Innealan airson breicichean bleith agus prìomh siolandair clutch

 Innealan airson breicichean bleith agus prìomh siolandair clutch

Dan Hart

Na h-innealan as fheàrr airson breicichean a shileadh agus prìomh siolandair bearraidh

Na dìochuimhnich mu bhreicichean sèididh le bhith a’ pumpadh a’ pheadal. Tha sin na dhòigh math air èadhar fhaighinn a-steach do na bhalbhaichean ABS. Ma thachras sin is dòcha gum bi feum agad air inneal scan gus an siostam ABS a sparradh gu fèin-bleed. An àite sin, seo na h-innealan as fheàrr airson breicichean a shileadh agus prìomh siolandair bearraidh

Mar a chleachdas tu pumpa falamh gus caliper breic no siolandair cuibhle a shileadh

Ceannaich no màl inneal falamh làimhe mar seo. 3>

Mityvac MITMV8500 Silverline Elite Automotive Vacuum Pump Kit

Ceangail an cupa cruinneachaidh ris a’ phump agus ruith pìoban falamh PVC soilleir ris an sgriubha bleeder air an caliper breic no an siolandair cuibhle. Obraich am pumpa gus falamh a tharraing. An uairsin sgàin an sgriubha bleeder agus thoir air falbh an lionn gus nach fhaic thu builgeanan èadhair tuilleadh.

Pump falamh le làimh, cupa cruinneachaidh agus hose bleithe

Obraichidh an dòigh-obrach seo gu math mura dèan thu sin biodh èadhar anns a’ phrìomh siolandair no na bhalbhaichean ABS. Ma leigeas tu leis an t-siostam ruith tioram, faodaidh tu am pumpa falamh a chleachdadh airson uairean a thìde agus chan fhaigh thu peadal làidir a-riamh oir tha e cha mhòr do-dhèanta builgeanan èadhair a tharraing sìos bhon phrìomh siolandair agus bhalbhaichean ABS. Ma ruitheas tu a-steach don t-suidheachadh sin, feumaidh tu sruthan air ais a dhèanamh gus na builgeanan èadhair a sparradh UP.

Innealan gus breicichean sèididh agus prìomh siolandair bearradh air a chùl

Ceannaich no màl a inneal sèididh breic air ais agus bearradh mar an Phoenix Systems 2104-BOT V-5 a chithear an seo. An cromaga’ toirt a-steach pumpa air obrachadh le làimh a dh’ fhaodar a chuir air chois gus a shlaodadh

Phoenix Systems 2104-BOT V-5 inneal falamh agus bleith air ais airson breicichean agus siostaman bearraidh

inneal-glanaidh NO mar a pumpa cumhachd siùbhlach. Anns a’ mhodh sparradh siùbhlach, bidh am pumpa a’ tarraing lionn breic bhon bhotal agus ga sparradh air ais tro na sgriothan bleeder breic no clutch. Bidh an dòigh sin a’ cur cuideam air na builgeanan èadhair, gan toirt UP tro na bhalbhaichean ABS agus prìomh siolandair. Faic na dealbhan gu h-ìosal gus tuigsinn mar a tha e ag obair.

Ceithir dòighean-obrach gus èadhar a thoirt air falbh bho caliper breic, siolandair cuibhle, bhalbhaiche ABS, prìomh siolandair breic, siolandair tràillean clutch agus prìomh siolandair clutch

Ceithir dòighean air builgeanan èadhair a thoirt air falbh bho loidhnichean breic, calipers, siolandairean cuibhle, prìomh siolandair, bhalbhaichean ABS, siolandair tràillean clutch agus prìomh siolandair clutch

© 2012

Faic cuideachd: P0420 air adhbhrachadh le droch sensor O2?

Sàbhail

Faic cuideachd: 2010 Chevrolet Silverado 1500 Àite Sensor

Dan Hart

Tha Dan Hart dèidheil air càraichean agus eòlaiche ann an càradh is cumail suas chàraichean. Le còrr air 10 bliadhna de eòlas gnìomhachais, tha Dan air urram a thoirt dha na sgilean aige tro uairean gun àireamh de bhith ag obair air diofar chruthan is mhodalan. Thòisich an ùidh aige ann an càraichean aig aois òg, agus bhon uair sin tha e air a thionndadh gu bhith na dhreuchd shoirbheachail.Tha blog Dan, Tips for Car Repair, na chrìoch air an eòlas agus an dealas a th’ aige ann a bhith a’ cuideachadh luchd-seilbh chàraichean gus dèiligeadh ri cùisean càraidh cumanta agus iom-fhillte. Tha e den bheachd gum bu chòir eòlas bunaiteach a bhith aig a h-uile duine air càradh chàraichean, leis gu bheil e chan ann a-mhàin a’ sàbhaladh airgead ach cuideachd a’ toirt cumhachd do dhaoine fa-leth smachd a ghabhail air cumail suas a’ charbaid aca.Tron bhlog aige, bidh Dan a’ roinn mholaidhean practaigeach agus furasta a leantainn, treòrachadh ceum air cheum, agus dòighean fuasglaidh dhuilgheadasan a bhriseas bun-bheachdan iom-fhillte gu cànan a tha furasta a thuigsinn. Tha an stoidhle sgrìobhaidh aige furasta bruidhinn ris, ga dhèanamh freagarrach dha luchd-seilbh chàraichean ùra agus meacanaig eòlach a tha a’ sireadh lèirsinn a bharrachd. Is e amas Dan a bhith ag uidheamachadh an luchd-leughaidh leis an eòlas agus a’ mhisneachd a tha a dhìth gus dèiligeadh ri gnìomhan càraidh chàraichean leotha fhèin, agus mar sin a’ cur casg air tursan neo-riatanach gu meacanaig agus cunntasan càraidh daor.A bharrachd air a bhith a’ cumail a’ bhlog aige, tha Dan cuideachd a’ ruith bùth càraidh chàraichean soirbheachail far am bi e a’ leantainn air adhart a’ frithealadh a choimhearsnachd le bhith a’ toirt seachad seirbheisean càraidh àrd-inbhe. A dhealas a thaobh sàsachd luchd-cleachdaidh agus a dhealas gun stad airson lìbhrigeadhtha obair-obrach air leth air bunait luchd-ceannach dìleas a chosnadh dha thar nam bliadhnaichean.Nuair nach eil e fo chochall càr no a’ sgrìobhadh puist bhlogaichean, gheibh thu Dan a’ faighinn tlachd à gnìomhachd a-muigh, a’ frithealadh thaisbeanaidhean chàraichean, no a’ caitheamh ùine còmhla ri theaghlach. Mar fhìor neach-dealasach càr, tha e an-còmhnaidh eòlach air na gluasadan gnìomhachais as ùire agus gu dùrachdach a’ roinn a bheachdan agus a mholaidhean le luchd-leughaidh a’ bhlog aige.Leis an eòlas mòr agus an fhìor dhealas a th’ aige do chàraichean, tha Dan Hart na ùghdarras earbsach ann an raon càraidh is cumail suas chàraichean. Tha am blog aige na ghoireas luachmhor dha neach sam bith a tha airson an carbad aca a chumail a’ ruith gu rèidh agus ceann goirt neo-riatanach a sheachnadh.