#MOTORMETER

Ag ath-nuadhachadh do sgilean càraidh: Molaidhean eòlach airson cùram càr

Stiùiridhean 

Leughadh tomhas cuideam AC àbhaisteach

Dan Hart
Leughadh tomhas cuideam AC àbhaisteach
Dan Hart

Leughadh tomhas cuideam AC àbhaisteach

Dè a th’ ann an leughaidhean tomhas cuideam AC àbhaisteach?

Tha na h-ìomhaighean tomhais gu h-ìosal a’ sealltainn leughaidhean tomhas cuideam AC àbhaisteach airson siostam fèin-obrachail AC. Thoir an aire gu bheil an cuideam air na gasaichean co-cheangailte ri teòthachd àrainneachd a’ charbaid. Tha na cuideaman àbhaisteach stèidhichte air an einnsean a’ ruith aig 1,500 RPM agus thionndaidh an AC air le compressor a’ ruith. psi air an taobh ìosal agus 200 air an taobh àrd.

Carson 27-psi air an taobh ìosal?

Air sgàth, air siostam AC R-134a, 27 -psi. air do shlat-tomhais a’ ciallachadh gun toir an inneal-fuarachaidh timcheall air 32 ° F aig an evaporator (fhad ‘s a tha an tiùb orifice / bhalbhaichean leudachaidh ag obair gu ceart agus nach eil èadhar san t-siostam a tha a’ lughdachadh cuideam gu fuadain gu 27-psi). Tha sin dìreach timcheall air an reòthadh uisge.

Air an taobh àrd, mar as trice bidh cuideaman R-134a a’ ruith 2.2 gu 2.5 uair an teòthachd àrainneachdail a’ dol a-steach don cho-dhlùthadair. Mar sin , ma tha an teòthachd àrainneachd 80 ° F, chì thu cuideaman àrda a 'ruith eadar 176-psi agus 200-psi. air siostam R-134a. Aig 200-psi. bidh an inneal-fuarachaidh a tha a’ dol a-steach don cho-dhlùthadair timcheall air 130 ° F.

Leughadh tomhais cuideam AC àrd is ìosal àbhaisteach agus clàr cuideam teòthachd na h-àrainneachd

Teòthachd àrainneachd ann an °F Leughadh tomhas-cuideachaidh taobh ìosal agus taobh àrd Leughadh tomhas-cuideachaidh

Faic cuideachd: Diagram Ford Taurus Fuse 2008

65°FTeòthachd àrainneachd: Bruthadh taobh ìosal 25-35 psi Bruthadh taobh àrd 135-155 psi

70°F Teòthachd àrainneachd: Bruthadh taobh ìosal 35-40 psi Bruthadh taobh àrd 145-160 psi

75 °F Teòthachd àrainneachd: Bruthadh taobh ìosal 35-45 psi Bruthadh taobh àrd 150-170 psi

80°F Teòthachd àrainneachd: Bruthadh taobh ìosal 40-50 psi Bruthadh taobh àrd 175-210 psi

85 ° F Teòthachd àrainneachd: Bruthadh taobh ìosal 45-55 psi Bruthadh taobh àrd 225-250 psi

90 ° F Teòthachd àrainneachd: Bruthadh taobh ìosal 45-55 psi Bruthadh taobh àrd 250-270 psi

95°F Teòthachd àrainneachd: Bruthadh taobh ìosal 50.55 psi Bruthadh taobh àrd 275.300 psi

100°F Bruthadh taobh ìosal 50-55 psi Bruthadh taobh àrd 315-325 psi

105° F Teòthachd àrainneachd: Bruthadh taobh ìosal 50-55 psi Bruthadh taobh àrd 330-335 psi

110°F Teòthachd àrainneachd: Bruthadh taobh ìosal 50.55 psi Bruthadh taobh àrd 340.345 psi

© 2019

Faic cuideachd: Lagh Lemon Alabama

Dan Hart

Tha Dan Hart dèidheil air càraichean agus eòlaiche ann an càradh is cumail suas chàraichean. Le còrr air 10 bliadhna de eòlas gnìomhachais, tha Dan air urram a thoirt dha na sgilean aige tro uairean gun àireamh de bhith ag obair air diofar chruthan is mhodalan. Thòisich an ùidh aige ann an càraichean aig aois òg, agus bhon uair sin tha e air a thionndadh gu bhith na dhreuchd shoirbheachail.Tha blog Dan, Tips for Car Repair, na chrìoch air an eòlas agus an dealas a th’ aige ann a bhith a’ cuideachadh luchd-seilbh chàraichean gus dèiligeadh ri cùisean càraidh cumanta agus iom-fhillte. Tha e den bheachd gum bu chòir eòlas bunaiteach a bhith aig a h-uile duine air càradh chàraichean, leis gu bheil e chan ann a-mhàin a’ sàbhaladh airgead ach cuideachd a’ toirt cumhachd do dhaoine fa-leth smachd a ghabhail air cumail suas a’ charbaid aca.Tron bhlog aige, bidh Dan a’ roinn mholaidhean practaigeach agus furasta a leantainn, treòrachadh ceum air cheum, agus dòighean fuasglaidh dhuilgheadasan a bhriseas bun-bheachdan iom-fhillte gu cànan a tha furasta a thuigsinn. Tha an stoidhle sgrìobhaidh aige furasta bruidhinn ris, ga dhèanamh freagarrach dha luchd-seilbh chàraichean ùra agus meacanaig eòlach a tha a’ sireadh lèirsinn a bharrachd. Is e amas Dan a bhith ag uidheamachadh an luchd-leughaidh leis an eòlas agus a’ mhisneachd a tha a dhìth gus dèiligeadh ri gnìomhan càraidh chàraichean leotha fhèin, agus mar sin a’ cur casg air tursan neo-riatanach gu meacanaig agus cunntasan càraidh daor.A bharrachd air a bhith a’ cumail a’ bhlog aige, tha Dan cuideachd a’ ruith bùth càraidh chàraichean soirbheachail far am bi e a’ leantainn air adhart a’ frithealadh a choimhearsnachd le bhith a’ toirt seachad seirbheisean càraidh àrd-inbhe. A dhealas a thaobh sàsachd luchd-cleachdaidh agus a dhealas gun stad airson lìbhrigeadhtha obair-obrach air leth air bunait luchd-ceannach dìleas a chosnadh dha thar nam bliadhnaichean.Nuair nach eil e fo chochall càr no a’ sgrìobhadh puist bhlogaichean, gheibh thu Dan a’ faighinn tlachd à gnìomhachd a-muigh, a’ frithealadh thaisbeanaidhean chàraichean, no a’ caitheamh ùine còmhla ri theaghlach. Mar fhìor neach-dealasach càr, tha e an-còmhnaidh eòlach air na gluasadan gnìomhachais as ùire agus gu dùrachdach a’ roinn a bheachdan agus a mholaidhean le luchd-leughaidh a’ bhlog aige.Leis an eòlas mòr agus an fhìor dhealas a th’ aige do chàraichean, tha Dan Hart na ùghdarras earbsach ann an raon càraidh is cumail suas chàraichean. Tha am blog aige na ghoireas luachmhor dha neach sam bith a tha airson an carbad aca a chumail a’ ruith gu rèidh agus ceann goirt neo-riatanach a sheachnadh.