan, Tips for Car Repair, na chrìoch air an eòlas agus an dealas a th’ aige ann a bhith a’ cuideachadh luchd-seilbh chàraichean gus dèiligeadh ri cùisean càraidh cumanta agus iom-fhillte. Tha e den bheachd gum bu chòir eòlas bunaiteach a bhith aig a h-uile duine air càradh chàraichean, leis gu bheil e chan ann a-mhàin a’ sàbhaladh airgead ach cuideachd a’ toirt cumhachd do dhaoine fa-leth smachd a ghabhail air cumail suas a’ charbaid aca.Tron bhlog aige, bidh Dan a’ roinn mholaidhean practaigeach agus furasta a leantainn, treòrachadh ceum air cheum, agus dòighean fuasglaidh dhuilgheadasan a bhriseas bun-bheachdan iom-fhillte gu cànan a tha furasta a thuigsinn. Tha an stoidhle sgrìobhaidh aige furasta bruidhinn ris, ga dhèanamh freagarrach dha luchd-seilbh chàraichean ùra agus meacanaig eòlach a tha a’ sireadh lèirsinn a bharrachd. Is e amas Dan a bhith ag uidheamachadh an luchd-leughaidh leis an eòlas agus a’ mhisneachd a tha a dhìth gus dèiligeadh ri gnìomhan càraidh chàraichean leotha fhèin, agus mar sin a’ cur casg air tursan neo-riatanach gu meacanaig agus cunntasan càraidh daor.A bharrachd air a bhith a’ cumail a’ bhlog aige, tha Dan cuideachd a’ ruith bùth càraidh chàraichean soirbheachail far am bi e a’ leantainn air adhart a’ frithealadh a choimhearsnachd le bhith a’ toirt seachad seirbheisean càraidh àrd-inbhe. A dhealas a thaobh sàsachd luchd-cleachdaidh agus a dhealas gun stad airson lìbhrigeadhtha obair-obrach air leth air bunait luchd-ceannach dìleas a chosnadh dha thar nam bliadhnaichean.Nuair nach eil e fo chochall càr no a’ sgrìobhadh puist bhlogaichean, gheibh thu Dan a’ faighinn tlachd à gnìomhachd a-muigh, a’ frithealadh thaisbeanaidhean chàraichean, no a’ caitheamh ùine còmhla ri theaghlach. Mar fhìor neach-dealasach càr, tha e an-còmhnaidh eòlach air na gluasadan gnìomhachais as ùire agus gu dùrachdach a’ roinn a bheachdan agus a mholaidhean le luchd-leughaidh a’ bhlog aige.Leis an eòlas mòr agus an fhìor dhealas a th’ aige do chàraichean, tha Dan Hart na ùghdarras earbsach ann an raon càraidh is cumail suas chàraichean. Tha am blog aige na ghoireas luachmhor dha neach sam bith a tha airson an carbad aca a chumail a’ ruith gu rèidh agus ceann goirt neo-riatanach a sheachnadh.